última actualización el 14 de enero de 2021
como probablemente sepa, el motor de combustión interna de su vehículo necesita el equilibrio correcto de aire y combustible en sus cilindros para que tenga lugar una combustión exitosa.
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esto generará la cantidad adecuada de energía necesaria para satisfacer las demandas que le impone el acelerador. Todo esto es gestionado por el sensor MAF (flujo de aire total) y la unidad de control del motor.
Tabla de Contenidos
Cómo un Flujo de Masa de Aire Sensor de Obras
Cuando el aire del exterior entra en el motor, el flujo de masa de aire sensor detecta la masa de aire. Una vez calculada la masa de flujo de aire, el sensor envía esta información al módulo de control del motor.,
a partir de ahí, la unidad puede indicar correctamente a los inyectores de combustible cuánto combustible inyectar en los Cilindros del motor. Esto equilibra la relación de aire y combustible para promover una combustión exitosa. ¿Ves cómo todos estos componentes trabajan juntos así?
Ver también: Código P0102 (problema del Sensor MAF)
Top 5 síntomas del Sensor MAF malo
Si su sensor de flujo de aire masivo alguna vez falla o funciona mal por alguna razón, enviará la información incorrecta sobre la masa de flujo de aire a la unidad de control del motor., Esto pondrá en peligro todo el proceso de combustión interna porque el motor no recibirá la cantidad adecuada de combustible de los inyectores.
recuerde, la unidad de control del motor necesita la información correcta del flujo de masa de aire para saber cuánto combustible poner en los Cilindros del motor. Si la información es incorrecta, entonces se colocará una cantidad incorrecta de combustible en el motor, lo que hará que funcione demasiado magro o demasiado rico.
para ayudarlo a detectar este problema desde el principio, aquí hay cinco de los signos más comunes de un sensor de flujo de aire defectuoso que puede tener en cuenta., Algunos de estos síntomas pueden ser causados por otros problemas con el vehículo.
pero si nota que al menos dos o tres de estos síntomas ocurren al mismo tiempo, probablemente pueda identificar el problema directamente en el sensor MAF que no funciona correctamente.
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#1-ralentí aproximado
Cuando el sensor de flujo de aire de masa es malo, la unidad de control del motor no recibirá ninguna información de él. Como resultado, la unidad de control del motor no sabrá la cantidad adecuada de combustible que debe inyectarse en los cilindros.,
esto hará que el motor experimente un ralentí brusco cada vez que estacione o detenga el vehículo. Mire el tacómetro en su tablero de instrumentos y vea si su velocidad RPM fluctúa rápidamente en una posición inactiva. Si lo hace, entonces es probable que tenga un mal sensor de flujo de aire de masa de qué preocuparse.
#2 – Engine Stalling
puede arrancar su vehículo, y todo parecerá bien. Sin embargo, poco después de comenzar a conducir el vehículo, el motor puede detenerse en algún momento inesperado. Esto le pedirá que tenga que arrancar el motor de nuevo.,
Si sigue experimentando este problema de estancamiento del motor, intente llevar su vehículo al mecánico de automóviles más cercano antes de que no pueda arrancar el motor en absoluto. Si ya ha experimentado un ralentí brusco antes de este síntoma, el estancamiento confirmará aún más que tiene un sensor de flujo de masa de aire malo.
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#3 – aceleración vacilación
si pisa el acelerador para acelerar su vehículo y experimenta vacilación mientras intenta ir más rápido, es posible que tenga un sensor de flujo de aire masivo malo., Esto definitivamente se puede confirmar si la vacilación es seguida por la sacudida.
el coche comenzará a sacudirse mucho a medida que intenta ir más rápido. Todas estas son señales de que su motor no está recibiendo la cantidad correcta de aire y combustible. Aunque otros problemas pueden causar que esto suceda, verifique el sensor de flujo de aire masivo para ver si aún funciona.
#4-El motor funciona demasiado rico o demasiado magro
Una mezcla rica de combustible a aire en la cámara de combustión significa que hay más combustible del necesario en relación con el aire en los cilindros., Si tiene una mezcla de combustible a aire, entonces no hay suficiente combustible disponible para la cantidad de aire en los cilindros para una combustión ideal.
cualquiera de los casos puede significar problemas para el proceso de combustión del motor porque causará que se genere una potencia insuficiente o que se consuma demasiado combustible.
la peor parte es que a veces ni siquiera notará este problema a menos que realice un seguimiento de sus millas por galón. Si nota que obtiene menos millas por galón, entonces probablemente tenga una de estas dos condiciones.,
#5-Bad Fuel Economy
Si su motor funciona demasiado rico debido a un sensor de flujo de masa de aire malo, puede esperar una pobre economía de combustible como resultado. La unidad de control del motor puede enviar demasiado combustible a los Cilindros del motor porque no sabe cuánta masa de flujo de aire hay allí.
cuanto más combustible se consuma por combustión, más drenará su billetera en la bomba de gas.,
Sensor MAF de Costo de Reemplazo
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El costo de reemplazo de un flujo de masa de aire sensor en cualquier lugar de $80 a $380. El costo de la pieza por sí solo es de aproximadamente 3 30 a.300 con el extremo inferior de la gama para los sensores de flujo de aire masivo comunes del mercado de accesorios, mientras que los sensores OEM de mayor calidad o más complicados son más caros., Espere pagar alrededor de 5 50 a 8 80 en mano de obra si permite que un profesional lo reemplace.
Este no es un trabajo difícil de realizar ya que el sensor MAF generalmente se encuentra en un área de fácil acceso en la parte superior del motor. Así que si tienes incluso la experiencia mecánica más básica, no debería tomarte más de unos minutos reemplazarla.
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si no confía en sus habilidades o desea asegurarse de que está recibiendo la pieza correcta, vaya a un mecánico profesional y pídale que haga el trabajo por usted., El mayor gasto será por el costo de la pieza de todos modos.
no podrá durar demasiado tiempo sin un sensor de flujo de aire total completamente funcional. Su capacidad para controlar adecuadamente su vehículo se verá comprometida.
Es mejor simplemente reemplazar el sensor lo antes posible antes de que sus problemas empeoren. Más importante aún, debe hacerlo antes de que su motor se dañe más allá de la reparación.