fiabilitatea este o componentă esențială atunci când se decide să cumpere o marcă peste alta. Cât de fiabil este un vehicul, indiferent dacă îl veți conduce pe uscat sau în apă, este esențial.nu doriți să vă descompuneți, mai ales dacă sunteți undeva care este oarecum izolat și nu aveți mijloace de comunicare pentru a primi asistență. da, Sea-Doo Spark este o ambarcațiune de încredere (PWC) la un preț competitiv., Motoarele lor sunt ușoare și eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, iar sistemul lor de răcire are o întreținere foarte redusă. Ele pot rivaliza cu orice altă marcă pentru fiabilitate.pentru o comparație mai detaliată a Sea-Doos cu Yamahas, citiți articolul nostru Yamaha Waverunner vs. Sea-Doo pentru fiabilitate.în acest articol, ne vom concentra mai mult pe fiabilitatea Sea-Doo Spark singur.
Rec-Lite PWCs
în ceea ce privește ambarcațiunile personale, fiabilitatea trebuie să fie unul dintre primele lucruri pe care le luați în considerare. Există două mărci de top ale rec-lite PWCs: Sea-Doo și Yamaha., Sea-Doo a fost în jur de mulți ani, încă din anii 1960.
asta spune ceva despre popularitatea brandului și implică o fiabilitate dovedită. Marea-Doo Spark și Yamaha EX WaveRunner sunt în categoria rec-lite a PWCs. Cu toate acestea, Yamaha este evaluat în mod constant numărul unu în ceea ce privește designul motorului și performanța generală.
ce este o scânteie Sea-Doo?
dacă ați găsit acest articol, probabil că sunteți cel puțin familiarizat cu modelul Spark al PWC. Chiar și așa, înainte de a cumpăra unul, este mai bine să înveți tot ce poți., Spark-ul Sea-Doo a fost lansat pentru prima dată în 2014, iar Sea-Doo consideră această linie „schimbătorul de jocuri”, deoarece intenționau să facă o mare stropire cu acest nou PWC, de fapt, pe plan intern, Spark a fost numit cod CAFE. Acest lucru a reprezentat „curat, accesibil, distractiv și ușor de deținut” (sursă).,
Iată o scurtă trecere în revistă a ceea ce face ca Marea-do scânteie un stand-out:
- punct de preț scăzut
- capabil să fie remorcat de cele mai multe mașini comune
- Disponibil în configurații 2-up și 3-up
- sistem inteligent de frânare și inversare (iBR)
- sistem LINQ toate acestea sună frumos pe hârtie, dar să trecem la ținte de alamă. Sunt scânteile Sea-Doo fiabile în practică?
ce face un PwC de încredere?
fiabilitatea este o trăsătură greu de cuantificat., Pentru a determina un subiect subiectiv, vom examina ce face un PWC să funcționeze bine și să trăiască o viață lungă. caracteristicile care influențează fiabilitatea unui PWC includ motorul, sistemul de răcire și orele de funcționare. Sea-Doo produce două tipuri de motoare: un motor în 2 timpi și un motor în 4 timpi. Multe modele nu mai folosesc un motor în 2 timpi din cauza poluării pe care o emite și a efectului negativ asupra mediului.motorul în 2 timpi, utilizat în general în modelele stand-up, a fost scos în afara legii de majoritatea zonelor de agrement., Sea-Doo Spark folosește un motor Rotax 900 Ace™ cu o putere de 60, iar Spark Trixx folosește Rotax 900 HO Ace™ cu o putere de 90.motorul Rotax™ este un motor în 4 timpi, care este fabricat de Bombardier Recreational Products, producătorii Sea-Doo PWCs. Atât motorul Rotax 900 Ace™, cât și motorul Rotax 900 HO Ace™ sunt considerate cele mai eficiente motoare de pe piață astăzi. Rotax este un motor cu ardere internă și utilizează benzină fără plumb obișnuită. Rotax cu 60 de cai putere arde, în medie, 1,94 galoane de gaz pe oră., Rotax cu 90 de cai putere arde, în medie, 2, 4 galoane pe oră (sursă). Cu toate acestea, nu mergeți cu galoane pe oră pe apă. Utilizarea galonului poate varia în funcție de stilul de conducere și de condițiile, cum ar fi apa calmă față de apa brută.nu uitați, eficiența consumului de combustibil nu este doar bună pentru planeta noastră Pământ. E grozav pe portofel. motorul Rotax Ace ™ a fost dezvoltat pentru a fi utilizat atât în PwC, cât și în snowmobile. Dimensiunea sa este compactă și are un arbore cu came dublu deasupra capului. Dimensiunea mai mică a motorului și corpul cu greutate mai mică conferă acestui motor o putere egală cu un motor mult mai mare., O pompă de santină nu este standard, dar poate fi adăugată ca accesoriu.
compania recomandare pentru servicii pe Spark este la fiecare douăsprezece luni sau 100 ore (sursa). Cu toate acestea, unul dintre dezavantajele semnificative ale motorului Rotax Ace este accesibilitatea. Puntea superioară trebuie îndepărtată înainte de a efectua oricare dintre serviciile de rutină recomandate. După îndepărtarea punții, cele mai simple reparații, cum ar fi schimbările de ulei, pot fi efectuate de consumator.totuși, compromisul merită., Motoarele Rotax sunt puternice și ușoare, ceea ce se traduce într-o călătorie mai bună. Acestea sunt modelele cele mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil sunt pe piață, ceea ce înseamnă că economisiți niște bani serioși pe termen lung.
