nós jogamos as palavras “cavalos” e “torque” em torno de muitas vezes na indústria automotiva, mas talvez o Significado de ambos se perde ao longo do caminho. Não tenha medo, a engenharia explicou que está aqui.

em um novo vídeo, o apresentador de EE Jason Fenske ajuda a explicar de uma forma mais simples o que a potência e torque são, e por que o velho ditado de “potência é o quão rápido você bate na parede, torque é o quão longe você move a parede” é incorreto. Ajuda ter uma compreensão básica do que ambas as coisas realmente são., Torque é uma força multiplicada pela distância, e a maneira mais fácil de entendê-lo é usando uma chave inglesa. Como um indivíduo fornece força para a chave, ele viaja uma distância e fornece torque para apertar um parafuso.

Combustão fornece a força em um cilindro para pressionar um pistão para baixo, que, em seguida, pressiona para baixo em uma cambota a uma distância específica. É daqui que vem a frase “unidades de Torção”, uma vez que o pistão e o virabrequim fornecem uma força de torção.

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cavalos, por outro lado, é a taxa em que o trabalho é feito. O binário multiplicado por rpm devolve potência. Basicamente, quanto mais rápido o virabrequim gira com a mesma quantidade de força, mais potência um motor vai fazer. Um carro com mais hp do que torque será sempre mais rápido, uma vez que isso dá um carro aceleração e velocidade.Jason usa dois carros hipotéticos para ilustrar tudo isso. Ambos têm a mesma relação de transmissão exata, mas um usa um motor diesel com 200 libras-pés de torque, e o outro usa um motor a gasolina com 100 lb-pés de torque., O motor diesel com duas vezes o torque irá acelerar mais rápido inicialmente, porque tem uma força maior sustentada para fazer mais potência. No entanto, só passa a 2.626 rpm. Enquanto isso, o motor a gasolina vai ligar a 5,252 rpm. Não vai acelerar tão rapidamente inicialmente, mas não terá que mudar de velocidades enquanto o diesel vai. Os dois vão oferecer a mesma quantidade de velocidade, mas o diesel vai acelerar mais rapidamente. É por isso que o torque baixo-end se torna importante para uma melhor aceleração em muitos cenários.

binário mais elevado não significa que um veículo será necessariamente mais rápido do que outro, embora., Por exemplo, um Ford F-250 faz 925 lb-ft de torque, enquanto um Honda S2000 tem apenas 162 lb-ft. O S2000 é mais rápido, mesmo com menos potência, por causa de outros fatores, o mais importante dos quais é a sua relação potência-peso. O S2000 de 2,800 Libras atinge 60 mph em 5,7 segundos, enquanto o f-250 de 8,300 Libras faz a ação em 6,9 segundos, o que ilustra que a relação potência-peso é mais importante do que a relação peso-torque para aceleração., Isso não significa que o S2000 está pronto para rebocar um reboque de 5.000 libras, no entanto, como Jason explica que o peso e torque são muito importantes para o reboque de figuras também.

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