ocazional, o baterie poate experimenta scurgere semnificativă mult timp după ce motorul a fost oprit. Rezultatul poate duce adesea la un apartament, cauzat nu de o baterie defectă sau de ceva evident, cum ar fi farurile lăsate aprinse. De obicei se întâmplă din cauza unui scurtcircuit care poate fi dificil de fixat.

Acest lucru este cunoscut sub numele de remiză parazitare. O anumită cantitate de remiză este normală – în regiunea 25mA (milliamps) – dar dacă aveți 100mA sau mai mult pierdut, ceva este în sus.,

ar putea fi orice, de la o lumină Dom întunecare stau treaz sau torpedou comutator lipit pe, la defect aftermarket radio sau alarma cabluri. În plus, orice număr de sisteme electronice fanteziste care sunt instalate pe mașini mai noi ar putea fi redate, cum ar fi GPS-ul sau sistemul de chei de proximitate.

ce veți avea nevoie

un multimetru digital este cel mai bun pentru acest test, spre deosebire de unul analogic, care nu este citit la fel de precis. Un DMM cu capacitatea de a măsura curentul continuu la 10a va fi bine în majoritatea cazurilor, deși un 20A evaluat ar fi mai puțin predispus la suflarea unei siguranțe., De asemenea, aveți nevoie de o gamă milliamp pentru o rezoluție mai mare pentru a ridica o remiză minimă de curent, deoarece majoritatea defecțiunilor tind să fie de tip prelinge.puteți cumpăra multimetre destul de ieftine, pe jumătate decente în aceste zile, dar ținând cont de faptul că cele ieftine, fără nume nu sunt cunoscute pentru calitatea lor sau protecția de intrare. Cel mai bine este să rămâi cu un nume de marcă, deși nu trebuie neapărat să mergi cu un model de top de marcă Fluke.

procedura

Pasul 1: Pregătiți – vă pentru Test
ar trebui să aveți o baterie complet încărcată înainte de pornire-tensiunea ar fi de aproximativ 12,6 V pentru una bună., Asigurați-vă că închideți toate ușile, opriți radioul și deconectați accesoriile, cum ar fi smartphone-urile și dispozitivele GPS suplimentare. Chiar și o cheie în contact poate avea sisteme care se trezesc pe mașini mai noi care vor iniția tragerea la sorți.

Pasul 2: deconectați bateria
deschideți capota și deconectați cablul negativ de la borna negativă a bateriei. Este întotdeauna cel mai bine să faceți un test de tragere parazitară din partea negativă, astfel încât să nu existe nicio șansă de scurtcircuit accidental dacă testați din partea pozitivă.,

Pasul 3: Conectați Multimetrul
Plug negru sonda în comun (COM) jack de intrare ale multimetrului și sonda roșie în amperi (de obicei) la mufa de intrare. Apoi conectați sonda roșie la cablul negativ deconectat anterior al războiului auto, iar negrul capabil pe borna bateriei.notă: pentru a testa curentul, multimetrul trebuie conectat în serie cu circuitul, deoarece trebuie să măsoare fluxul de electroni, ca să spunem așa. Tensiunea, pe de altă parte, este măsurată în paralel.,

Pasul 4: dați mașinii timp să doarmă
sistemele moderne de mașini se pot „trezi” atunci când conectați un multimetru într-un mod în care preia puterea bateriilor sale. Așa că așteptați câteva minute înainte de a efectua testul de tragere.atenție: când este conectat, evitați pornirea motorului sau chiar aprinderea farurilor, deoarece acest lucru va sufla probabil o siguranță în multimetru. Bateriile vehiculului au scos o mulțime de amperi din cauza tensiunii joase.pasul 5: citirea contorului mai nou, multimetrele automate vor selecta automat intervalul corect al unui semnal pe care îl ridică., Pe contoarele manuale, va trebui să selectați o gamă, de obicei fie 2A, fie 200ma. Dacă obțineți „OL” pe ecran, înseamnă peste limită și ar trebui să selectați o gamă mai mare.dacă vedeți o lectură de aproximativ 50mA și mai sus pe o mașină standard, înseamnă în general că ceva atrage putere și probabil că aveți o remiză parazitară. Rețineți că, dacă aveți o mașină mare, modernă, de lux, sistemele computerizate adăugate vor crește probabil tragerea la sorți a curentului natural. În acest caz, pragul ar putea fi 100mA.

parazite DRAW ESTABLISHED

acum este timpul pentru a vedea ce cauzează draw., Metoda încercată și testată este să începeți să trageți siguranțele pentru a vedea care circuit este vinovatul. .

Pasul 6: tragerea siguranțelor
localizați panoul (panourile) de siguranțe și începeți să scoateți siguranțele una după alta, luând notă de orice scădere a citirii pe multimetru. Dacă nu există bucurie cu siguranțele, începeți să scoateți releele. Pentru acele cutii de siguranțe care se află în interiorul vehiculului, un sfat este să așezați contorul pe parbriz cu fața în jos, astfel încât să puteți vedea afișajul.,

Pasul 7: îngustarea
când afișajul scade la o remiză mA nominală, notați numărul poziției siguranței / releului și verificați manualul vehiculului. Există adesea mai mult de un circuit pe o siguranță dată, deci va trebui apoi să eliminați fiecare, cum ar fi să scoateți un bec sau să deconectați un încălzitor.

