Quale viscosità dell’olio motore è migliore? Quando si tratta di scegliere l’olio motore giusto per il motore della tua auto, ci sono molte scelte tra cui scegliere. A causa della varietà, scegliendo quello che è giusto per la vostra auto potrebbe essere un compito arduo. Mentre ci sono molte informazioni sulle varie scelte di oli, il primo passo che devi considerare è guardando nel manuale.,
Nel manuale del proprietario dell’auto, c’è un elenco di peso olio consigliato, se si tratta di uno standard 5w30 vs 10w30, 10w40, 0w30 viscosità dell’olio motore o qualsiasi altro. Si dovrà scegliere un olio con peso consigliato da un marchio che visualizza un simbolo di starburst che conferma che è stato testato da API.
xWy Oli: Cosa significano I Numeri Significano
I numeri rappresentano la viscosità dell’olio. 0w30, 10w40, 10w30., Quando si è fuori scegliendo quale olio da utilizzare sulla vostra auto, utilizzare ciò che il produttore consiglia per il vostro tipo specifico di auto.
C’è un motivo per cui il produttore ha raccomandato che la viscosità con la ragione principale è che, c’è un modo il motore della vostra auto è costruito e richiede che la viscosità specifica.
Nel caso in cui si decida di inserire nel motore un olio più pesante di quello richiesto, il motore non otterrà la quantità di olio richiesta né nei luoghi particolari in cui è necessario., Anche il motore viene trascinato verso il basso e quindi finisce per causare ulteriore stress e usura sulle parti interne del motore che eseguono la pompa dell’olio.
Se la pompa di scarico riceve molta pressione, alcuni degli oli verranno bypassati e non verranno utilizzati per la lubrificazione del motore. Nessuno dei precedenti è buono per il motore. E nel caso in cui si posiziona un olio di viscosità inferiore nel motore dell’auto, farà sì che il motore non abbia la pressione necessaria per consentire all’olio di raggiungere tutti i luoghi in cui deve essere.
In entrambi gli scenari, vi è un aumento dell’usura delle parti., All’inizio, potresti non essere in grado di vederlo, ma influisce sulla longevità del motore. Utilizzare sempre gli oli specificati dal manuale della casa automobilistica in base alla temperatura.
Maggiori dettagli:https://www.rymax-lubricants.com/blog/what-does-5w-30-actually-mean/
Viscosità
La viscosità si riferisce alla resistenza al flusso di un liquido. Quando si tratta di olio motore, è valutato a zero gradi Fahrenheit che sono rappresentati dalla cifra che precede W, che sta per inverno a 212 gradi che è ben rappresentato dal secondo numero nella designazione di viscosità., Quando si riscalda, l’olio motore si assottiglia e quando si raffredda, si addensa. (fonte)
Quindi, quando si hanno gli additivi corretti, aiuterà a garantire che il diradamento venga eliminato, l’olio può essere valutato per una viscosità quando è caldo, un altro quando è freddo. Più resiste nel diradamento, più alto sarà il secondo numero, ad esempio 5w 30 vs 10w40. Entro limiti ragionevoli, gli oli più spessi tendono a sigillare molto meglio e mantengono sempre un film di lubrificazione migliore tra le parti in movimento.,
Quando la temperatura è bassa, l’olio deve essere resistente quando si tratta di un ispessimento di consentire il fluire più facilmente le varie parti in movimento del motore. Quando l’olio è troppo spesso, ci sarà un sacco di energia richiesta dal motore al fine di girare l’albero motore che è normalmente parzialmente immerso in un bagno d’olio.
Quando lo spessore è in eccesso, rende più difficile l’avvio del motore, riducendo così il risparmio di carburante., In inverno un olio da 5W è il migliore da usare. Tuttavia, quando si utilizzano oli sintetici, sono formulati in modo tale da poter fluire più facilmente quando è freddo e quindi superare i test che soddisfano la valutazione 0W.
Olio ad alto chilometraggio
L’olio ad alto chilometraggio è formulato per veicoli ad alto chilometraggio, veicoli che durano più a lungo. Quando la vostra auto o SUV / camion leggero è più vecchio e ha più chilometraggio, è possibile notare alcune macchie di olio sul pavimento del garage. Quando lo vedi, ci sarà bisogno di aggiungere quart più spesso di quando l’auto era ancora nuova.,
C’è la possibilità che le guarnizioni dell’albero motore siano diventate più dure e quindi, abbiano perso la loro flessibilità e questo è ciò che le fa perdere e con il tempo, potrebbe rompersi. Il chilometraggio di oli che sono alti sono realizzati in modo tale che, hanno un condizionatori di tenuta che sono in grado di passare attraverso i pori di tenuta tolmake assicurarsi che la loro forma viene ripristinata e la flessibilità è aumentata.
In alcuni casi, le guarnizioni in gomma sono progettate per essere in grado di gonfiarsi per fermare la perdita. Gli oli ad alto chilometraggio hanno anche viscosità più elevate e più miglioratori di indice di viscosità., Ciò, a lungo termine, provoca il pistone della guarnizione al gioco del cilindro per essere migliore e quindi nessuna spremitura fuori come dai più grandi giochi del cuscinetto del motore.
Hanno un’alta dose di additivi antiusura che aiutano a rallentare il processo di usura. Quindi, se il vostro veicolo è più vecchio, le caratteristiche di cui sopra possono significare molto per voi di quello che si potrebbe ottenere da un sintetico pieno, ad un prezzo accessibile.
Come viene classificato l’olio
L’olio non è solo olio. Quando si va ad acquistare, si otterrà una vasta gamma di opzioni disponibili a vari prezzi., Quando si guarda la bottiglia da vicino, le specifiche sono lettere e numeri casuali, che sono simili a quelli che hanno un prezzo diverso. Ci sono tre tipi fondamentali di olio disponibili sul mercato: sintetico, semi-sintetico e minerale.(fonte)
- Semi-sintetico: Si tratta di una miscela di oli minerali e sintetici. È nel mercato a carter per coloro che vogliono olio sintetico ma non possono permettersi il suo alto prezzo.
- Sintetico: È l’olio più costoso, ma per una ragione., Gli scienziati hanno progettato per lavorare su una varietà di condizioni e temperature, mentre allo stesso tempo, riducendo la resistenza del motore, che nel processo, aiutano a ridurre il consumo di olio. Quando viene utilizzato, pulisce attivamente gli interni del motore mentre viene pompato.
- Minerale: è il più economico e può essere considerato un costituente del petrolio greggio, che viene prodotto dopo che è stato raffinato., Ci sono pochissime aziende automobilistiche che raccomandano questo particolare olio in quanto non viene fornito con il detergente per la pulizia del motore che sono necessari per le auto oggi e ha una gamma limitata di funzionamento della temperatura. Va bene usare su vecchi motori che hanno una tolleranza meno estrema e vengono utilizzati in un clima mite senza congelamento o il tempo che è veramente caldo.
Quale olio dovrebbero usare i proprietari dei veicoli?
#1. 5w30 vs 10w30
Qual è la differenza?,
La differenza tra 10w30 e 5w30 è nello spessore a temperature fredde con 5w30 più sottile di 10w30. Ecco perché sarà meglio se hai usato 5w30 invece del 10w30 se il tuo veicolo funziona in climi freddi.
Le prime cifre 5 e 10 si riferiscono alla misurazione di quanto sia facile versare l’olio a bassa temperatura. Quando il numero è inferiore, significa che l’olio sarà sottile in queste condizioni.
Avere un 0 pour è più facile che avere un 5, e con un 5 è più facile di un 10 e così via., Quando l’olio ha una viscosità inferiore, che si riferisce al primo numero inferiore, sarà in grado di raggiungere e proteggere i componenti interni del motore più velocemente di quello che ha una viscosità più elevata.
