Los calentadores de queroseno son formas eficientes de mantener su espacio caliente. No dependen de la energía, por lo que son ideales para situaciones de desastre.
sí, puede usar diesel en un calentador de queroseno., Sin embargo, primero debe preparar el diesel a través de tres pasos:
- Prepare el tipo correcto de diesel
- Use aditivos diesel
- Use el tipo correcto de mecha
usar diesel en un calentador de queroseno no es muy recomendable, pero es posible que tenga que recurrir a él durante emergencias.
Tipos De Calentadores de Queroseno
Hay dos tipos principales de calentadores de queroseno: conductiva calentadores y radiadores. Puede obtener uno dependiendo de sus necesidades y preferencias específicas.,
calentadores convectivos
Los calentadores convectivos son mejores para calentar espacios grandes. Emanan aire caliente en todas las direcciones para que cubra más áreas. Puedes usar uno para calentar toda tu casa. El único inconveniente es el proceso de rellenar el tanque con combustible. El tanque no se puede separar del resto del calentador, lo que significa que tiene que sacar todo el calentador al exterior para rellenarlo.
calentadores radiantes
Este tipo de calentador cubre un área más pequeña en comparación con los calentadores convectivos. Estos son rectangulares y del mismo modo utiliza una mecha y una cámara de combustión., Otra característica especial es la presencia de reflectores que dirigen el calor en su dirección. Los reflectores permiten el calentamiento dirigido.
este tipo también tiene tanques extraíbles para que sea más fácil de rellenar. Asegúrese de usar una bomba de sifón y un indicador de combustible cuando vuelva a llenar.
desventajas de usar Diesel en calentadores de queroseno
hay algunas desventajas de usar diesel en calentadores de queroseno. El Diesel acortará la vida útil de su mecha y no se quema tan limpiamente como el queroseno.
El Diesel afecta a la mecha
El Diesel no es fácilmente combustible., Puedes encender un charco de diesel con una cerilla, pero no se quemará. Sin embargo, se quemará si el diesel se rocía como una niebla fina antes de encenderse. Es por eso que el diesel se usa a menudo al inyectarse en un motor.
tampoco se evapora bien, lo que significa que no viajará por la mecha tan rápido como el queroseno. Como consecuencia, la mecha se quemará y tendrás que reemplazarla más a menudo.
no se quema limpiamente
El Diesel se quema más fresco, por lo que no es tan eficiente en la generación de calor. También acumula carbono a un ritmo más rápido debido a su combustión incompleta., Como tal, notarás que se acumulará rápidamente la acumulación de carbono en tu mecha. Incluso puede haber casos en los que carbonizará la mecha completamente porque no se evapora tan rápido como el queroseno. Como tal, tendrá que reemplazar la mecha más a menudo.
incluso la calidad del humo no es tan limpia como el queroseno. Diesel produce humo teñido o de color oscuro que mancha la mecha, así como las paredes de la casa. Este combustible también produce muchos subproductos que pueden dañar seriamente sus ojos y pulmones., Estos subproductos incluyen monóxido de carbono, dióxido de carbono, dióxido de nitrógeno y dióxido de azufre.
uso adecuado de Diesel en calentadores de queroseno
Puede quemar diesel en su calentador de queroseno durante el tiempo que lo haga de manera adecuada y segura.
Prepare su Diesel
La mejor manera de almacenar su combustible es a través de cachés de gas. Los tanques deben almacenarse en tanques codificados por colores: gasolina en contenedores rojos, queroseno en azul y diesel en amarillo. Opte por el combustible diésel ultra bajo en azufre o ULSD., Esto dura solo seis meses, pero puede durar más si se mezcla con aditivos.
para obtener los mejores resultados, utilice un diesel número 1. Este tipo es el que está más cerca del queroseno, lo que lo convierte en un buen sustituto. El diesel número 1 no tiene compuestos aromáticos. Produce 135.000 BTU por galón, que es similar al queroseno. El diesel número 1 también quema el más limpio entre los diferentes tipos, por lo tanto
otros tipos de diesel como el diesel número 2 o el aceite de lámpara pueden causar complicaciones a su calentador. Estos tipos incompatibles también pueden dañar gravemente su mecha., En el peor de los casos, estos tipos también pueden liberar vapores tóxicos que causarán enfermedades respiratorias graves y asfixia.