Pasul 8: reparați și reconectați
când contorul scade la 25mA sau mai puțin după îndepărtarea siguranței, becului sau deconectării unui circuit, probabil că aveți vinovatul. Reparați defecțiunea / înlocuiți elementul și executați un alt test pentru a fi sigur., Dacă sunteți sigur că nu există alte defecțiuni, reconectați bateria.

eroare Alternator?: dacă ați trecut prin toate siguranțele și releele (și ați verificat alte cutii de siguranțe), de multe ori alternatorul poate fi defect. Este posibil ca una dintre diode să fi scurtcircuitat și să fi cauzat scurgerea curentului înapoi la baterie. Testați-l cu multimetrul înainte și după deconectare.unele dintre vehiculele mai noi pot fi o adevărată durere pentru a diagnostica testul de tragere parazitar cu un multimetru datorită tuturor circuitelor electrice adăugate, computerelor și modulelor de control., Aveți oglinzi electrice, scaune de memorie încălzite, GPS, trackere și o mulțime de gadgeturi. Unele dintre aceste sisteme sunt interconectate, exacerbând problema.chiar și cheile mașinii pot provoca indirect scurgerea curentului. Tastele de proximitate sunt concepute pentru a trezi mecanismul de blocare al unei mașini atunci când se află în imediata apropiere, astfel încât să puteți debloca și deschide ușa fără cheie. Acest lucru este minunat în condiții normale, să zicem, la tine acasă, dar poate fi o problemă în practică., Dacă parcați într-o zonă în care multe alte mașini au aceste sisteme, de exemplu, computerul se poate trezi de fiecare dată când șoferii lor trec pe lângă mașina dvs. În acest scenariu, poate fi necesar să dezactivați senzorul. Mai multe despre această problemă…

metoda veche vs Noua

metoda veche detaliată mai sus – deconectarea bateriei, punerea multimetrului în serie și tragerea siguranțelor până când găsiți tragerea-s-ar putea să nu funcționeze la fel de eficient pe aceste mașini. Acest lucru se datorează faptului că deconectarea bateriei poate remedia temporar problema prin trimiterea sistemului la culcare împreună cu eroarea., Nu vrei acest lucru; vrei vina pentru a păstra desen curent, astfel încât să puteți diagnostica pe metru.o alternativă este de a diagnostica astfel tragerea parazitară prin măsurarea căderii de tensiune pe siguranțe. Puteți face acest lucru in situ, deoarece siguranțele automate au puncte de testare deschise pe ele, deci nu este nevoie să le scoateți sau să deconectați bateria. Ceea ce căutați este o scădere de tensiune în gama millivolts. Aceasta este cauzată de o creștere a rezistenței cauzate de încălzirea siguranței prin mișcarea curentului.,siguranțele de dimensiuni diferite vor arăta o cădere de tensiune diferită, dar toate aceleași evaluări vor avea aproximativ aceeași rezistență, astfel încât este ușor să obțineți o referință testând o siguranță 10A împotriva următoarei. De exemplu, o siguranță de 10A cu 1A care curge prin ea ar putea arăta o cădere de tensiune de 5MV. Dacă ar fi să măsurați aceeași siguranță fără flux de curent, ar fi mai mult ca 0.1 mV sau 0.2 MV. Destul de semnificativ și ușor de observat.

procedura

1. conduceți mașina și acționați toate circuitele – ștergătoare, încălzitor, scaune, Geamuri, GPS, lumini, sat-nav etc. – apoi întoarceți și scoateți cheia.,
2. consultați manualul despre cât timp durează ca diferitele sisteme să doarmă.
3. asigurați-vă că banda în jos comutatorul ușii șoferului care operează lumina domului și lăsați mașina deblocată, astfel încât să nu ajungeți să porniți niciun sistem la reintrare.
4. efectuați testarea fiecărei siguranțe și notați orice cădere de tensiune falsă.alte vehicule: cele de mai sus funcționează și pentru motociclete și alte vehicule, cu un proces similar.,pe lângă faptul că este o problemă și vă poate lăsa blocați, chiar și o tragere minimă poate uza bateria unui vehicul în timp, ducând adesea la probleme de performanță și, eventual, la o moarte lentă. Cheia pentru o bună viață a bateriei este de a înăbuși orice parazitare atrage în fașă și, de asemenea, asigurați-vă că bateria ține o taxă mai 12.4 V.

   Vehicule care vedea doar ocazional folosesc sunt mult mai predispuse la pierderea de încărcare, în cazul în care sulfatare continuare compromisuri de performanță și longevitate., Cei conduși zilnic au avantajul alternatorului pentru a menține încărcarea, iar atunci când testați frecvent tensiunea și curentul, puteți ridica orice probleme potențiale din timp.

   concluzie

   tragerea parazitară pe vehiculul cuiva poate fi un coșmar și se întâmplă adesea în momentul cel mai inoportun. Dar nu trebuie să fie sarcina mamut ai imaginat inițial și este în întregime în domeniul nespecialist, atâta timp cât există un multimetru la îndemână. Puteți lua o mare satisfacție în diagnosticarea vina-te și potențial salva sute de dolari în acest proces.,

   Vezi aici cum să verificați de încărcare a bateriei

   Alegerea unui Multimetru

   Există o mulțime de multimetre pe piata, de la ieftine din China-a făcut testeri și Craftsmans până la high-end Flukes. Un dispozitiv de bază este tot ce ai nevoie pentru un test de tragere parazitar cu un multimetru. Doar asigurați-vă că se poate testa amperaj, are un mod de auto variind, și este cel puțin un brand cunoscut.

   marca americană INNOVA face multimetre decente pentru sarcini auto, cum ar fi 3340 sau 3320 mai ieftin, dar chiar și un multimetru electrician standard poate face truc., Petreceți un pic de timp trecând peste specificații pentru a stabili funcțiile și protecția electronică a intrării. Acest lucru este deosebit de important pentru multimetru și sănătatea dumneavoastră. Ambele contoare menționate nu sunt topite pe intrarea 10A, de exemplu, în timp ce Fluke 77 IV este.

   INNOVA 3320