Entrambi questi oli hanno un 30 come seconda cifra. Il numero 30, in questo caso, si riferisce allo spessore dell’olio una volta raggiunto temperature elevate o di esercizio., Quando la viscosità è più spessa o superiore, l’olio deve quindi aderire ai componenti meccanici in modo migliore quando sono sottoposti a sollecitazioni e pressioni elevate e saranno in grado di resistere a temperature più elevate prima che si assottiglino oltre la viscosità per lavorare. Viscosità di lavoro si riferisce alla viscosità che dopo di che, non può essere in grado di fornire una protezione sufficiente per il vostro motore.
Quando dovrei usare 5w30 vs 10w30
I due oli 10w30 e 5w30 sono gli stessi, con l’unica differenza che arriva quando si tratta della scorrevolezza a freddo., Un 5w30 è meglio per un veicolo come un Silverado o un Turbo, per un tosaerba, spazzaneve. Un’auto come una Corvette C5 funzionerà bene anche su 5w30. È più veloce di un 10w30 quando si tratta di fluire il movimento durante le startup fredde. Quando alla temperatura di funzionamento, il 30 mostra che, entrambi hanno la stessa viscosità e proteggeranno e fluiranno nello stesso modo.
Se avete intenzione di utilizzare l’olio durante l’inverno, nella stagione fredda e dove si vive ottiene freddo come in California, si consiglia di utilizzare l’olio 5w30 come è buono in inverno., Se avete intenzione di utilizzare il veicolo durante l’estate in Texas, allora si consiglia di utilizzare 10w30. Nel caso in cui si vive è in una zona tropicale dove le temperature sono sempre alte senza arrivare troppo vicino al congelamento, si può decidere di utilizzare una maggiore viscosità di 15w40.
Prima di decidere quale utilizzare, è necessario consultare il manuale del produttore e assicurarsi di utilizzare ciò che è specificato lì. Questo perché, qualunque cosa dica il manuale, è ciò che manterrà il tuo motore per avere la migliore protezione e dargli il massimo risparmio di carburante., Dovrai considerare l’olio sintetico vs minerale e semi-sintetico perché, anche se costa di più, è più di qualità. Acquistarlo da aziende rispettabili come Amsoil Inc.
Quando si utilizza olio che ha una viscosità troppo alta è probabile che lo farà avere alte temperature dell’olio e la resistenza sul motore salirà., Quando viene utilizzato un olio che ha una bassa viscosità rispetto a quella specificata dal produttore, sta per causare l’olio a volare sui componenti interni quando è in movimento, e nel processo, si traduce in contatto metallo-metallo che causerà elevata usura del motore.
La maggior parte delle case automobilistiche farà in modo che specifichino la gamma di oli che è possibile utilizzare nella vostra auto e quindi, sarete liberi di scegliere la viscosità che ti piace, ma all’interno della gamma., Se possiedi una Honda Civic e il 5w20 specificato dal manuale non è disponibile, il consiglio del produttore che, puoi andare avanti e usare l’olio 5w30 senza doverti preoccupare perché è anche un bene per il motore di questa particolare auto.
Il motore Pennzoil auto può utilizzare sia il 5w30 e 10w30 senza un batter d’occhio. Il WRX sembra funzionare bene con il 5w30. Il motore Royal purple 31130 utilizzerà il 10w30 con la serie 11744 utilizzando l’olio 5w30. Se si possiede un generatore, il miglior olio motore dipenderà dal tipo di generatore: per una Honda 08207, l’olio motore 10w30 sarà l’ideale.,
#2. 5w30 vs 0w30
Qual è la differenza?
Se si opera in un’area a bassa temperatura, con ambienti freddi, sarà necessario un grado di viscosità molto basso. Ciò significa che il 0w30 sarà più appropriato del 5w30. Ma a 100 gradi Celsius, sia 5w30 che 0w30 hanno la stessa viscosità. Quando le temperature scendono, allora il 0w30 è più preferibile in quanto ha la minima viscosità.,
La w tra le due cifre sta per winter ed è un’indicazione che l’olio in questione ha una viscosità diversa o un afflusso di caratteri diversi in base alla temperatura. La valutazione del peso di 5w30 si riferisce al fatto che, quando è su una partenza fredda, anche alle temperature più basse possibili, l’olio scorrerà come un peso di olio 0.
La valutazione 0w30 significa che, quando è su una partenza fredda, anche alle temperature più basse possibili, l’olio scorrerà come un olio del peso 0., Ma per entrambi, una volta riscaldati fino a circa 210 gradi, funzioneranno come un olio di peso 30. Ciò sarà possibile attraverso l’inclusione nella miscela di alcuni additivi.
Perché vuoi un olio più sottile che agisca come un olio più spesso una volta riscaldato? Se sei andato avanti e hai usato un peso dell’olio di 30, è probabile che il lubrificante sarà troppo spesso per attraversare il motore quando lo avvii in una giornata fredda, non riuscirà a proteggere le parti cruciali del motore da eventuali danni.,
Allo stesso tempo, sarà rischioso far funzionare un motore con un valore di olio 0 in tutto a causa del fatto che, sarà troppo sottile per essere in grado di mantenere il motore caldo, sicuro. Per entrambi i mondi, multigrade è ciò che funziona meglio: 5w30 o 0w30 a seconda del manuale del produttore.
Quando dovrei usare?
È necessario utilizzare il peso dell’olio motore raccomandato dal produttore nel manuale., La maggior parte dei manuali raccomanderà una gamma di oli che tengono conto di quanto possa essere duro il clima invernale e se si intende mettere extra sul motore trasportando un carico pesante o trainando.
Non c ‘ è un formato che si adatta tutti i veicoli e, quindi, il 0w30 o 5w30 dipenderà dal vostro veicolo specifico. Basta assicurarsi che si passa attraverso il manuale e scegliere il giusto grado di olio, che corrisponderà con il modo in cui si guida al fine di proteggere meglio il vostro motore.,
Assicurarsi che la viscosità che si sta scegliendo per la vostra auto sta per estendere il motore e quindi, ha bisogno di essere elevato chilometraggio. Dovrebbe caratterizzare una miscela di oli base sintetici ad alte prestazioni che consegnerà proteggendo il motore. Dovrebbero essere in grado di ridurre le perdite e fornire protezione ad alta temperatura. La pressione dell’olio dovrebbe essere giusta
La maggior parte delle motociclette farebbe bene con un olio 5w30. Jeep 4.0 farebbe bene su un 5w30. Dirt bike farà bene su un 0w30. Scooter 4T sarebbe meglio correre su 0w30., Fuoribordo, marino, Pennzoil, honda grom, tosaerba, molibdeno liquido, perbedaan, Amsoil,ATV, aceite, Castrol magnatec, yamalube, generatore, a seconda del modello, può funzionare su 0w30 o 5w30 o entrambi. Mobil 1 è normalmente una raccomandazione di ExxonMobil per SAE 5w30 e 0W30.
#3. 5w30 vs 10w40
Qual è la differenza?
Ogni parte mobile di un motore richiede una lubrificazione per ridurre al minimo l’usura di tutte le superfici che vengono a contatto tra loro., Oltre alla lubrificazione, gli oli che si mettono nel motore puliscono il motore, prevengono la corrosione, sigillano e raffreddano il motore assicurando che il calore venga trasferito lontano dalla macchina.
Ecco perché è importante utilizzare oli che sono raccomandati per una particolare macchina o motore. Ci sono un certo numero di oli che sono raccomandati in veicoli con 5w30 e 10w40 essendo molto comune.
5w30 è un olio motore che è sintetico e ha una viscosità di 5 quando in bassa temperatura e 30 quando in alta temperatura che è normalmente a 100 gradi Celsius., 10w40 si riferisce agli oli sintetici che hanno una viscosità di 10 quando a basse temperature e una viscosità di 40 quando ad alta temperatura di 100 gradi Celsius.
