el misterio de MH370 permanece más de 5 años después-Aquí están todas las teorías, callejones sin salida y preguntas sin respuesta del desastre aéreo más extraño del siglo

el destino de MH370 se ha convertido en uno de los misterios de aviación más grandes del mundo.
AP; iStock; Skye Gould/Business Insider
  • El vuelo MH370 desapareció hace más de cinco años con 239 personas a bordo.,
  • desapareció en su camino de Kuala Lumpur, Malasia, a Beijing, y solo se han encontrado fragmentos.
  • años de investigaciones han fallado en dar sentido a lo que le pasó al avión.
  • Las teorías de conspiración han crecido a medida que las familias de las víctimas acusan al gobierno De Malasia de no divulgar información.
  • El gobierno De Malasia emitió un importante informe buscando trazar una línea bajo el misterio, pero no proporcionó respuestas concretas ni detuvo las preguntas.
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el 8 de marzo de 2014, el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareció de las pantallas de radar de control de tráfico aéreo, nunca más se volvió a ver, y generó el misterio de aviación más increíble del siglo 21.

Las 239 personas a bordo nunca fueron encontradas y se presumen muertas.

Las investigaciones dedicadas a encontrar el avión, las víctimas, o cualquier evidencia sustancial de lo sucedido han llegado a casi nada, invitando a la especulación y la conspiración para llenar el vacío.,

un oficial de vuelo escanea el agua Cerca de Australia En marzo de 2018 en la búsqueda de MH370.
AP Photo / Rob Griffith, File

en julio de 2018, el Gobierno De Malasia, que ha asumido en gran medida la responsabilidad de investigar la desaparición, emitió lo que dijo fue su informe final sobre el destino del avión.

El ministro de transporte De Malasia, Anthony Loke, había prometido total transparencia en el documento, sin redacciones u ofuscaciones., Pero no fue capaz de responder a la pregunta fundamental de qué pasó con el avión. Las autoridades francesas incluso han iniciado una nueva investigación sobre lo que realmente sucedió.

esto es lo que sabemos, qué teorías se han presentado y las preguntas que quedan.

un despegue normal, «buenas noches» — luego nada

el vuelo MH370, un Boeing 777, salió de Kuala Lumpur, Malasia, a las 12:41 A.M. hora local del 8 de marzo de 2014, con 239 personas a bordo.

Más de 150 pasajeros eran Chinos., También había 38 malasios, siete Indonesios, seis australianos y varios pasajeros de una gran cantidad de otros países, incluidos Francia y los Estados Unidos. Doce miembros de la tripulación estaban a bordo también.

Bao Lanfang, segundo desde la derecha, cuya nuera, hijo y nieta estaban a bordo del MH370, se arrodilló con dolor mientras hablaba con periodistas en Beijing en agosto de 2015.,
AP Photo / Mark Schiefelbein

la comunicación de voz final desde la cabina, menos de una hora después del despegue, fue » Buenas noches, Malasia tres-siete-cero.»

El avión dejó de comunicarse con el control de tierra.

se desvió de su ruta dos horas después del despegue, según datos del radar militar.

por razones aún desconocidas, el avión volvió abruptamente hacia Malasia, luego hacia el Océano Índico.

la ruta del MH370 antes de que desapareciera.,
Samantha Lee / Business Insider

no hubo informes de mal tiempo o llamadas de socorro.

El avión viajó al sur y puede haber cambiado de altitud en algún momento. Envió una comunicación final automatizada por satélite que se recibió, pero no contenía ninguna información sobre dónde estaba.

Otras comunicaciones de aviones habían sido desactivadas a propósito antes o de alguna manera apagadas en el vuelo, dijeron las autoridades. El avión había desaparecido.,

los intentos de búsqueda

los intentos de búsqueda se lanzaron rápidamente, pero los investigadores tenían poca idea de por dónde comenzar y una vasta franja de territorio donde el avión podría ser factible.

Equipos De Singapur, Vietnam y Malasia estaban buscando el agua Cerca de Vietnam, que está a medio camino entre Kuala Lumpur y Beijing, aproximadamente 12 horas después de que se perdió el contacto.

equipos del FBI y personal de la Interpol volaron para prestar asistencia, y nueve países contribuyeron a la búsqueda inicial. Cuarenta barcos trabajaban todo el día, y 34 aviones volaban durante las horas del día.,

un total de 26 países finalmente se sumaron a medida que el área de búsqueda se amplió. No encontraron nada.

el director general del Departamento de Aviación Civil De Malasia informa a los reporteros en marzo de 2014.
AP

el 5 de mayo de 2014, 79 días después de que el avión desapareciera, Malasia, Australia y China anunciaron su acuerdo para buscar bajo el agua. At the request of the Malaysian government, the Australian Transport Safety Bureau led the investigation. Pero descubrió poco.,

el 29 de enero de 2015, 327 días después de que el avión desapareciera, Malasia declaró oficialmente la desaparición como un accidente.

