Dan Ferrell escribe sobre el mantenimiento y reparación de automóviles hágalo usted mismo. Cuenta con certificaciones en tecnología de automatización y control.

si ha diagnosticado un cilindro maestro de freno defectuoso, esta guía le ayudará a reemplazar la unidad en su vehículo.

una ventaja de reemplazar el cilindro maestro de frenos usted mismo es que puede ahorrar dinero y tiempo. Espere gastar entre about 50 y 3 300 para el nuevo cilindro maestro, dependiendo de su modelo específico.,

aunque puede ser posible reconstruir un cilindro maestro en algunos casos, se recomienda reemplazar el cilindro y el depósito como unidad para evitar problemas futuros del sistema de frenos. Los componentes de goma se desgastan, y las partículas de humedad y suciedad se acumulan y corroen las piezas internas y aceleran el desgaste. Eventualmente, el rendimiento de los frenos sufre.

reemplazar un cilindro maestro de freno no es una tarea difícil de hacer en su propio garaje para la mayoría de los modelos de vehículos. Pero tienes que prepararte. A veces, tendrás que quitar algunos componentes, mangueras o cables del camino., Asegúrese de llevar un registro de dónde van, junto con sus respectivos sujetadores, para que no los pierda.

tendrá que purgar el sistema

el trabajo del cilindro maestro es convertir la presión del pedal de freno en presión hidráulica para ralentizar o detener el vehículo. Y el sangrado del sistema es una parte importante de este proyecto para permitir que el nuevo cilindro maestro, y sus frenos, funcionen correctamente.

para purgar el sistema de frenos, necesitará un asistente o una bomba de vacío de mano si tiene que hacerlo usted mismo., La mayoría de las tiendas de autopartes le prestarán esta y otras herramientas, si no tiene la bomba o no quiere comprar una. En el siguiente video, puede ver un ejemplo de cómo usar una bomba de vacío para purgar los frenos usted mismo.

antes de comenzar:

• asegúrese de que está familiarizado con todo el proceso de este proyecto, y específicamente para su modelo en particular.
• compruebe que dispone de todas las herramientas necesarias para el trabajo.
• decida cómo va a purgar el sistema de frenos después de instalar el nuevo cilindro maestro.,

Si tiene alguna pregunta sobre el sistema de frenos en su modelo en particular, consulte el manual de reparación de su vehículo. Si no tiene el manual, obtenga un manual de Haynes relativamente económico de Amazon. Los manuales de Haynes vienen con procedimientos paso a paso para muchos proyectos de mantenimiento, reparación y solución de problemas. Así que recuperará su pequeña inversión tan pronto como comience a usar el manual.

precaución

en algunos modelos con un sistema ABS, no se recomienda reemplazar el cilindro maestro en casa., Si el aire entra en la unidad de control hidráulico, es posible que necesite herramientas especiales y un procedimiento de sangrado. Si es necesario, consulte el manual de reparación de su vehículo.

síntomas de un cilindro maestro malo

es posible que deba reemplazar un cilindro maestro de freno si nota uno o más de los siguientes síntomas:

• recorrido excesivo del pedal de freno
• retorno lento del pedal de freno
• pedal de freno esponjoso o hundido
• nivel bajo constante del fluido del depósito
• carcasa agrietada del cilindro maestro
• cámaras agrietadas del depósito
• Cilindro maestro con fugas

I., Extracción del cilindro maestro de freno

antes de comenzar a retirar el cilindro maestro, elija un suelo nivelado para trabajar, retire la llave de encendido y aplique los frenos de emergencia.

