Dale Earnhardt, Inc.Editar

Teresa encabezó Dale Earnhardt, Inc. (DEI) durante cuatro campeonatos de la serie Busch en 1998, 1999, 2004 y 2005 más dos campeonatos de la serie Craftsman Truck en 1996 y 1998. Su primera victoria en Daytona 500 como dueña del equipo ocurrió cuando el piloto del Chevrolet # 15 conducido por Michael Waltrip ganó en la carrera de 2001. La victoria, sin embargo, fue ensombrecida por la muerte de su marido en un accidente durante la última vuelta de la carrera.

la tensa relación de Teresa con su hijastro Dale Earnhardt Jr., terminó en mayo de 2007 cuando anunció que no regresaría a DEI para la temporada 2008 después de que no se pudiera llegar a un acuerdo que le convenía a él y a sus tres hermanos que reclaman el mismo derecho al negocio.

a finales de 2006, Teresa contrató al ejecutivo de entretenimiento Max Siegel como Presidente de Operaciones Globales para ayudar a DEI a expandirse en la industria del entretenimiento. El 25 de julio de 2007, DEI compró Ginn Racing.

Earnhardt Ganassi Racing mergereditar

Teresa no pudo retener los patrocinios de Budweiser y el Ejército de los Estados Unidos, que retiraron el apoyo tras la salida de Earnhardt Jr., Este fue un factor importante que llevó a la fusión con Chip Ganassi Racing con Felix Sabates en noviembre de 2008 que formó Earnhardt Ganassi Racing.

en 2010, el equipo ganó el Daytona 500 con Jamie McMurray.

en 2014, la propiedad de Teresa del equipo EGR fue absorbida por Ganassi, que revirtió el nombre de nuevo a Chip Ganassi Racing. Cuando se le preguntó a Chip Ganassi por qué el equipo la liberó, respondió: «Teresa era una buena compañera, pero ya no estaba allí. Así que le compré su parte del equipo y revirtié el nombre.»

Dale Earnhardt Inc., continúa operando en Mooresville, NC, como la compañía matriz de los variados negocios Earnhardt, y Teresa trabaja para continuar el legado de su difunto esposo a través del trabajo de la Fundación Dale Earnhardt.