5w30 è meno viscoso mentre 10w40 è più viscoso. Il 5w30 ha una viscosità di 30 ad alta temperatura mentre un 10w40 ha una viscosità di 40 ad alte temperature. Qual è quindi la differenza tra i due a parte la differenza di viscosità?
La differenza principale tra il 5w30 e 10w40 è la differenza di viscosità a temperature diverse. I numeri di olio mostrano le varie viscosità alle alte e basse temperature., Il primo numero 5 e 10, mostra la viscosità dell’olio a bassa temperatura mentre le ultime cifre, 30 e 40, mostrano la viscosità dell’olio ad alte temperature.
La w in mezzo sta per winter, ovvero la viscosità alla quale l’olio sarà in grado di fluire quando l’auto si avvia o ad una temperatura bassa. Quello, 5w30, sarà in grado di fluire meglio quando le temperature sono basse rispetto al 10w40. Quindi a una temperatura più bassa, l’olio 5w30 sarà il migliore per proteggere il motore. Questo è quando il motore è nella stagione invernale o quando è appena agli inizi.,
Quando a temperature elevate, l’olio 5w30 diventa più sottile dell’olio 10w40 poiché 30 è inferiore rispetto a 40. È importante ricordare che, questi numeri non raffigurano la viscosità effettiva degli oli quando a temperature estreme.
Il 30 e il 40 nelle cifre dei nomi dell’olio descrivono la viscosità dell’olio quando il motore si riscalda e l’olio raggiunge la sua temperatura massima durante il funzionamento., La viscosità calda sarà sempre più pesante a causa del requisito del motore di un olio a viscosità più elevata, che gli fornirà una lubrificazione sufficiente attraverso l’ampia gamma di temperatura e ciclo del motore.
Ciò significa che il 10w40 sarà in grado di trattenere le parti del motore rispetto al 5w30 a una temperatura più elevata. Significa che il 10w40 diventa più spesso quando il motore del motore è in funzione.
Quando dovrei usare?,
I produttori di autoveicoli normalmente assicurano che il risparmio di carburante del motore sia elevato per essere in grado di soddisfare le normative governative e, nel processo, fornire un vantaggio rispetto al resto del mercato. Oli motore più sottili come 5w30 forniranno meno attrito al motore che si tradurrà in un aumento del risparmio di carburante. I manuali delle case automobilistiche consiglieranno sempre tali oli più sottili per tale motivo, ma dovresti ricordare che arriverà con un aumento dell’usura del motore.,
Quando il motore continua a ruotare con i cilindri che si muovono dentro e fuori dal blocco motore, crea usura e riduce la durata del motore. Più il motore si logora, più si allenta l’aderenza tra i cilindri e il blocco che aumenta l’usura e, allo stesso tempo, diminuisce la sua vita utile perché il motore continua a sviluppare più spazi tra le parti in movimento., Quando si utilizza un olio più spesso come 10w40, si sarà in grado di fornire le parti con più lubrificazione che sarà in grado di compensare l’usura in eccesso dei motori ad alto chilometraggio come quelli di BMW, Ford, Volvo e Audi.
Molti meccanici esperti ti consiglieranno di passare a una velocità che è più alta quando si tratta di olio motore man mano che il motore invecchia per compensare le imperfezioni.
#4. 10w30 vs 10w40
Qual è la differenza?,
Il 10w30 e 10w40 sono gli oli motore più comuni. Anche se la differenza tra i due non è molto, è ancora importante capire come si differenziano in termini di viscosità e come ciascuno influenza il cambio dell’olio e il risparmio di carburante.