un informe un año después de la desaparición «dio una imagen detallada de los retrasos y las violaciones del protocolo» antes de que se iniciara la búsqueda, dijo CNN.

dijo que pasaron cinco horas y 13 minutos entre la última comunicación del avión y la primera señal de socorro de Kuala Lumpur y que otras cinco horas pasaron antes de que despegaran los primeros vuelos de búsqueda, según CNN.,

el informe final del Gobierno De Malasia, publicado el 30 de julio de 2018, dijo que las autoridades «no pueden determinar con certeza» por qué el avión desapareció. El hallazgo clave fue que el desvío brusco del avión a la 1: 25 A.M. Se hizo manualmente, pero todavía no está claro quién fue responsable de la maniobra.

Leer más: el informe final MH370 declara que un giro crítico por el vuelo condenado se hizo manualmente, pero los investigadores no saben quién lo hizo

El Jefe de Aviación civil De Malasia renunció después de que el informe encontró que el control del tráfico aéreo no cumplía con los procedimientos estándar.,

el primer fragmento

la primera pieza de MH370 tardó más de un año en encontrarse. El fragmento del ala del avión apareció en julio de 2015 en la Isla Reunión, a miles de kilómetros de Kuala Lumpur.

después de una pausa de cuatro meses para el mapeo detallado del fondo marino, la búsqueda se reanudó en octubre de 2015, pero el mal tiempo ralentizó la investigación.

un informe en marzo de 2016, en el segundo aniversario de la desaparición, no arrojó más luz sobre lo que sucedió.,

un niño Malasio con su cara pintada en un evento de recuerdo para las víctimas del MH370 en marzo de 2016.
AP Photo / Joshua Paul

en mayo de 2016 se habían cubierto más de 105.000 kilómetros cuadrados (65.240 millas cuadradas) de fondo marino en el Océano Índico Meridional, dejando 15.000 kilómetros cuadrados para buscar en la zona.

en julio de 2016, la empresa holandesa contratada por las autoridades australianas para liderar la búsqueda dijo que puede haber estado buscando en el área equivocada durante los últimos dos años.,

la búsqueda infructuosa se suspendió en enero de 2017, después de que se gastaran más de $140 millones. Las autoridades dijeron que era posible que el lugar del accidente estuviera más al norte. Las familias de los pasajeros y los miembros de la tripulación se habían frustrado tanto que lanzaron su propia búsqueda de escombros en Madagascar.

en el año siguiente, organizaciones como la principal agencia de Ciencia de Australia publicaron informes, mientras que los análisis de imágenes de satélite y desechos continuaron en medio de conversaciones para iniciar formalmente una nueva búsqueda.,

el Gobierno De Malasia comenzó la última búsqueda en enero de 2018 con Ocean Infinity, una empresa privada con sede en los Estados Unidos. Cubrió 112.000 kilómetros cuadrados en el sur del Océano Índico, incluyendo un área objetivo de 25.000 kilómetros cuadrados que no había sido registrada antes.

Se canceló el 29 de mayo sin nuevos hallazgos significativos, aunque los investigadores dijeron que todavía querían buscar más al norte.,

en cinco años de búsqueda, los únicos rastros confirmados del avión Boeing 777 han sido tres fragmentos de alas que aparecieron en las costas del Océano Índico, en Madagascar, Isla Reunión y Tanzania.

El Primer Ministro De Malasia, Mahathir Mohamad, ha dicho que Malasia consideraría reanudar la búsqueda si hubiera nuevas pistas.

las teorías hasta ahora

la falta de respuestas incluso cuando más información sale a la luz, combinada con las búsquedas infructuosas, significa que todo lo que queda son teorías de lo que podría haber sucedido con el vuelo, y algunas son más plausibles que otras.,

Algunas teorías han sido despedidos por las autoridades, pero otros son grandes.

una teoría considerada por el Gobierno De Malasia y la Oficina de seguridad del transporte de Australia es que los pasajeros y la tripulación del MH370 estaban incapacitados por una deficiencia de oxígeno.

especularon que todos en el avión, incluido su capitán, Zaharie Ahmad Shah, de alguna manera cayeron inconscientes. El avión habría estado en piloto automático hasta que se quedó sin combustible, y luego se estrelló en el mar.,

Las versiones de esta teoría incluyen un secuestro en el que alguien dañó el suministro de oxígeno, o un accidente que dañó la mecánica del avión y afectó sus niveles de oxígeno.

en otra versión de esta teoría — descrita por un equipo de analistas en el programa de noticias Australiano «60 Minutes» – Shah fue el único despierto, y en un estado suicida deshabilitó la comunicación antes de dirigir el avión hacia el océano.

otros han postulado la teoría de que un piloto estrelló deliberadamente el avión., Un experto en aviación canadiense y ex investigador de accidentes aéreos le dijo a CBC News de Canadá en mayo de 2018 que estaba seguro de que se trataba de un asesinato-suicidio de un piloto.

pero el informe de julio de 2018 ofreció evidencia contra la idea de que fue un acto deliberado de la tripulación.

el documento de 495 páginas dice que ni el piloto ni el primer oficial mostraron signos psicológicos que sugieren que podrían haber estrellado deliberadamente el avión. Dijo que entre los miembros de la tripulación, » no había signos de comportamiento de aislamiento social, cambio de hábitos o interés, auto-abandono, abuso de drogas o alcohol.,»

Los investigadores también dijeron que los movimientos de los miembros de la tripulación capturados en CCTV antes del vuelo y sus voces en grabaciones de control de tráfico aéreo no parecían diferentes de cómo estaban en vuelos anteriores.