1. abra el capó y desenchufe los conectores eléctricos del cilindro maestro.
2. retire la tapa del depósito de líquido de frenos. Usando un baster de pavo, extraiga tanto líquido de frenos del contenedor como sea posible y almacene el líquido viejo en un contenedor seguro para su posterior reciclaje o eliminación adecuada.,
3. Coloque trapos debajo de los accesorios de la línea en el cilindro maestro para atrapar cualquier líquido de frenos que pueda derramarse al desconectar las líneas.
4. usando una llave de línea o una llave de tuerca de destello, afloje las líneas de freno del cilindro maestro, pero no separe las líneas todavía. El uso de una llave de línea evitará el redondeo de las tuercas. Si los redondeas, puedes terminar reemplazando toda la línea.
5. separe los interruptores del cilindro maestro, si es necesario.
6. desenrosque y retire las dos tuercas de montaje que sostienen el cilindro maestro en su lugar.,
7. separe cuidadosamente cada línea de freno del cilindro maestro. Tire de la línea del cilindro maestro, lo suficiente como para envolver una pequeña pieza de plástico limpio alrededor del final de cada línea. Asegure las láminas de plástico con una banda elástica. Esto evitará la contaminación y la introducción de aire en el sistema.
8. Después de asegurar el final de cada línea, retire el cilindro maestro del vehículo.

9. retire el sello trasero situado entre el cilindro maestro antiguo y el cortafuegos o refuerzo de freno. Compare el sello viejo con el nuevo que debería venir con su nuevo cilindro maestro.,

   • en algunos modelos, debe desconectar la varilla del pedal del freno.

10. Si va a utilizar la misma unidad de depósito en el nuevo cilindro maestro, extraiga el depósito del cilindro maestro viejo o desenrosque la abrazadera para liberarlo, dependiendo de cómo se sujete a su cilindro maestro.

    • lubrique los ojales del depósito con grasa de silicona o líquido de frenos.
    • Luego, gire el depósito boca abajo y empuje el nuevo cuerpo del cilindro maestro sobre el depósito hasta que el depósito esté correctamente sentado en su lugar.,

tenga cuidado de no derramar líquido de frenos en su coche acabado. Limpie cualquier derrame con agua y jabón, o el líquido arruinará la pintura.

II., Antes de instalar el nuevo cilindro maestro de freno, es una buena idea purgar la unidad en el banco, para reducir el tiempo requerido para purgar todo el sistema Una vez que el cilindro maestro está en su lugar.

1. apoye el cilindro maestro en un tornillo de banco con las mordazas sujetas alrededor de la brida de montaje.
2. Coloque mangueras de plástico transparente en cada puerto de salida del cilindro maestro. La mayoría de los cilindros maestros nuevos vienen con estas mangueras para el sangrado de banco. Si no, es posible que pueda comprar un juego en su tienda local de autopartes.,
3. coloque el extremo de las mangueras de sangrado dentro del depósito.

4. llene el depósito con líquido de frenos Nuevo. Use el tipo de líquido recomendado por el fabricante de su automóvil y asegúrese de que los extremos de las mangueras de sangrado permanezcan sumergidos en el líquido durante el procedimiento de sangrado para evitar que el aire vuelva a aspirar al cilindro maestro.

   • No llene la unidad con líquido de frenos usado o puede contaminar el sistema (incluido el nuevo cilindro maestro) con humedad y partículas extrañas.,
5. usando un destornillador Phillips o un punzón de deriva, empuje lentamente el pistón en la parte trasera del cilindro maestro completamente en su orificio. Tendrá que aplicar algo de fuerza para empujar el pistón hasta el final. Este proceso expulsará cualquier aire de la unidad.
6. permita que el pistón se tire hacia atrás lentamente. Siga acariciando el pistón hasta que no vea más burbujas de aire que pasan por las mangueras de sangrado.
7. rellene el depósito según sea necesario.,
8. Cuando esté listo, saque cada manguera del depósito y conéctela con un tornillo; o desconecte cada manguera de sangrado a la vez y tape los puertos del cilindro maestro con los tapones provistos con la nueva unidad.

9. lleve el cilindro maestro sangrado al vehículo.

   • Si su cilindro maestro tiene interruptores, consulte su manual de reparación para su instalación, antes de montar el cilindro maestro en el vehículo. Es posible que tenga que instalar uno o ambos interruptores, dependiendo de su modelo, mientras el cilindro está fuera del vehículo.,
10. coloque el nuevo cilindro de nuevo en sus pernos de montaje e instale las tuercas de montaje libremente, solo para mantener el cilindro maestro en su posición de montaje.
11. Una a la vez, retire las mangueras de sangrado e inicie las líneas de freno en los accesorios del cilindro maestro a mano.