La differenza più breve tra i due è che il 10w40 è più spesso del 10w30 quando in alte temperature., Per comprendere la differenza in profondità, è necessario comprendere le basi nei parametri relativi agli oli motore
La viscosità è più di un semplice termine fisico e ogni proprietario di auto capisce di cosa si tratta la viscosità. Quando si confronta olio e acqua, l’olio è più spessa di acqua significato, quando si versa acqua e olio allo stesso tempo, l’acqua sarà in grado di riempire molto più veloce rispetto al petrolio. Questo è ciò che la viscosità è tutto: l’olio è più viscoso dell’acqua. Ha una viscosità maggiore rispetto all’acqua.,
I componenti interni di un veicolo, incluso il motore di veicoli con chilometraggio elevato, richiedono l’olio per funzionare in modo efficace e che, in cambio, influisce sul consumo di carburante. L’olio che si utilizza deve essere in grado di gestire diverse fluttuazioni di temperature. Se il motore genera calore estremo, l’olio non deve essere troppo spesso perché, in tal caso, non fluirà uniformemente internamente.
Il 10w30 e il 10w40 hanno entrambi lo stesso numero di partenza che indica che, durante l’inverno, entrambi gli oli fluiranno alla stessa viscosità alle basse temperature., Quando il numero è inferiore, è molto più facile per l’olio scorrere durante l’inverno. Significa che, rispetto a questi due, se si ottiene l’olio che inizia con un 5, sarà il migliore per la stagione fredda.
La w in mezzo sta per inverno ed è quella che determina che il primo numero in questo caso 10, si riferisce a quando la temperatura è in inverno. L’ultimo numero, 30 e 40, suggerisce quanto sarà facile per l’olio fluire quando il motore è alla sua temperatura ottimale o durante la stagione estiva., Quando questo numero è alto, migliore sarà l’olio in grado di proteggere i componenti del motore durante il calore e la pressione estremi. Tra il 10w30 e 10w40, significa che, durante l’estate o il caldo estremo, dovrai andare per il 10w40.
Quando dovrei usare?
Il modo migliore per sapere quale olio tra 10w30 e 10w40 è adatto per la vostra auto è controllando il manuale. Ci sono sempre specifiche del produttore su quale olio funzionerà meglio con il tuo tipo di motore del veicolo.,
Il 10w30 olio motore funziona bene se si rimane in regioni che sono più freddo, allora questo è il miglior olio da usare. Questo perché, il calore dall’esterno non sarà molto e quindi, l’unico calore che interesserà il motore sarà quello che il motore genererà. Ma se vivi in regioni più calde, l’olio motore 10w40 potrebbe essere solo l’olio per te.
Quando si rimane in aree che sono calde, sia il calore generato dal motore e quello dal sole influenzerà direttamente il motore., Hai la possibilità di utilizzare l’olio motore 10w30, ma il problema è che si assottiglierà più velocemente e quindi danneggerà i componenti interni del tuo motore. Sarà meglio usare il 10w40 in quanto fornirà una lubrificazione sufficiente e proteggerà i componenti metallici.
Il modo migliore per scoprire quale preferire è quello di controllare il manuale o andare avanti e chiamare il rivenditore autorizzato. Ricorda che i produttori hanno testato e ricercato gli oli prima di decidere quale fosse il migliore per il motore., Hanno fatto test per condizioni sia calde che fredde e quindi, se segui ciò che è nella guida manuale, otterrai sicuramente i migliori risultati.
I motori per motociclette, motorolie, aceite, huile moteur, Subaru, liqui moly, corsa c e SAE possono utilizzare i motori 10w30 o 10w40 o entrambi, a seconda delle specifiche dei produttori.
Conclusione
Tutti gli oli, il 5w30, 10w30, 10w40, e 0w30 hanno un buon peso per il motore quando freddo, abbastanza basso per ottenere l’olio in movimento attraverso il motore più veloce., Il peso di 30 quando è caldo o alla temperatura ottimale del motore è molto comune e ideale per molti motori e la maggior parte dei produttori li consiglia. Ma nel caso in cui si riscontrino problemi con le perdite e l’usura del motore, ne troverai alcuni con un peso di 40 come l’olio motore 10w40, che va bene, specialmente in estate o in quelle aree estremamente calde in quanto fornirà la massima protezione quando il motore è in funzione e una fuga lenta attraverso le perdite del motore.