développement et fondationmodifier
Le Casino a d’abord été proposé par le Truand de Detroit William Bischoff comme La Casa Blanca, et a reçu une licence de jeu en 1952. Bischoff s’est ensuite retiré du projet, qui a été repris par L’homme d’affaires de Miami Samuel Cohen. En Mars 1955, Cohen, identifié comme membre du s & g gambling syndicate de Miami, ne faisait plus partie du groupe d’investissement, bien que des rumeurs persistaient selon lesquelles il maintenait secrètement une implication. Les frères Marx Harpo et Gummo détenaient des intérêts minoritaires lors de l’ouverture.,
Le Riviera a ouvert ses portes le 20 avril 1955 en tant que premier gratte-ciel à 9 étages, et le neuvième complexe sur le Strip De Las Vegas. Le complexe a été conçu par Miami architects Roy F. France& fils avec J Maher Weller de Las Vegas en tant qu’architecte associé. L’entrepreneur général choisi pour construire le complexe était Taylor Construction Co. de Miami. Liberace a coupé le ruban d’ouverture et est devenu le premier artiste résident. La Riviera est devenue l’une des stations de casino les plus anciennes et les plus célèbres de la vallée de Las Vegas., La Riviera a également innové dans sa conception: auparavant, les stations de Strip ressemblaient à des courts automobiles en bordure de route.
l’ouverture de la Riviera, ainsi que des Dunes et du Royal Nevada casino resorts en un mois ont fait l’objet d’un numéro célèbre du magazine Life, le 20 juin 1955 avec une showgirl du Moulin Rouge en couverture. Le titre était « Las Vegas-Boom est-il exagéré? »et une histoire sur la façon dont Las Vegas avait construit trop de chambres d’hôtel pour être rentable.,
faillite et nouvelle propriétémedit
l’ancien chapiteau en 1962, avec Debbie Reynolds en tête d’affiche, et Billy Williams, avec Roberta Linn sur la sous-facturation
Le Riviera casino a fait faillite seulement trois mois après son ouverture. Un groupe d’anciens gérants de L’Hôtel Flamingo dirigé par Gus Greenbaum a repris l’exploitation de la propriété, la louant au groupe de propriété. Greenbaum avait récemment pris sa retraite, et il a été largement soupçonné qu » il a été contraint de retourner au travail par les menaces du patron de la mafia de Chicago Tony Accardo.,
parmi le personnel de Greenbaum se trouvait le directeur du divertissement William Nelson, qui fut rapidement découvert comme l’informateur de la foule Willie Bioff, menant à son meurtre en novembre 1955.
les addictions de Greenbaum à la drogue et au jeu ont conduit à son détournement du casino. En décembre 1958, Greenbaum et sa femme ont été assassinés dans leur maison de Phoenix, en Arizona, apparemment sur les ordres de Meyer Lansky ou Tony Accardo.
une extension de 8 étages a été réalisée du côté sud de la tour originale de 9 étages en 1959. Il a été conçu par L’architecte de Los Angeles Welton Becket., Une tour de 12 étages a été ajoutée du côté sud – ouest de la tour de 8 étages en 1965. La nouvelle extension de la tour a été conçue par Harold W. Levitt avec Ernest W. Le Duc et William H. Farwell comme architectes-conseils.
Le fixeur de la foule Sidney Korshak a joué un rôle majeur dans la gestion de la propriété. Les organismes d’application de la loi soupçonnaient qu’il représentait L’intérêt de la tenue de Chicago dans la Riviera, et était responsable de l’écrémage des revenus du casino et de la livraison du produit à Chicago.
Le Riviera a été acheté en juin 1968 par un groupe comprenant les banquiers E., Parry Thomas et Jerome Mack, et les investisseurs liés à la Parvin-Dohrmann Corp., propriétaire des casinos Aladdin, Stardust et Fremont. En 1969, un accord a été conclu pour vendre La Riviera à Parvin-Dohrmann Corp., mais la vente a été bloquée par le Nevada Gaming Control Board en raison de l’échec précédent de la société à signaler un changement de propriétaire.
Dean Martin a été embauché en 1969 pour se produire dans la salle d’exposition du casino, et a reçu une participation de 10% dans la Riviera., Martin a quitté en 1972, après que la direction a refusé sa demande de réduire son horaire de représentation de deux spectacles nocturnes à un; La Riviera a racheté ses actions.
en 1973, LE Riviera a été acheté pour 60 millions de dollars par AITS Inc., une société de voyage basée à Boston contrôlée par Meshulam Riklis et Isidore Becker. La Riviera est le cadre du film Fake-Out (aka. Nevada Heat, 1982), financé par Riklis et mettant en vedette sa femme, Pia Zadora.
La Tour Monte Carlo de 17 étages a été construite vers 1974. La tour a été conçue par Martin Stern Jr & Associés., La Tour San Remo de 6 étages a également été construite en 1977 par la DEL E. Webb Corporation.
