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LEESBURG, Va. – El Ferry de White, El último de los históricos cruces de ferry del río Potomac, ha cesado sus operaciones con efecto inmediato tras un fallo judicial en el Condado de Loudoun.
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el Tribunal de circuito del Condado de Loudoun, Virginia ha fallado, en el caso de Rockland Farm, LLC, et al. V. White’s Ferry, Inc., que no existe aterrizaje público en la Costa de Virginia en White Ferry Road y que el ferry tiene prohibido aterrizar en ese lugar en Virginia», declaró un post el lunes por la mañana en la página de Facebook de White Ferry.
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Archivo: una imagen de archivo muestra los vehículos transportados en White Ferry a través del río Potomac en 2005., (Foto de: Jeff Greenberg/Universal Images Group a través de Getty Images)
Los abogados de White’s Ferry le dijeron a Ayesha Khan de FOX 5 que ya habían sido cerrados temporalmente debido al agua alta.
el plan original era mantener el ferry en marcha durante unas semanas más mientras la orden todavía estaba trabajando su camino a través de la corte, pero los abogados dijeron que White Ferry no quería poner en el tiempo y esfuerzo para limpiar el desastre y abrirlo de nuevo, solo para cerrarlo de nuevo.,los abogados también dijeron que el cierre del lunes es el resultado de una batalla de una década en la corte, donde el Tribunal de circuito del Condado de Loudoun ha dictaminado que no existe aterrizaje público en la Costa de Virginia en White Ferry Road, por eso se prohíbe que un ferry aterrice en ese lugar.
mientras tanto, algunas personas en Poolesville dijeron que cerrar el ferry es un flaco favor para aquellos que dependen de él.,
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«my goodness how can somebody go somewhere and say that you cannot land there anymore or that you don’t have a ramp?»preguntó Joseph Buell,» ha estado sucediendo durante tanto tiempo y no tiene ningún sentido.»
«Hay mucho en esta pequeña ciudad y cuando quitas un elemento básico principal como ese, afecta a todos», dijo Joy Zucker-Tiemann.,
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Libby Devlin, Gerente general de Rockland Farm en el Condado de Loudoun, dijo que han hecho varios intentos para tratar de trabajar con los propietarios de White Ferry y llegar a algún tipo de resolución, pero hasta ahora dijeron que no han tenido éxito.,
«hemos estado tratando de negociar algo con los propietarios del Ferry de White», dijo Devlin, «ha estado sucediendo durante años y años y desde el fallo, hemos estado tratando de involucrarlos en algún tipo de acuerdo justo y equitativo para mantener el ferry en operación.»
en una declaración a FOX 5, Larry Lawrence Schonberger para White’s Ferry dijo:
«el 10 de abril de 1871 el Condado de Loudoun, Virginia, por condena, estableció un ferry público que aterrizaba en «White’s Ferry» en Virginia. El registro del caso de 1871 no incluye un plano que muestre la ubicación del rellano público., En el caso recientemente decidido, Rockland Farm, LLC, et al. V. White’s Ferry, Inc., el Tribunal de circuito del Condado de Loudoun, Virginia dictaminó en su carta de opinión del 23 de noviembre de 2020 que no era capaz de determinar la ubicación del desembarco establecido por la condena de 1871 «con un grado razonable de certeza» y, por lo tanto, el Ferry de White estaba invadiendo y se le prohibió continuar aterrizando en la Costa de Virginia.en enero de 2017, mientras el caso estaba pendiente, White’s Ferry, Inc.,, intentó que el Condado de Loudoun interviniera en el asunto y la Oficina del Fiscal del Condado de Loudoun recibió una moción para que el condado se convirtiera en parte en el litigio para proteger el interés público en el aterrizaje. El Condado de Loudoun no intentó intervenir y no se convirtió en parte en el litigio.,dado que el Tribunal de circuito del Condado de Loudoun ha dictaminado que no puede determinar con una certeza razonable que un aterrizaje público se estableció en la ubicación actual en uso como un aterrizaje de ferry, y el Condado de Loudoun, con conocimiento de esta controversia desde al menos 2017, se ha negado a establecer un aterrizaje público en esa ubicación, White Ferry está cesando su operación.»
El Supervisor Caleb A. Kershner, quien fue elegido para representar al distrito de Catoctin en la Junta de Supervisores en noviembre de 2019, dijo que esta es una disputa privada y que el condado no es parte en el asunto., Lo que significa que, incluso si se tratara de un dominio eminente, no es algo con lo que el condado querría tomar una acción.
dijo que el condado sigue preocupado por el resultado desde una perspectiva de transporte regional, impactando a muchos residentes y personas que trabajan en el Condado de Loudoun.
Además, Kershner dijo que el condado ha intentado en numerosas ocasiones involucrar a los funcionarios del Condado de Montgomery para discutir y avanzar con el financiamiento y la construcción de un puente entre los dos estados, pero que el Condado de Montgomery no ha llegado a tal acuerdo.,
el lunes por la noche, los líderes de la ciudad en Poolesville celebraron una reunión sobre el futuro del ferry.
el Comisionado de la ciudad Jim Brown dijo que los propietarios del Ferry de White eran parte de él.
acabo de hablar con un comisionado de la ciudad sobre una reunión que se llevó a cabo esta noche que incluyó a los propietarios de Whites ferry
«van a mantener a sus empleados pagados por lo menos un mes mientras todos tratamos de trabajar para una resolución sobre esto», dijo Brown.
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