la verdad sobre las clasificaciones ABEC

trabajando con Skateboards, Longboards y Scooters siempre escuchamos y preguntamos varias cosas sobre las clasificaciones ABEC y lo que significan.

ABEC es un acrónimo de Comité de ingeniería de rodamientos anulares de la AFBMA (Asociación de fabricantes de rodamientos antifricción Inc). Los grados ABEC de rodamientos son un conjunto de normas para las tolerancias de fabricación de rodamientos. Todos los fabricantes de calidad de todo el mundo fabrican al menos según el estándar ABEC 1.,

Los rodamientos clasificados con el sistema de clasificación ABEC suelen tener cinco clasificaciones en la escala de clase que van desde las tolerancias más amplias hasta las tolerancias más ajustadas de los rodamientos con números de clasificación de 1, 3, 5, 7 y 9. Cada número corresponde a un grado de redondez en las razas externa e interna de un rodamiento. Cuanto mayor sea el número nominal de rodamientos, más ajustados serán los componentes para la tolerancia, lo que significa que se asigna un grado ABEC más alto a un rodamiento de bolas fabricado con un estándar más alto de precisión., Por ejemplo, un rodamiento de bolas clasificado en un grado de 9 proporciona la más alta precisión y eficiencia.

¿Los rodamientos con mayor calificación ABEC me harán ir más rápido?

No. No a menos que estés patinando a 330 mph. Eso se basa en un rodamiento 608 que limita la velocidad de 32.000 rpm. Solo en aplicaciones de velocidad extremadamente alta, como motores de velocidad ultra alta e instrumentos de medición de precisión, Los rodamientos por encima de ABEC 1 pueden afectar el rendimiento., Independientemente de lo rápido que planee ir, la velocidad se ve afectada en primer lugar por la elección del lubricante y la fuerza con la que empuja <

si vamos a hablar de tolerancias, el ajuste de sus ruedas y ejes tiene un efecto mucho mayor en el rendimiento que la calificación ABEC. Ruedas y ejes para skateboards y scooters los patines a veces tienen ajustes sueltos que le permiten presionar los rodamientos en la rueda a mano. Esto enmascara los beneficios de un rodamiento de mayor precisión al permitir que se deslice sobre el eje o en la rueda. El deslizamiento entre las partes de acoplamiento resulta en pérdida de energía. La energía perdida es velocidad perdida.,

ABEC no es la única manera de valorar los rodamientos de skate, por cierto. También está el sistema de la Organización Internacional de Normalización (ISO) y el sistema de la [organización nacional alemana de Normalización (DIN). Aquí hay un gráfico para ayudarlo a comparar:

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