i recently published an article about Tesla passing up Daimler in market cap / valuation. Alguns leitores ficaram desapontados que a Toyota foi incluída no gráfico e não foi mencionado. Honda e Nissan também não foram incluídos. Então, aqui está a lista completa das 10 maiores montadoras de mercado.como você pode ver, Tesla aterra no ponto # 3, já solidamente à frente da Daimler e BMW, mas ainda bem atrás da Toyota e Volkswagen., Toyota parece que toma uma dose gigantesca de esteróides, mas como todos sabemos, os esteróides não são uma política inteligente a longo prazo, especialmente esteróides alimentados a hidrogénio.
Depois do gráfico e da tabela, vou fornecer um resumo rápido da política EV de cada uma destas montadoras de topo. Talvez isso o ajude a considerar a direção dessas empresas nos próximos anos, mas note que isso definitivamente não é Conselho de investimento (eu nunca ousaria dar isso!,) e eu pessoalmente tenho investimento financeiro em Tesla que não pretendo desistir até Tesla estar benevolentemente governando o mundo-ou pelo menos vale muito mais do que hoje.
empresa
1. Toyota
totalmente viciado em sonhos alucinogénios de hidrogénio e psicologicamente paralisado pelo seu desejo de que a era dos híbridos convencionais nunca acabe. Vai limpar a sua actuação? Vai ser motivado para ser um melhor actor corporativo? É muito cedo para dizer.2. Volkswagen é uma enorme ressaca com motores diesel., Parece estar despertando de seu estupor através de grandes tomadas de suco superalimentar elétrico, mas ocasionalmente tropeça e depois resmunga que não pode se levantar tão rápido. Deve estar a rolar forte daqui a umas horas.
3. Tesla revolução, querida!e um S-3-X-Y!4. Daimler está comprometido. Ou. Talvez. Mas para quê? Espera um segundo, ainda estamos no Kansas, Toto?5. BMW acha que pode jogar algumas baterias de golfe em um monte de gasmobiles e terminar por hoje. As derradeiras máquinas de compromisso. a seguir? Talvez morto., Ou há uma central eléctrica à espera no armário, pronta para fugir e surpreender-nos a todos?Haha. Eu sei, eu sei.6. Honda
Enquanto o pobre rei da colina Toyota é viciado em algum mau hidrogênio drogas, este irmão de outra mãe, aprendeu a conclusões erradas a partir de sua função de modelo e pode não ter o dinheiro ou carreira para sobreviver com a iminente queda no Patim Trítio Linha. As nossas condolências a um outrora grande líder na economia de combustível com tanto potencial eléctrico. Podes tirar a Honda da Hydrogenland, mas não podes tirar o H da Honda.7. GM
GM, GM., … Continua a precipitar-se com previsões confiantes sobre a vitória da Copa do mundo por causa de alguns amistosos edificantes, mas aparentemente não disposto a igualar a convicção ou compromisso de bêbado VW muito menos uma temporada completa, 100% foco no esporte. Acha que cortar metade do seu esquadrão será de Ajuda ao deixar os seus melhores atletas no polo.
8. Nissan estava ganhando terreno na competição até que alguma competição interna e sabotagem desviaram todo o plano do curso. A liderança pode levantar-se do chão, fazer as pazes e seguir em frente com um plano agressivo?, Não é uma altura fácil de apostar nisso.9. Ford
escondido debaixo dos lençóis, você provavelmente pode escrever este agora. Às vezes murmura sobre ganhar coragem, mas depois volta para debaixo dos cobertores. Sem olhar brilhante no momento, ou em qualquer momento nos últimos anos.10. FCA
de alguma forma continua marcando pontos de sorte, mas não vai construir uma estratégia em torno destes presentes de cima. Parece que a intenção é auto-sabotagem, autodestruição e encolher os sonhos. Ou talvez precise de mais um tiro de sorte para acordar e marchar para a electrizante terra prometida., Infelizmente, acredita que é destro quando é canhoto. E tem reflexos horrivelmente lentos.
discorda de qualquer uma destas avaliações? Diz – me o que estou a perder ou o mal-entendido.confira mais peças em nossa série de negócios matinal macaco se você gosta deste tipo de absurdo. Evitem esses arquivos como a peste, se acham que sou um idiota que deve manter-se fiel aos relatórios e às cartas chatas. De qualquer forma, tenha um bom dia.apreciar a originalidade da CleanTechnica? Considere se tornar um membro da CleanTechnica, apoiante ou embaixador — ou um patrono em Patreon.,Inscreva-se no nosso boletim diário gratuito para nunca perder uma história.Tem uma dica para a CleanTechnica, quer anunciar, ou quer sugerir um convidado para o nosso podcast CleanTech Talk? Contacte-nos Aqui.