Saltair IEdit

prima Saltair, finalizat in anul 1893, a fost deținut în comun de către o societate asociată cu Biserica lui Isus Hristos a Sfinților din zilele din Urmă și Salt Lake & Los Angeles cale Ferată (mai târziu redenumit ca Salt Lake, Garfield și-Vest a căilor Ferate), care a fost construit cu scopul expres de a servi resort., Saltair nu a fost prima stațiune construită pe malul marelui lac de sare, dar a fost cea mai de succes construită vreodată. Acesta a fost proiectat de bine-cunoscut Utah arhitectul Richard K. A. Kletting și s-a odihnit în peste 2.000 de posturi și armatura, multe dintre care rămân și încă sunt vizibile peste 110 de ani mai târziu.Saltair a fost un loc familial, destinat să ofere o atmosferă sigură și sănătoasă, cu supravegherea deschisă a conducătorilor Bisericii. În timp ce unele dintre celelalte stațiuni din zonă erau considerate „sumbre din punct de vedere spiritual”, un tânăr cuplu Mormon care curtează putea vizita Saltair fără să se îngrijoreze de bârfe., Trenurile au plecat din Salt Lake City la fiecare 45 de minute și atâta timp cât băiatul a luat – o pe fată acasă la un timp rezonabil după sosirea trenului, părinții nu erau îngrijorați-în parte pentru că, din momentul sosirii la gară înainte de ieșire până când au părăsit stația venind acasă, de obicei nu au fost niciodată la vedere membrii de încredere ai comunității. De mai multe ori, un cuplu în drum spre casă s-a găsit în aceeași mașină cu părinții lor, care ei înșiși dansau la Saltair.,conceput de la început ca omologul vestic al insulei Coney, Saltair a fost unul dintre primele parcuri de distracții, și pentru un timp a fost cea mai populară destinație de familie la vest de New York. Biserica a vândut în cele din urmă stațiunea în 1906.primul pavilion Saltair și alte câteva clădiri au fost distruse de incendiu la 22 aprilie 1925. A fost construit un nou pavilion, iar stațiunea a fost extinsă în aceeași locație de către noi investitori, dar mai mulți factori au împiedicat al doilea Saltair să obțină succesul strămoșului său., Apariția filmelor și a radioului, Marea Depresiune și întreruperea rutinei „du-te la Saltair” au ținut oamenii mai aproape de casă. Cu un nou ring de dans imens – cel mai mare din lume la acea vreme – Saltair a devenit mai cunoscut ca un palat de dans, Parcul de distracții devenind secundar marilor trupe de călătorie ale zilei, cum ar fi Glenn Miller. Deși Saltair a arătat filme, au existat alte teatre mai convenabil în oraș.,în plus, primul Saltair a beneficiat de amplasarea sa pe drumul de la Salt Lake City La Valea Tooele și la Skull Valley, care la sfârșitul anilor 1800 a fost acasă la Iosepa, o mare comunitate de mormoni polinezieni. Fiind aproape de o intersecție majoră, Saltair a servit și ca prima (sau ultima) instalație majoră de pe drum, făcându-l o zonă populară de odihnă pentru cei care călătoresc cu călare sau căruță. Când Saltair a fost reconstruit, cu toate acestea, acest trafic a fost tot, dar plecat., O parte din motivul a fost apariția de automobile, de autobuz și de tren serviciul Tooele Vale, dar o altă cauză a fost abandonarea de Iosepa, ca Polinezienii dus la case în Valea Salt Lake sau comunitatea se formează în jurul noului LDS Temple în Laie pe Oahu din Hawaii.Saltair a trebuit astfel să supraviețuiască numai împotriva concurenței puternice și pe o piață în scădere., Dezastrul a lovit în 1931, sub forma unui incendiu care a provocat daune de peste $100,000, apoi din nou în 1933, când stațiunea a fost lăsată înaltă și uscată când apele lacului s-au retras (forțând construcția unei căi ferate în miniatură pentru a transporta înotătorii între stațiune și apă). Saltair a fost forțat să se închidă în timpul celui de – al doilea război mondial, ceea ce a forțat raționalizarea combustibilului și a altor resurse, în timp ce a luat mulți dintre clienții plătitori ai stațiunii – și angajații Vitali-din Utah. Redeschiderea după război, stațiunea a găsit aceeași situație cu care s-a confruntat în anii 1930., Au existat atât de multe alte opțiuni de divertisment, mai aproape de casă, iar publicul nu mai avea obiceiul de a merge „până acolo”. Stațiunea s-a închis în 1958, ceea ce a determinat ca calea ferată să înceteze operațiunile de pasageri în același timp.încercările din următorul deceniu de a respira viață nouă în stațiune s-au încheiat în cele din urmă în noiembrie 1970, când un incendiu a fost pus în centrul ringului de dans din lemn, distrugând pavilionul principal Saltair., Un incendiu anterior incendiat în septembrie 1967 a distrus sala, poarta de intrare, standurile de concesiune și diverse alte structuri de sprijin, dar a cruțat clădirea principală.