Kok Soo Chon, el investigador principal, dijo a los periodistas en una conferencia de prensa sobre el informe que el equipo no exhibió «ansiedad o estrés. Dijo que si bien el informe «no descartaba nada», encontró muchas pruebas en contra de la teoría del suicidio.,

Leer más: el nuevo informe MH370 rechaza la teoría más horrible de todas sobre por qué el avión desapareció

Christopher Goodfellow, un ex piloto, ha especulado que un incendio eléctrico en el avión llevó a los pilotos a regresarlo hacia Malasia para encontrar una pista de aterrizaje de emergencia. Dijo que el avión habría volado en piloto automático ya que el fuego incapacitó a la tripulación y a los pasajeros.

pero otro piloto, Patrick Smith, dijo que habría sido poco probable que el avión viajara durante horas en piloto automático después de un incendio., Otra evidencia contra esa teoría es que el avión también volvió a girar después de dirigirse hacia Malasia.

Smith dijo A Business Insider en 2015 que la naturaleza de los escombros encontrados también podría sugerir que el avión estaba bajo control cuando se estrelló.

Malaysians gathered in April 2014 for a candlelight vigil for passengers on the missing flight.
AP Photo / Vincent Thian

el avión podría haber aterrizado suavemente en el agua y hundirse en su mayoría en una sola pieza. Los expertos han dicho que esta teoría es consistente con los restos encontrados.,

otra teoría es que la búsqueda fue en el área equivocada y que los investigadores deberían estar mirando al norte de Malasia — tal vez el avión se estrelló, o tal vez aterrizó y estaba escondido en algún lugar. Pero eso fue rechazado por Inmarsat, la Compañía Británica que poseía y operaba el satélite que rastreaba el MH370 hasta que se cayó de la red.

El Informe de julio de 2018 rechazó la teoría de que las baterías y la fruta en la carga del avión habían formado de alguna manera una mezcla explosiva que derribó el avión.,

Leer más: el nuevo informe MH370 anuló una teoría salvaje de que la carga de frutas y baterías del avión lo convirtió en una bomba voladora gigante

otras teorías son que el avión fue tomado de forma remota en un intento de frustrar un secuestro. Mohamad sugirió esto en mayo de 2018, pero no dijo quién creía que podría haberlo hecho. El informe de 2018 dijo que no había tecnología en el avión que permitiera tomar el control de los pilotos de forma remota.,

Los detalles que surgieron en los primeros informes sobre la desaparición del avión, incluyendo que dos personas abordaron con pasaportes robados y que nadie parecía tener claro si todos habían abordado el avión, ayudaron a que las teorías de conspiración se arremolinaran. Las declaraciones contradictorias de funcionarios y familias afectadas que acusan al gobierno De Malasia de retener información añadieron combustible.,

Las teorías más extravagantes incluyen un cyber-secuestro remoto, el avión siendo derribado quizás por el ejército de Estados Unidos, la idea de que el presidente ruso Vladimir Putin conoce la ubicación del avión, un pasajero extra misterioso tomando el control del avión, un área al estilo del Triángulo de Las Bermudas causando la desaparición del avión, y Corea del Norte tomando el avión.

otras teorías culpan a la CIA, Israel y los alienígenas-todos los bogeymen tradicionales por teóricos de la conspiración.,

preguntas sin respuesta

a pesar de los esfuerzos de una de las búsquedas más grandes y caras, tanta información sigue siendo desconocida.

una chica dejó un mensaje de condolencias en Malasia en marzo de 2018 para conmemorar el cuarto aniversario de la desaparición del jet.,
AP Photo / Vincent Thian

si la ruta del avión fuera establecida por una investigación futura o se encontrara el avión en sí, podría proporcionar pistas sobre si se dirigía deliberadamente a algún lugar, o si hubo un accidente como una pérdida de oxígeno.

tampoco sabemos cuál de los pilotos estaba volando el avión cuando desapareció, o si era otra persona.

Puede ser que incluso si se encuentra el plano, estas preguntas quedarían sin respuesta.,

Los familiares de los pasajeros y los miembros de la tripulación habían depositado sus esperanzas en el último informe del Gobierno De Malasia. Pero no contenía las respuestas.

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