por lo que está tratando de decidir si reemplazar o no las juntas de la cabeza en su Subaru.
Aquí hay algunas preguntas importantes que debe hacerse antes de tomar esa decisión. Es importante sopesar los pros y los contras antes de tomar esta gran decisión.
1. ¿Has cuidado relativamente bien de este coche hasta este punto?
parece una pregunta tonta, pero no lo es. si ha cambiado su aceite regularmente, se mantuvo al día con el mantenimiento y cualquier otro problema mecánico que pone su primera marca de verificación en la columna pro., Las juntas de la cabeza son una reparación importante, pero realizar esta reparación no va a deshacer la negligencia o el daño anterior. Si su automóvil ha estado consumiendo aceite, no mejorará después del reemplazo de la Junta de la culata. Es importante ser honesto contigo mismo sobre cómo se ha cuidado el auto.
2. ¿Tiene que cambiar la correa de distribución, la correa de transmisión o el embrague?si es así, pon otra comprobación en tu columna pro., El motor sale del automóvil para reemplazar las juntas de la cabeza: las correas de transmisión y las correas dentadas se pueden reemplazar por el costo de las piezas, mientras que algunos componentes de sincronización y el reemplazo del embrague agregan una cantidad mínima de mano de obra.
3. ¿Te gusta este coche? ¿Hace lo que necesitas que haga?
Si ha estado funcionando bien para usted antes de la falla de la Junta de la culata, es probable que valga la pena arreglarlo.
4. ¿Hay problemas sin resolver que se avecinan con este coche?
Si ha estado posponiendo las reparaciones o ignorando un problema, puede abordarse fácilmente junto con la reparación de la Junta de la culata., Lo mejor que puede hacer es expresar estas preocupaciones a su asesor de servicio antes de autorizar la reparación. Algunos problemas subyacentes combinados con la reparación de la Junta de la culata pueden considerar que el automóvil no vale la pena arreglarlo, mientras que otros pueden ser parte del trabajo de la Junta de la culata.
5. ¿Su auto ha sido severamente sobrecalentado?
Si ha puesto repetidamente el medidor de temperatura del refrigerante en rojo, o ha continuado conduciendo mientras se sobrecalienta, es posible que no desee reparar las juntas de la cabeza. El sobrecalentamiento puede comprometer el motor y el sistema de enfriamiento. Es posible que el daño no sea evidente hasta que se complete la reparación., Al igual que la pregunta #4, es importante que discuta el historial de sobrecalentamiento con su asesor antes de comenzar la reparación. La información más detallada que puede proporcionar a su asesor, mejor equipado estará para ayudarle a planificar su reparación.
una vez que haya decidido seguir adelante con un reemplazo de la Junta de culata, aquí hay algunas preguntas frecuentes:
1. ¿Cuánto dura la reparación?normalmente vemos que las juntas de cabeza fallan entre 100,000 y 150,000 millas en los motores Subaru 2.5, y esperamos que las juntas de reemplazo duren aproximadamente el mismo tiempo.
2., ¿Qué otras cosas están incluidas y qué debo considerar hacer con mi trabajo de junta de culata?un reemplazo de la Junta de la cabeza incluye juntas de la cabeza, juntas de la tapa de la válvula,termostato / junta y un cambio de aceite y filtro.
normalmente recomendamos el reemplazo de la correa dentada, junto con los rodillos de sincronización y el tensor. El reemplazo del sello de leva y manivela también es muy recomendable. Si no está seguro de si su bomba de agua ha sido reemplazada, este sería un buen momento para inspeccionar y/o reemplazar eso también., Si tu Subaru tiene una placa deflectora con fugas o de estilo antiguo, este sería el momento de instalar la nueva placa actualizada. También podemos encontrarnos con juntas de escape deterioradas, mangueras u otras piezas pequeñas como bujías o sensores que podrían usar reemplazo. En términos generales, tales reparaciones cuando se hace con el trabajo de la Junta de la culata le ahorrará dinero.
3. ¿Cuánto debo esperar que esto cueste?dependiendo del año y la configuración del motor de su Subaru 2.5, el trabajo de la Junta de la cabeza base para las piezas (incluidos los impuestos y la mano de obra) cuesta entre $1600 y $1700., La adición de la correa dentada, rodillos y tensores, sellos y bomba de agua agrega alrededor de $700. El costo total típico de un automóvil de transmisión automática se extiende entre $2500 y.2700. El trabajo típico de la Junta de la cabeza en un coche de la transmisión manual incluyendo un embrague corre $2700-3 3100. Esto no quiere decir que el tuyo podría ser un poco más o un poco menos, pero estos son los números que estamos acostumbrados a ver.
4. Mi auto no vale tanto, ¿ por qué debería arreglarlo?esa es una gran pregunta. Siempre le diremos si su coche es o no vale la pena arreglar en nuestra opinión., Si no está claro si vale la pena invertir una cantidad significativa de dinero en el automóvil, haremos todo lo posible para ayudarlo a tomar una decisión informada.
la fórmula que recomendamos para decidir si vale la pena arreglar o no tu coche es simple: toma el importe que te va a costar la reparación, más lo que puedas conseguir por tu coche sin arreglarlo y responde a la Pregunta: «¿Podría comprar algo mejor por esta cantidad de dinero?»
5. ¿Cuánto tarda la reparación?en la mayoría de los casos, un reemplazo de la Junta de la culata de Subaru toma dos días completos., Esto nos da tiempo para reparar, probar en carretera y volver a comprobar el vehículo. De vez en cuando nos encontramos con un problema de piezas y la reparación podría tomar más tiempo. Pregunte a su asesor sobre nuestro programa de préstamo de automóviles si necesita un automóvil mientras se repara el suyo.
6. ¿Esta reparación tiene el potencial de causar otros problemas a mi auto?
El reemplazo de la Junta de la cabeza no causa otros problemas, y por lo general el trabajo va muy bien. Ocasionalmente vemos que un sensor de golpe o un componente del sistema de enfriamiento fallan poco después del reemplazo de la Junta de la culata., Debe saber que es una posibilidad, pero no espere problemas de reemplazo de la Junta de la culata posterior.
7. ¿Y si algo sale mal?si después del reemplazo de la Junta de la culata nota que algo anda mal, lo mejor que puede hacer es llamarnos y traer el automóvil lo antes posible para que podamos abordar su preocupación.