Use aditivos Diesel
Los aditivos Diesel ayudan a que el diesel dure más y queme el limpiador. Los aditivos también pueden minimizar los daños a su mecha.
algunos de los aditivos diesel más comunes incluyen queroseno, alcohol isopropílico y aditivos de queroseno. Mezcle 5 mililitros de alcohol isopropílico al 91% por cada pinta de diesel. También puede usar queroseno como aditivo mezclándolo con diesel en una proporción de 1:3 a 1:5.,
Use el tipo correcto de mecha
Use una mecha de alta calidad que dure mucho tiempo y sea más eficiente para retener el combustible. Se recomienda utilizar una mecha hecha de un cien por ciento de algodón. Hay dos tipos principales de mechas:
- mechas de fibra de vidrio. Las mechas de fibra de vidrio tienen un anillo de fibra de vidrio en la punta. Estas mechas son más fuertes que las mechas de algodón. Son perfectos para queroseno, pero no tan buenos para diesel. Esto se debe a que la acumulación de carbono y el carbonizado en la punta significan que tendrá que cortar la punta, lo que hace que la mecha sea ineficaz., Si va a usar mechas de fibra de vidrio para el combustible diesel, solo asegúrese de limpiar regularmente la punta de fibra de vidrio para mantenerla libre de obstrucciones.mechas de algodón. Las mechas de algodón son mejores para quemar diesel. No duran tanto como las mechas de fibra de vidrio, pero tiene la libertad de recortar la punta cada vez que se obstruye o se carboniza. En esta categoría, puedes elegir entre mechas ancladas y no ancladas. Las mechas de algodón con alfileres tienen tres alfileres que las mantienen en su lugar. Las mechas de algodón sin alfileres le permiten tirar de la mecha hacia arriba o hacia abajo para que pueda recortarlas libremente., Esta es la mejor opción para quemar combustible diesel en un calentador de queroseno.
recordatorios de seguridad
Los calentadores de queroseno pueden presentar riesgos de incendio. Es importante tomar nota de los siguientes recordatorios de seguridad para evitar un incendio y para evitar dañar su calentador de queroseno.
mantener una ventilación adecuada
quemar diesel resulta en subproductos dañinos como monóxido de carbono, dióxido de azufre y dióxido de nitrógeno. Estos compuestos pueden causar enfermedades respiratorias graves e incluso asfixia., Asegúrese de mantener las ventanas abiertas cuando use un calentador de queroseno con combustible diesel.
también ayuda a instalar un detector de CO2 en su habitación. Este dispositivo mide los niveles de CO2 y te avisa si necesitas una ventilación adecuada.
Mantener alejado de objetos inflamables
supervisar siempre el calentador. No debe colocarse cerca de objetos inflamables como ropa, cortinas, papel, muebles y ropa de cama. No debe dejar el calentador desatendido, especialmente en presencia de mascotas y niños. Asegúrese de montarlo en un lugar resistente para que no se caiga accidentalmente.,
Recarga de Los Tanques
Tome el tanque o el calentador entero fuera antes de rellenar. Esto evita derrames en su alfombra o muebles. Usa un tubo de sifón y un medidor de combustible. Use guantes de goma para que el combustible no se pegue a su piel. Este es un posible peligro de incendio y también puede experimentar irritaciones en la piel.
mantenga el calentador apagado hasta que haya terminado de llenar los tanques. Una vez que haya terminado de rellenar los tanques, selle la tapa herméticamente. Compruebe si hay exceso y luego límpielos antes de encender el calentador.,
calentar el calentador
abstenerse de encender inmediatamente su calentador. Deje que la mecha se remoje en el diesel durante treinta minutos antes de encenderlo. El proceso de remojo permitirá que el diesel viaje por la mecha para que toda la mecha esté húmeda y lista para quemarse. Si enciende inmediatamente la mecha, el fuego quemará la mecha en lugar del combustible, lo que lleva a la carbonización y la necesidad de cortar las partes dañadas.
evitar el olor desagradable
quemar diesel generalmente tiene olores fuertes y desagradables que pueden hacerte sentir incómodo., Es una mala señal cuando hay mucho humo y olor cuando estás usando el calentador. Eso significa que no hay suficiente aire entrando en el calentador. Por eso es importante colocar el calentador en un área bien ventilada.
Haga los cambios necesarios en la ventilación hasta que el humo y el olor se disipen. Esto permitirá que su calentador funcione durante horas y horas mientras conserva los niveles normales de oxígeno y cero niveles de CO. Todavía se puede esperar un poco de humo y olores desagradables cuando se enciende inicialmente el calentador, así como cuando se apaga. Esto es normal.