Expansion (1983-2009)modifier
La Riviera a déposé la protection du chapitre 11 de la faillite en 1983. Riklis a promis de l’argent pour maintenir l’entreprise en activité et a nommé Jeffrey Silver au poste de PDG pour redresser la Riviera. Silver a commencé à déplacer L’accent marketing de la Riviera loin des grands joueurs, et vers les joueurs de la classe moyenne et ouvrière., Il a ouvert une franchise Burger King dans le bâtiment, le premier point de vente de la chaîne de restauration rapide dans un casino; ce mouvement a inspiré l’expression « Révolution Burger King » pour se référer à la tendance plus large des casinos de Las Vegas pour la restauration des clients de la classe moyenne.
La Riviera a subi une expansion de 1988 à 1990, y compris la Tour Monaco de 24 étages également conçue par Martin Stern Jr.et deux garages de stationnement. Le projet a largement dépassé le budget, ce qui a conduit la société mère à déposer à nouveau une demande de protection contre la faillite au titre du Chapitre 11 en 1991. L’entreprise est sortie de la faillite en 1993 sous le nom de Riviera Holdings Corp.,, appartenant aux créanciers garantis précédents.
faillite en 2010Modifier
Le 12 juillet 2010, Riviera Holdings a déposé une demande de faillite au chapitre 11. Sa faillite comprenait un plan de réorganisation en vertu duquel les prêteurs garantis, dirigés par Starwood Capital Group, recevraient de nouvelles dettes et actions. Le plan a été négocié avec les détenteurs des 2/3 de la dette garantie d’une valeur de plus de 275 millions de dollars, qui comprenait un prêt à terme de 225 millions de dollars, les intérêts impayés et les montants dus sur un accord de swap. Riviera Holdings a énuméré des actifs et des passifs de 100 à 500 millions de dollars chacun.,
aux termes de L’accord négocié par Starwood, les prêteurs garantis recevraient un nouveau prêt de 50 millions de dollars plus 80% des nouvelles actions. Les prêteurs qui fournissent 20 millions de dollars dans un soi-disant prêt d’argent nouveau recevraient 8% du nouveau stock plus des bons de souscription pour un autre 10%. Les créanciers qui accordent un prêt de Fonds de roulement de 10 millions de dollars recevraient 7% du nouveau stock. Le dernier 5% du nouveau stock va aux prêteurs en échange de fournir un filet de sécurité assurant la disponibilité des 30 millions de dollars de prêts. Les actionnaires existants de Riviera n’ont rien reçu.
La côte d’Azur une perte de $4.,5 millions sur un revenu de 30,8 millions de dollars au premier trimestre de 2010. La baisse de popularité de la Riviera a été causée en partie par la baisse de la circulation piétonne dans les environs. Auparavant, la Riviera était entourée de Stardust, New Frontier et Westward Ho, propriétés qui ont été démolies pour faire place à de nouvelles constructions. L’arrêt de la nouvelle construction en cours dans le complexe adjacent Fontainebleau Resort Las Vegas et Echelon Place a contribué au déclin de la Riviera. La société comptait 1300 employés à Las Vegas et 260 employés à Black Hawk, Colorado.,
fermeture et démolition (2015-16)modifier
en février 2015, La Las Vegas Convention and Visitors Authority a acquis L’Hôtel Riviera et ses terrains associés pour 182,5 millions de dollars. La propriété a été louée à ses opérateurs existants, Paragon Gaming, qui a officiellement fermé l’établissement Le Lundi 4 mai 2015., Après avoir mis fin à ses activités, l’hôtel a été fermé et démoli pour faire place à une expansion prévue du projet D’exposition et de Centre de réunion du Las Vegas Global Business District de LVCVA.
en raison de sa taille, le Riviera a été démoli par deux implosions distinctes menées en juin et août 2016. Les travaux ont commencé par éviscérer La Tour Monaco tandis que les garages de l’hôtel et le théâtre Versailles ont été démolis – les travaux ont eu lieu pendant l’été. Vient ensuite la démolition de la Tour San Remo. Une grande partie de la propriété a été démolie lors de la première implosion., L’amiante a été découvert dans la Tour de Monte Carlo de L’hôtel et dans les tours des années 1960, et a été retiré avant l’implosion. La démolition a coûté un total de 42 millions de dollars.
Après l’implosion de la Tour de Monaco, la zone du casino a été démolie suivie de la tour 1959 de 8 étages. La tour originale de 9 étages construite en 1955 a été démolie ensuite. C’était la plus ancienne structure restante sur la bande.
Le 16 août 2016 à 2h30, La Tour Monte Carlo et la tour de 12 étages construite en 1965 ont implosé.
en 2019, LVCVA vend actuellement 10 acres de la Riviera.