Saltair IIIEdit

Apropierea de Autostrada 80, plus nouă expansiune a populației în Tooele Vale și la vest Valea Salt Lake, a determinat construirea unui al treilea Saltair în 1981., Noul pavilion a fost construit dintr-un hangar de aeronave al Forțelor Aeriene Americane salvate și situat la aproximativ o milă vest de original. Încă o dată, lacul a fost o problemă, de data aceasta inundând stațiunea la numai câteva luni de la deschidere. Apele s-au retras din nou după câțiva ani, iar din nou noi investitori au restaurat, reparat și planificat, doar pentru a descoperi că apele au continuat să se îndepărteze de pe amplasament, lăsându-l din nou ridicat și uscat.,concertele și alte evenimente au avut loc la cea mai nouă facilitate, dar până la sfârșitul anilor 1990, Saltair era puțin mai mult decât o amintire, prea mică pentru a concura cu locuri mai mari, mai aproape de public. Deși există ocazional activitate acum și apoi, prin cea mai mare parte a secolului al 21-lea, al treilea Saltair a fost abandonat. În 2005, mai mulți investitori din industria muzicală s-au reunit pentru a achiziționa clădirea și acum organizează concerte regulate acolo., Trupe, Cântăreți și DJ-i precum George Clinton, Green Day, Marilyn Manson, Rob Zombie, Mastodon, Ruth Mendoza, Bob Dylan, The Used, Dave Matthews Band, The Black Crowes, Deadmau5, Tiësto, DJ Baby Anne, Evanescence, Panic! la Disco, Children Of Bodom și alte muzică hip-hop și muzică rock notabile au jucat acolo recent. Pe 18 februarie 2011, Kesha a cântat într-o mulțime vândută în turneul ei Get Sleazy.

RemnantsEdit

relicve ale Epocii Marilor stațiuni Salt Lake sunt în apropiere și pot fi văzute de pe autostradă. Până de curând, cele mai notabile dintre acestea a fost schelet de masina „502”, unul dintre Salt Lake, Garfield & Western interurban de vagoane care a stat lângă ruinele unui vechi centru de putere. Centrul de putere a alimentat odată lumini și montagne russe la intrarea în Saltair original. Vagonul a fost înlăturat pe 18 februarie 2012, de către proprietarul proprietății din motive de siguranță., Rânduri de piloni șarpe spre exterior spre lac, tot ce rămâne din trestle de cale ferată și dig care a dus o dată la stațiunea Saltair mai devreme. Clădirile supraviețuitoare ale Lake Park, unul dintre vecinii lui Saltair, au fost mutate într-un nou loc la treizeci de mile distanță, unde Parcul de distracții Lagoon a crescut în jurul lor.

Salt Lake, Garfield & Occidentală încă mai există ca un transportator comun shortline de cale ferată, asigurând trecerea de serviciu în zona Salt Lake City. Cu toate acestea, piesele nu mai ajung la stațiunea în sine.