el sistema de frenos antibloqueo o ABS es una característica de seguridad avanzada que se encuentra en casi todos los vehículos hoy en día.
el sistema ABS consiste en el módulo ABS y los sensores ABS ubicados en cada neumático. Todo el sistema funciona en tándem para garantizar que su vehículo no patine o se salga de control durante las maniobras de frenado pesadas.
la unidad de control ABS es el módulo de procesamiento principal de todo el sistema de frenos antibloqueo o sistema ABS de su vehículo., Todos los diseños de vehículos modernos tienen un sistema de frenado antibloqueo preinstalado.
los componentes principales del sistema ABS son el módulo de control, las válvulas y los sensores. La unidad de control recibe esencialmente toda la Información, La registra y la pone a disposición del sistema de motor del vehículo para garantizar que los frenos se apliquen de forma segura sin que el vehículo patine.
señales de un mal módulo de control ABS
El módulo de control ABS es un componente que salva vidas en un automóvil. Pero al igual que cualquier otro componente, tiene una vida útil, después de lo cual puede mostrar signos de deterioro.,
si el módulo falla, será propenso a accidentes, ya que el aquaplaning y el patinaje serán mucho más difíciles de controlar para su automóvil durante el frenado pesado. Afortunadamente, una falla del módulo ABS es fácil de detectar.
Pedal de freno que no responde
en algunos vehículos, el frenado está conectado directamente al módulo de control ABS. Esto significa que toda la función de frenado se activa después de pasar por el módulo ABS. Si esto sucede y el módulo falla, todo el sistema de frenado ya no podrá reaccionar.,
o bien no puedes aplicar los frenos en absoluto, o los frenos no reaccionan lo suficientemente rápido como para que puedas frenar a una distancia segura. Este es un problema potencialmente mortal, por lo que es mejor que un mecánico lo arregle lo antes posible.
se requiere más fuerza para frenar
Si el módulo ABS falla, envía información incorrecta al sistema de frenado. Esto hace que las pinzas de freno actúen fuera de lugar y se necesita más fuerza para aplicar el freno.
no solo eso, sino que su vehículo también tardará mucho más en detenerse, con la posibilidad de que no se detenga en absoluto., Si siente este efecto con el tiempo, debe concertar una cita con un mecánico certificado.
la luz ABS ilumina
El ABS tiene su propia luz de advertencia que se activa tan pronto como hay un problema con los frenos. El módulo de control ABS es monitoreado por el ordenador de a bordo del coche para que la luz ABS en su tablero de instrumentos se ilumine cuando se produce un mal funcionamiento.
Esta luz ABS puede causar un problema con los sensores ABS o el módulo de control ABS, por lo que es mejor ir a un mecánico para averiguar el problema exacto., Un escáner de código de falla de gama alta generalmente puede decirle dónde está el problema.
frenos bloqueados
un mal funcionamiento del módulo de control ABS a veces puede causar exactamente lo que el sistema intenta evitar, es decir, el bloqueo de los frenos. Si siente que los frenos de su automóvil se bloquean accidentalmente o si están completamente bloqueados y su automóvil no puede conducir, puede tener un problema con el módulo de control.
¿qué es una unidad de control ABS?,
la unidad de control de frenado antibloqueo (ABS) es un módulo electrónico que funciona como un ordenador. La información generada por los sensores instalados del sistema ABS, como los sensores de velocidad de las ruedas, es recibida por la unidad de control ABS. La ECU utiliza estos datos, los procesa y genera las señales electrónicas para garantizar que el sistema ABS del vehículo evite efectivamente que el vehículo pierda tracción y permanezca estable en la carretera.,
se puede considerar como el procesador y el cerebro de todo el Sistema antibloqueo. Dependiendo de la velocidad del vehículo, también genera comandos sobre cuánta presión se debe aplicar a las ruedas del vehículo cuando el conductor presiona el pedal del freno.
la unidad de control está conectada directamente a las líneas de freno para hacer su aplicación efectiva. La función principal de la unidad de control ABS es evitar que una de las ruedas se bloquee durante la conducción. Esto se logra aplicando y soltando repentinamente los frenos en rápida sucesión.,
el tiempo entre cada aplicación del freno, la frecuencia de frenado y el número están regulados con precisión por la unidad de control para garantizar que los frenos alternos se apliquen mientras el vehículo esté en peligro. Los datos que utiliza Del sensor incluyen la forma en que giran los neumáticos, cualquier evento de deslizamiento entre las ruedas del vehículo y cualquier diferencia detectada por el sensor.
¿dónde se encuentra la unidad de control ABS?,
en la mayoría de los vehículos modernos, los diseños comunes generalmente requieren que el módulo de la unidad de control ABS se instale y monte en el compartimiento del motor. También puede estar ubicado en el carril del bastidor en el lado izquierdo del vehículo o típicamente en el lado del conductor.
si el módulo de la unidad de control está instalado en el carril del bastidor en el lado del conductor, el procedimiento de sustitución puede diferir del caso en el que está instalado en el compartimento del motor., Es posible que tenga que levantar el vehículo usando el gato hidráulico o el soporte del gato para llegar al módulo cuando intente reemplazarlo.
limpieza del módulo de control ABS
El módulo de control ABS también puede deteriorarse debido a la acumulación de polvo y depósitos. Dado que es un componente eléctrico y mecánico, es necesario limpiarlo regularmente para garantizar su correcto funcionamiento.
