începând cu Primul Război Mondial, submarinele au schimbat fundamentele războiului naval și au contestat dominația Marinei Regale a mărilor. De atunci, acestea au evoluat de la hărțuirea comerțului maritim la a deveni un pilon fundamental al operațiunilor navale globale, inclusiv descurajarea nucleară.în lumea de astăzi submarinele își mențin locul ca parte integrantă a Forțelor Navale, Forțele scufundate acționând ca gardieni tăcuți pentru interesele țărilor care le controlează., Imperial Marinei germane pentru Unterseeboot’ a definit rolul de submarin și, în ciuda numelui U-boat ieșirea utilizare de masă, vasele sunt la fel de importante astăzi ca au fost vreodata.

amenințarea U-boat din Primul Război Mondial

submarinele, deși au apărut cu ani în urmă, și-au văzut capacitatea de luptă testată cu adevărat la debutul primului război mondial.în anii care au precedat războiul, Germania și-a extins masiv flota submarină, în mare parte într-un efort de a contracara marea putere navală a Marinei Regale Britanice., Imens la acea vreme, flota britanică a tăiat efectiv tot comerțul maritim al Germaniei, blocând Marea Nordului și Canalul Mânecii. Ca urmare, Germania a renunțat la încercarea de a se confrunta cu Marina Regală, adoptând în schimb războiul submarin ca mijloc de a riposta. la începutul războiului, dezvoltarea submarinelor a zguduit și status quo-ul luptei navale: comandanții vremii credeau că niciun submarin nu poate scufunda o navă de capital. Această credință a fost spulberat rapid atunci când, doar luni în război, german SM U-21 scufundat Scout cruiser HMS Pathfinder., Incidentul a arătat, de asemenea, cât de adânc în apele inamice ar putea pătrunde submarinele. Se spune că U-21 s-a aventurat adânc în apele Marii Britanii, ajungând la podul mai departe, aproape de baza navală a Regatului Unit din Rosyth.

până la sfârșitul războiului, Germania a construit peste 370 U-boats, trimițând navele în Atlantic pentru a interfera cu transportul maritim. Cele mai multe dintre ele au fost de tip 93 submarine de clasă, care transportă 16 torpile, precum și arme punte pentru a păzi navele atunci când au ieșit la suprafață. Echipate de 39 de marinari, bărcile puteau călători în jur de 9.000 de mile de port.,

un U-boat din Primul Război Mondial pe mare. Imagine: Imperial War Museum

al doilea război mondial: războiul submarin evoluează

în timpul celui de-al doilea Război Mondial, submarinele au fost folosite cu efect devastator în Atlanticul de Nord. Scopul războiului din Atlantic a fost de a distruge mai multe nave decât ar putea fi construite de SUA și Marea Britanie. Cu toate acestea, în WW2, flota U-boat din Atlantic a suferit pierderi grele, stimulând în același timp progresele în construcția navală pentru a contracara amenințarea.,

în alte teatre, Marina japoneză a fost pionieră în utilizarea submarinelor la scară mică, care aveau scopul de a apăra insulele de origine de invazie, în timp ce Marina Regală folosea bărcile pentru a bloca Europa ocupată de axe. Al doilea război mondial a văzut, de asemenea, prima și singura scufundare a unui submarin scufundat de un alt submarin folosind calcule manuale care au stat la baza calculatoarelor moderne de direcționare.în 1945, HMS Venturer din Marea Britanie a reperat submarinul marinei germane U-864. După ce a aflat că a fost urmărit, U – 864 a efectuat manevre evazive pentru a scăpa de submarinul Britanic., Echipajul lui Venturer a calculat calea submarinului adversar și a lansat torpile într-un model de ventilator, ceea ce înseamnă că atunci când submarinul German s-a întors, echipajul său s-a îndreptat involuntar în linia de foc. De atunci, niciun alt submarin nu a făcut același lucru.

HMS Vorace a fost una dintre Britanici submarine construite pentru Marina Regală în timpul primului război MONDIAL

epoca Războiului Rece: submarine cu propulsie nucleară

În 1960, primul Britanic cu propulsie nucleară submarin, și primul submarin să poarte numele Dreadnought, s-a născut din SUA și marea BRITANIE apărare parteneriat., Corpul navei și sistemele ofensive de pe submarin au fost proiectate în Marea Britanie, dar sistemul de propulsie al bărcii a fost furnizat de SUA. Achiziționarea tehnologiei nucleare americane a accelerat rapid dezvoltarea Dreadnought-ului HMS, care a intrat în serviciu în 1963.

până la finalizarea submarinului, Rolls-Royce și partenerii săi au generat propriul sistem de propulsie nucleară, deschizând calea pentru următorul submarin nuclear din Marea Britanie care va fi construit complet în Marea Britanie.,deși submarinul original Dreadnought a fost prima barcă britanică cu propulsie nucleară, USS Nautilus a fost primul submarin cu propulsie nucleară care a intrat în serviciu în 1955. Nautilus a rupt toate înregistrările de viteză și distanță ale generației sale, iar în 1958 a fost prima ambarcațiune care a călătorit sub Polul Nord.submarinele au parcurs un drum lung de când au revoluționat războiul subacvatic în era primului război mondial., SM U-21 un submarin German comandat cu puțin timp înainte de izbucnirea războiului avea o lungime de 65m, putea călători 50m, sub suprafață și avea o deplasare de 824 tone când era scufundat.

în comparație, noua clasă Dreadnought a Marinei Regale de descurajare nucleară care transportă submarine va fi cea mai mare construită vreodată pentru serviciu, cu o lungime de 150 m, cu o deplasare de peste 17.000 de tone. Nava va fi, de asemenea, prima care va simula programele de noapte și de zi prin iluminare pentru a facilita trecerea de la suprafață la submersiune pentru echipaj.,cu toate acestea, încă unul care se numește HMS Dreadnought, primul din clasă este în curs de dezvoltare de către BAE Systems cu sprijinul Rolls-Royce. Programul va livra în cele din urmă patru submarine pentru a înlocui actuala clasă de submarine Vanguard, ceea ce înseamnă că Marea Britanie va putea avea cel puțin un submarin pe mare în orice moment. Ca și avangarda, Dreadnought va genera propria apă proaspătă și oxigen, ceea ce înseamnă că submarinul trebuie să iasă la suprafață doar atunci când rămâne fără hrană.,

HMS Dreadnought este de așteptat să fie în serviciu cu Royal Navy de la începutul anilor 2030, potrivit Ministerului Apărării Autoritatea de livrare submarin.