inițial germane defaultsEdit
La încheierea primului Război Mondial, Aliate și Asociat Competențele incluse în Tratatul de la Versailles un plan pentru despăgubirile să fie plătite de Germania; 20 de miliarde de mărci de aur a fost să fie plătit în timp ce cifra finala a fost decis. În 1921, programul de plăți de la Londra a stabilit cifra de reparație germană la 132 de miliarde de mărci de aur (separate în diferite clase, dintre care doar 50 de miliarde de mărci de aur trebuiau plătite)., Industriașii germani din Valea Ruhr, care au pierdut fabricile din Lorena care s-au întors în Franța după război, au cerut compensații de sute de milioane de mărci de la guvernul German. În ciuda obligațiilor sale în temeiul Tratatului de la Versailles, guvernul German a plătit Industriașilor din Valea Ruhr, ceea ce a contribuit semnificativ la hiperinflația care a urmat. În primii cinci ani după război, cărbunele a fost rar în Europa, iar Franța a căutat exporturi de cărbune din Germania pentru industria siderurgică., Germanii aveau nevoie de cărbune pentru încălzirea locuințelor și pentru producția internă de oțel, după ce au pierdut fabricile de oțel din Lorena în fața francezilor.
pentru a proteja industria siderurgică germană în creștere, producătorii germani de cărbune—ai căror directori s—au așezat și pe consiliile de administrație ale căilor ferate germane de stat și ale companiilor siderurgice germane-au început să crească ratele de transport maritim la exporturile de cărbune către Franța. La începutul anului 1923, Germania a intrat în incapacitate de plată a reparațiilor sale, iar producătorii germani de cărbune au refuzat să mai transporte cărbune peste graniță., Trupele franceze și belgiene au condus ocupația Ruhr-ului pentru a obliga guvernul German să reia transporturile de cărbune și cocs. Germania a caracterizat cererile ca fiind oneroase în condițiile sale postbelice (60% din ceea ce Germania transportase în aceeași zonă înainte de începerea războiului). Această ocupație a Ruhr-ului, centrul industriei germane a cărbunelui și oțelului, a indignat mulți germani. A existat o rezistență pasivă la ocupație și economia a suferit, contribuind în continuare la hiperinflația germană.,
Barclay Comitetului Școlar este establishedEdit
Pe Dawes comitetul, prezidat de Charles G. Dawes (8 aprilie 1924)
Pentru a simultan a dezamorsa această situație și de a crește șansele de Germania reluarea reparație plăți, Aliate Reparatii Comisia a solicitat Dawes pentru a găsi o soluție rapidă.,La Dawes comitetului, care a cerut în acțiune de către marea Britanie și Statele Unite ale americii, a constat din zece informal de experți reprezentanți, câte două din Belgia (Baron Maurice Houtart, Emile Francqui), Franța (Jean Parmentier, Edgard Allix), marea Britanie (Sir Josiah C. Timbru, Sir Robert M. Kindersley), Italia (Alberto Pirelli, Federico Flora), și Statele Unite ale americii (Dawes și Owen D. Young, care au fost numiți de către Secretarul Comerțului, Herbert Hoover)., A fost încredințată găsirea unei soluții pentru colectarea datoriei germane de reparații, care a fost determinată să fie de 132 de miliarde de mărci de aur, precum și declararea că America va oferi împrumuturi germanilor, pentru ca aceștia să poată efectua plăți de reparații către Statele Unite, Marea Britanie și Franța.