sistem de răcire
există două tipuri de sisteme de răcire: buclă deschisă și buclă închisă. Un sistem de răcire împiedică supraîncălzirea motorului.toate PwC-urile au o modalitate de a răci motorul sau s-ar supraîncălzi, mai ales că se află într-un spațiu mic, închis.,un sistem de răcire cu buclă deschisă folosește apa din jur pentru a răci motorul aspirând apa în motor în timp ce mergeți (sursa). Sistemul open-loop este un sistem simplu, dar eficient și necesită foarte puțină întreținere. Sistemul cu buclă deschisă utilizat de Yamaha și Kawasaki poate necesita o cantitate mică de întreținere. Cu toate acestea, acest sistem necesită mai multă grijă.apa sărată este foarte corozivă și trebuie spălată de fiecare dată când vă duceți PWC-ul pe ocean. Dacă vă deplasați PWC în apă dulce, există încă minerale corozive în apă., Ca urmare, sistemul trebuie spălat după fiecare utilizare.de asemenea, trebuie să iernați motorul în fiecare an, astfel încât orice apă rămasă în interior să nu înghețe, provocând deteriorarea motorului. O altă considerație a sistemului cu buclă deschisă este că PWC nu numai că va aspira apa din jur, ci și totul în apă. Preluarea resturilor poate provoca înfundarea și ineficiența sistemului.
buclă închisă
Similar cu buclă deschisă, răcirea în buclă închisă utilizează apa din jur pentru a răci motorul. Principala diferență este că apa nu intră niciodată în ambarcațiune., Antigelul circulă în jurul plăcii de mers, iar placa de mers este răcită de apa care o atinge. Pe măsură ce antigelul circulă în jurul plăcii de rulare, acesta este răcit. placa de rulare dispersează căldura în apa din jur. Deoarece majoritatea căilor navigabile sunt mai reci decât motorul, placa de rulare poate transfera căldura din motor și în apă. Utilizarea antigelului înseamnă, de asemenea, că motorul este menținut la o temperatură constantă.nu va trebui să fiți la fel de preocupat de spălarea sistemului, deoarece materialele corozive nu intră în blocul motor., La sfârșitul sezonului, va trebui să oferiți sistemului de evacuare și intercoolerului o spălare completă. un dezavantaj al sistemului cu buclă închisă este winterizing. Evacuarea și intercoolerul adaugă un pas suplimentar procesului. De asemenea, ar trebui să verificați nivelul antigelului, la fel ca gazul, înainte de a călători.dacă rămâneți fără, motorul se va supraîncălzi, ceea ce nu va fi plăcut dacă sunteți în ocean. datorită utilizării apei pentru răcirea motorului, nu aveți cum să mențineți motorul la o temperatură constantă., Temperaturile fluctuante ar putea fi o problemă într-o zi toridă, deoarece apa se încălzește din aerul din jurul ei.sistemele cu buclă închisă, utilizate de Sea-Doo, necesită mai puțină grijă. Nu va trebui să spălați întregul sistem după fiecare călătorie. Motorul va dura mai mult decât probabil ca apa sarata coroziv sau minerale în apă dulce nu-l atinge.până în prezent, Sea-Doo Sparks PWC promite un motor ușor, eficiența consumului de combustibil și un sistem de răcire cu întreținere redusă. Până în prezent, a verificat toate casetele de fiabilitate. Dar cum rămâne cu orele sale de funcționare?,
de Ore de Funcționare
de Ore de funcționare este ca mile pe o masina. Se referă la numărul total de ore utilizate de PWC. La fel ca kilometrajul pe o mașină, orele de funcționare sunt un indicator al vârstei relative a motorului. Aproximativ 20 până la 30 de ore pe an sunt considerate medii.dacă dețineți o mașină Cu kilometraj mare, cel mai probabil veți căuta să cumpărați una nouă. Motoarele Cu kilometraj mare tind să se descompună mai des. Este același lucru cu orele de funcționare pentru un PWC.,fiecare marcă are o cantitate de bază de ore pe care motorul o poate rula înainte ca problemele mecanice să înceapă să apară. Pwcs Sea-Doo va rula aproximativ 300 la 350 de ore. Cu toate acestea, unele pot dura oriunde de la 100 la 500 de mile.
În schimb, trebuie să luați în considerare stilul dvs. de călătorie și dacă mențineți sau nu întreținerea conform recomandărilor producătorului. Cu orice PWC, dacă nu mențineți motorul, motorul nu va dura mult timp. Întreținerea și curățarea periodică, în interior și în exterior, este imperativă.,pentru a rezuma, Sea-Doo crafts medie aceeași cantitate de ore de operațiuni ca cele mai multe PWC de pe piață.
Gânduri finale
scânteia Sea-Doo este făcută pentru distracție pe apă. În plus, punctul de preț nu poate fi bătut. Dincolo de asta, însă, oferă fiabilitate pe care nu o puteți găsi în altă parte.cu toate PWC, fiabilitatea depinde de motor, de sistemul de răcire și de orele de funcționare. Toți trei dintre acești factori determină cât de des dvs. de mare-Doo va fi în magazin în loc de pe apă.,în primul rând, Sea-Doo Sparks se mândrește cu un motor Rotax în 4 timpi, ușor și incredibil de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. În al doilea rând, sistemul de răcire în buclă închisă este o minune de întreținere redusă. În al treilea rând, aceste PWC pot dura atâta timp pe apă ca orice concurent.
dacă prețuiți fiabilitatea în PWC, Sea-Doo Sparks este potrivirea perfectă.