III. instalación del nuevo cilindro maestro de freno

para instalar la nueva unidad de cilindro maestro de freno, básicamente siga los mismos pasos que utilizó para retirarla, en orden inverso, por supuesto.

sin embargo, tenga en cuenta estas sugerencias:

• consulte el manual de reparación de su vehículo para cualquier ajuste necesario en la varilla.
• Al montar el nuevo cilindro maestro, inicie las tuercas de montaje a mano para evitar el roscado cruzado de los sujetadores.,
• deje las tuercas de montaje del cilindro maestro sueltas para facilitar la alineación e instalación de las líneas de freno.
• comience a conectar las líneas de freno a mano en el cilindro maestro para evitar el roscado cruzado de las tuercas, y use la llave de línea para apretar las líneas para evitar el redondeo de las tuercas.
• apriete las tuercas de montaje del cilindro maestro y enchufe cualquier conector eléctrico.
• agregue nuevo líquido de frenos al depósito ahora y durante el procedimiento de sangrado, según sea necesario. Mantenga el líquido en el nivel correcto y no permita que el depósito se quede sin líquido.,

después de instalar el nuevo cilindro maestro de frenos, deberá purgar el sistema de frenos, siguiendo un procedimiento de sangrado general dependiendo de cómo se divide el sistema: trasero-delantero o en diagonal.

por ejemplo, la siguiente es una secuencia común para la mayoría de los modelos de vehículos con una configuración de tracción trasera (RWD). Comienza en el punto más alto del sistema y trabaja gradualmente hacia abajo, y luego toma el punto más alejado del cilindro maestro.

1. Banco purga el cilindro maestro.,
2. purga la válvula combinada o la válvula dosificadora para los frenos traseros (si las válvulas tienen un tornillo de purga).
3. pinza trasera derecha o cilindro de rueda.
4. pinza trasera izquierda o cilindro de rueda.
5. pinza delantera derecha.
6. pinza delantera izquierda.

si su sistema está dividido en diagonal (la mayoría de los modelos de tracción delantera), la secuencia difiere cuando se trabaja en las pinzas de freno y/o cilindros de rueda:

1. comience por la parte delantera izquierda.
2. Luego detrás derecho.
3. frente derecho.
4. termina con la parte trasera izquierda.,

Teniendo en cuenta Esta secuencia común, puede seguir el procedimiento de sangrado descrito en este otro post sobre sangrado de frenos utilizando una bomba de vacío de mano. Si no tiene esta herramienta, la mayoría de las tiendas de autopartes le prestarán una.

preferiblemente, consulte el manual de reparación de su vehículo y siga las recomendaciones del fabricante para purgar el sistema en su modelo en particular, si difieren de la secuencia anterior. A veces, un fabricante recomendará un procedimiento diferente para evitar perseguir o empujar pequeños paquetes de aire alrededor del sistema., Utilice las pautas de sangrado del sistema descritas aquí como una copia de seguridad.

Después de sangrar el sistema de frenos:

• arranque el motor y presione el pedal del freno un par de veces. Asegúrate de que se sienta bien.
• compruebe los puertos de la línea de freno en el cilindro maestro para asegurarse de que no tengan fugas.
• a continuación, pruebe el vehículo en una zona de tráfico lento o en un estacionamiento. Asegúrese de que los frenos funcionan correctamente.
• compruebe que los puertos de línea no tienen fugas.,

Este artículo es correcta y verdadera a lo mejor de los conocimientos del autor., El contenido es solo para fines informativos o de entretenimiento y no sustituye al asesoramiento personal o profesional en asuntos comerciales, financieros, legales o técnicos.

Questions& Answers

Question: do I start the truck before I bleed the system on a 2001 Dodge 1500?

respuesta: purgue primero el sistema para asegurarse de que los frenos funcionen correctamente.