Gettiamo le parole “potenza” e “coppia” in giro abbastanza spesso nel settore automobilistico, ma forse il significato di entrambi si perde lungo la strada. Mai paura, Ingegneria spiegato è qui.

In un nuovo video, l’ospite EE Jason Fenske aiuta a spiegare nel modo più semplice che potenza e coppia sono, e perché il vecchio detto “La potenza è quanto velocemente colpisci il muro, la coppia è quanto lontano muovi il muro” non è corretto. Aiuta ad avere una comprensione di base di ciò che entrambe le cose sono in realtà., La coppia è una forza moltiplicata per la distanza e il modo più semplice per capirla è usando una chiave inglese. Poiché un individuo fornisce forza alla chiave, percorre una distanza e fornisce una coppia per stringere un bullone.

La combustione fornisce la forza in un cilindro per premere un pistone verso il basso, che poi preme verso il basso su un albero motore a una distanza specifica. Questo è dove la frase “unità di torsione” viene da, poiché il pistone e l’albero motore forniscono una forza di torsione.

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La potenza, d’altra parte, è la velocità con cui viene svolto il lavoro. La coppia moltiplicata per rpm restituisce potenza. Fondamentalmente, più velocemente l’albero motore gira con la stessa quantità di forza, più potenza farà un motore. Un’auto con più HP di coppia sarà sempre più veloce poiché questo dà un’accelerazione e una velocità dell’auto.

Jason usa due auto ipotetiche per illustrare tutto questo. Entrambi hanno esattamente lo stesso rapporto di trasmissione, ma uno utilizza un motore diesel con 200 libbre-piedi di coppia, e l’altro utilizza un motore a benzina con 100 lb-ft di coppia., Il motore diesel con il doppio della coppia accelererà più velocemente inizialmente perché ha una maggiore forza sostenuta per rendere più potenza. Tuttavia, gira solo a 2.626 giri / min. Nel frattempo, il motore a benzina girerà a 5.252 giri / min. Inizialmente non accelererà rapidamente, ma non dovrà cambiare marcia mentre il diesel lo farà. I due offriranno la stessa quantità di velocità, ma il diesel accelererà più rapidamente. Questo è il motivo per cui la coppia di fascia bassa diventa importante per una migliore accelerazione in molti scenari.

Una coppia maggiore non significa che un veicolo sarà necessariamente più veloce di un altro, però., Ad esempio, un Ford F-250 rende 925 lb-ft di coppia, mentre una Honda S2000 ha solo 162 lb-ft. La S2000 è più veloce, anche con meno cavalli, a causa di altri fattori, il più importante dei quali è il suo rapporto potenza-peso. L’S2000 da 2.800 libbre colpisce 60 mph in 5,7 secondi, mentre l’F-250 da 8.300 libbre fa l’atto in 6,9 secondi, il che illustra che il rapporto potenza-peso è più importante del rapporto peso-coppia per l’accelerazione., Ciò non significa che la S2000 sia pronta a trainare un rimorchio da 5.000 libbre, tuttavia, poiché Jason spiega che il peso e la coppia sono molto importanti anche per le figure di traino.

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