cosas que necesitará
soplador
paño de microfibra limpio
Alcohol o limpiador
proceso de limpieza
el proceso de limpieza requiere paciencia., Primero, tienes que localizar el sensor, y ya te hemos dicho dónde puedes encontrarlo. Una vez que encuentre el módulo de control, examínelo en busca de signos de desgaste. Es posible que el módulo de control esté cubierto de polvo y dañado por depósitos.
continúe usando el soplador en un ajuste bajo. Usted no quiere que el polvo contamine otros componentes. Trate de cubrir toda el área de manera uniforme. Cuando haya terminado, habrá limpiado todo el polvo fresco que se había asentado en el módulo de control. Ahora es el momento de utilizar el paño para eliminar toda la suciedad que se ha asentado en el módulo.,
la suciedad restante se puede limpiar con alcohol. Limpie el paño con un poco de alcohol y limpie la superficie del módulo, teniendo cuidado de que ningún líquido entre en contacto con ningún componente eléctrico. Finalmente, deje que el módulo se seque.
diagnóstico de una mala unidad de Control ABS
el diagnóstico es importante para la unidad de control ABS, ya que el mismo problema también puede ser causado por otras piezas defectuosas. Diferentes partes están conectadas a la unidad de control ABS, por lo que el procedimiento de diagnóstico también incluye pruebas para otros sistemas, ya que los síntomas pueden ser causados por un problema diferente.,
el problema puede comenzar con una luz brillante en el salpicadero de su automóvil. Sin embargo, no es suficiente estar seguro de que el problema se debe a la unidad de control ABS y también puede deberse a otras partes del sistema ABS, así como a otros sistemas conectados al sistema ABS.
para diagnosticar Cuál es exactamente el problema y si la unidad de control Es Mala, el mejor dispositivo que demuestra eficaz aquí es el escáner de OBDII. Los códigos de error generados pueden ser una muy buena manera de aprender más sobre la causa del problema., El escáner OBDII podrá leer con eficacia los códigos de error del sistema OBDII. Puede utilizar un manual de usuario o el manual de servicio proporcionado por el fabricante para comparar y leer los códigos de error con los que figuran en el manual para obtener más información sobre el problema.
Puede utilizar los códigos de error para determinar si el problema está relacionado con la unidad de control ABS. Si este es el caso, generalmente se recomienda reemplazar el módulo de la unidad de control. Algunos vehículos requieren una unidad de control ABS que también tiene una función incorporada para controlar el sistema de tracción de su vehículo., Por lo general, también se recomienda refrescar el líquido de frenos después de instalar una nueva unidad de control ABS.
reemplazar una unidad de Control ABS fallida
Una unidad de control ABS deficiente o fallida también puede afectar a varios otros sistemas de su vehículo, como el sistema de control de tracción, el sistema de control electrónico de estabilidad y el sistema de control de presión de los neumáticos, porque todos estos sistemas están interconectados y conectados en red. En general, es preferible reemplazar la unidad de control cuando no hay defectos físicos., Aquí le proporcionamos instrucciones paso a paso fáciles de seguir sobre cómo reemplazar la unidad de control de su sistema ABS.
- asegúrese de llevar consigo un manual de servicio o una guía del propietario proporcionados por su empresa.
- adquiera todas las herramientas que necesitaría para el reemplazo junto con las piezas, es decir, juegos de zócalos, desgaste protector y destornilladores.
- asegúrese de que su vehículo esté estacionado en una superficie nivelada.,
- mantenga los frenos de emergencia encendidos
- desconecte la batería o retire el cable del terminal negativo
- localice el módulo de control ABS de su vehículo consultando el manual de servicio.
- Retire todos los conectores y cables eléctricos del módulo de la unidad de control.
- Retire los tornillos y los lazos que montan el módulo.
- Retire el módulo de su lugar
- Coincidir con el módulo anterior con el nuevo
- Limpie la superficie de montaje correctamente.
- instale el nuevo módulo con cuidado.,
- sujételo primero con los tornillos antes de conectar los cables
- Conecte los cables y otras conexiones eléctricas al módulo.
- vuelva a Conectar la batería para activar la conexión.
- encienda su vehículo y vea si la luz de advertencia de ABS se ha ido después de un tiempo.
- Es posible que tenga que borrar los códigos de error en algunos vehículos.
costo de reemplazo de la unidad de Control ABS
El costo promedio de reemplazo de la unidad de control ABS se estima en 9 900 a.1100. La parte en sí cuesta entre 8 850 y 9 900, mientras que el costo restante es el costo de mano de obra.,
el costo de reemplazar la unidad de control ABS puede ser bastante alto en comparación con las otras partes, ya que es la computadora de todo el sistema ABS. El coste de este módulo puede variar según la empresa y el tipo de vehículo. Si necesita reemplazar otras piezas conectadas a la unidad de control, el precio aumentará en consecuencia. En promedio, para la mayoría de los vehículos, solo la unidad de control de su sistema de frenos antibloqueo le costará entre $850 y hasta 9 900. El costo de este módulo en automóviles de lujo puede ser mayor., Contratar a un mecánico o llevar su automóvil a un garaje implicará costos de mano de obra adicionales, que en la mayoría de los casos solo serán de 4 45 a.200. Por lo tanto, el costo total de reemplazo, junto con los costos de mano de obra, puede oscilar entre $895 y 1 1100.