Nimic nu durează pentru totdeauna, și discurile de frână nu sunt o excepție.la urma urmei, rotoarele de frână sunt supuse multor abuzuri de fiecare dată când aplicați frâna.

cât timp este nevoie pentru a le uza depinde de mai mulți factori: cât de ușor se răcesc rotoarele, cum aplicați frânele, calitatea plăcuțelor de frână și expunerea lor la poluanți, cum ar fi praful.,dintre factorii de mai sus, cu toate acestea, plăcuțele de frână sunt cele mai importante, deoarece intră în contact direct cu rotoarele de fiecare dată când sunt aplicate frânele. Prin urmare, ar trebui să evitați să cumpărați plăcuțe de frână care conțin o proporție mare de metal.cel mai bine este să alegeți materiale cu frecare redusă, cum ar fi ceramica.

Resurfacing Rotoarele de Frână

rotoarele de Frână poate fi reapărut în caz de neregularitati., În cele mai multe cazuri, însă, nu este recomandat să reînnoiți căptușeala, deoarece acest lucru poate face ca frânele mașinii dvs. să fie zgomotoase. Când re-strat un rotor, vă sunt, în esență, eliminarea unui strat de metal. Acest lucru face în cele din urmă rotorul atât de subțire încât nu mai este potrivit pentru conducere din motive de siguranță. Prin urmare, rotoarele nu ar trebui să fie recuperate de fiecare dată când ați schimbat plăcuțele de frână.de asemenea, trebuie să vă amintiți că nu resurfacarea discurilor de frână atunci când este necesar poate duce la uzura inutilă a plăcuțelor de frână., Suprafața neuniformă a rotorului de frână poate scurta durata de viață a plăcuțelor de frână și poate crește costurile de întreținere.cu toate acestea, refacerea plăcuțelor de frână nu este foarte scumpă. Mulți mecanici percep doar $20 – $30 pe rotor pentru a le recupera. Cu toate acestea, vă puteți aștepta la un preț mai mare în funcție de deteriorarea rotorului.

înlocuirea rotoarelor de frână

disponibilitatea pieselor OEM a făcut mai ușor pentru proprietarul mediu al mașinii să înlocuiască piesele auto fără a cheltui prea mulți bani., În unele cazuri, este mai ieftin să înlocuiți un rotor de frână decât să îl recuperați, mai ales dacă sunteți mecanic DIY. Reînnoirea suprafeței la domiciliu vă poate costa o mulțime de bani, deci este mai bine să aveți un înlocuitor decât să aveți suprafața recuperată.din fericire pentru dvs., rotoarele noi sunt foarte ușor de instalat. Nu este necesar să le pregătiți pentru instalare, deoarece acestea sunt deja perfect finisate. Tot ce trebuie să faceți este să scoateți rotorul vechi și să îl instalați pe cel Nou și sunteți gata de plecare.,trebuie să rețineți că costul înlocuirii variază în funcție de marca și modelul mașinii dvs. Un rotor de frână autentic pe sedanul dvs. mediu poate costa 140 USD sau mai mult. În schimb, un rotor autentic pentru o mașină de lux poate costa mai mult de 300 de dolari.

în esență, depinde de tine ceea ce preferi. Dacă înlocuirea plăcuței este mai rentabilă pentru dvs., atunci mergeți pentru ea. În caz contrar, căutați întotdeauna un înlocuitor după reîmprospătarea discurilor de frână de două ori.,

Lucruri să ia în considerare înainte de a înlocui sau resurfacing rotoarele

Înainte de a trece să ia în considerare argumentul dacă să reapară sau să înlocuiască rotoare, trebuie să vorbim despre caracteristicile de calitate rotor.

Grosime a Rotorului

producătorii folosit pentru a fi foarte atent la calitatea de rotoare, și, ca atare, au emis rotoare care ar putea dura cel puțin două seturi de plăcuțe de frână., Cu toate acestea, cursa modernă de reducere a greutății și costurilor vehiculului a făcut ca discurile de frână să fie victime. Producătorii produc acum rotoare subțiri care se uzează rapid. În unele cazuri, discurile de frână se uzează chiar înainte de plăcuțele de frână.pentru a contracara această problemă, pe rotoare este prevăzută o indicație de grosime minimă. Această specificație este necesară pentru a asigura o frânare sigură. Dacă rotorul este uzat într-o asemenea măsură încât nu mai îndeplinește specificația de grosime minimă, acesta trebuie înlocuit. În caz contrar, rotorul de frână poate fi recuperat și reutilizat.,

uzura neuniformă a rotorului

o altă problemă majoră cu rotoarele de frână este uzura neuniformă a rotorului. Uzura neuniformă poate apărea ca urmare a comportamentului agresiv de conducere. O parte a rotorului se poate uza mai mult decât cealaltă și poate cauza probleme la frânare.în general, un rotor care are mai puțin de 0,002 inci de wobble lateral este în stare bună. Această problemă poate fi rezolvată prin refacerea rotoarelor de frână. Dacă problema persistă, puteți decide să le înlocuiți.

coroziunea

coroziunea este inamicul arc al mașinii tale., Este deosebit de rău pentru rotoare, deoarece acestea fac parte integrantă din mașina dvs. Coroziunea și rugina vă pot afecta mașina dacă nu o conduceți mult timp. Discurile de frână sunt cele mai sensibile la această deteriorare deoarece sunt expuse la umiditate și praf.puteți simți efectele ruginei atunci când conduceți mașina după aproximativ o săptămână sau cam asa ceva de a nu fi condus-o. Este rău pentru că slăbește rotoarele în timp și puteți auzi zgomote scârțâitoare atunci când conduceți mașina pentru prima dată într-o lungă perioadă de timp., Plăcuțele de frână vor îndepărta în cele din urmă rugina de pe rotoare, dar pentru o perioadă, puterea dvs. de frânare va fi redusă.

efectele căldurii

frânele se încălzesc dacă le aplicați frecvent în timpul conducerii. Dacă sunt aplicate continuu, își pierd capacitatea de a frâna eficient. Această căldură este cauzată de frecare, iar frecarea nu este cel mai bun prieten al mașinii tale. Frecarea care apare atunci când plăcuța de frână apasă pe rotor trebuie disipată eficient pentru ca frânele să funcționeze.această disipare are loc prin fante mici de pe spatele rotorului, cunoscute și sub denumirea de aripioare de răcire.,cu toate acestea, aceste deschideri nu pot disipa prea multă căldură. Dacă nu difuzează suficient, rotoarele dvs. se pot topi și frânele dvs. pot eșua complet. Supraîncălzirea în rotoare este cauzată de conducerea agresivă, de conducerea în jos și de tragerea încărcăturilor grele.

Inspecția rotorului

trebuie să inspectați discurile de frână în mod corespunzător de fiecare dată când schimbați plăcuțele de frână. Rotoarele trebuie măsurate pentru a determina dacă îndeplinesc cerințele de grosime minimă și dacă conțin o cantitate suficientă de metal pentru a asigura o frânare corespunzătoare.,dacă rotorul nu îndeplinește cerințele de grosime, acesta trebuie înlocuit cu un rotor nou. În caz contrar, dacă rotoarele prezintă fisuri, uzură neuniformă sau rugină, puteți să le recuperați întotdeauna la un cost rezonabil și să păstrați rotoarele de frână la fel de bune ca noi.