Terminalul de pasageri al Uniunii New Orleans

terminalul de pasageri al Uniunii a fost construit la vest de vechea stație a Uniunii New Orleans pentru a consolida operațiunile feroviare de pasageri ale orașului. Anterior, New Orleans a fost servit de cinci stații de Gara centrală, la Sud Terminal Feroviar, T&P Station, Louisiana & Arkansas Stație, și Louisville & Nashville Stație. părți ale proprietății stației sunt, de asemenea, peste ceea ce a fost odată bazinul de cotitură pentru noul canal de bazin., Pista principală de plumb către terminal urmează calea canalului vechi (care a fost completat) și autostrada Pontchartrain/I-10.

Kansas City cale Ferată de Sud Zboară Cioara la New Orleans Uniunii Terminal, pe 22 noiembrie, 1967

NOUPT a fost proiectat în 1949 de către New Orleans firme de arhitectura din Abdula și Bernard, Jules K. de la Vergne, și August Perez și Asociații., Când a fost deschisă în 1954, a fost considerată o instalație ultramodernă, finalizată tocmai în momentul în care călătoria aeriană decolase în detrimentul călătoriei feroviare.terminalul de capăt este format din platforme acoperite și o sală de așteptare modernă. O pictură murală lungă de 120 de picioare (37 m) din istoria Louisianei și a New Orleans, pictată de Conrad A. Albrizio cu ajutorul lui James Fisher, a fost restaurată după uraganul Katrina din 2005. Casele de transport de marfă și Expres sunt acum domeniul Centrului Smoothie King și al Oficiului Poștal principal.,în anii 1970, părți din două platforme au fost scurtate pentru a permite liniilor de ogari să-și mute serviciul acolo, creând o instalație intermodală.în urma uraganului Katrina, Amtrak a furnizat primul transport comercial din New Orleans. În timpul eforturilor de recuperare, stația de autobuz de la NOUPT a fost folosită pentru o închisoare temporară poreclită Camp Greyhound.

în ianuarie 2013, stația a devenit terminus pentru noua linie de tramvai Loyola Avenue-Union Terminal de pasageri care leagă Canal Street cu cartierul central de afaceri și destinații precum Superdome., Proiectul de milioane de dolari 52 a fost finanțat în mare parte printr-o investiție de transport de milioane de dolari 45 care generează redresare economică (TIGER) grant acordat Autorității Regionale de tranzit din New Orleans de către Departamentul de transport al SUA.Megabus a început operațiunile la terminalul de pasageri al Uniunii în 2015.oficialii regionali de pe coasta Golfului pledează pentru restaurarea serviciului zilnic de tren între New Orleans și Florida de la 2016.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *