montarea și echilibrarea anvelopelor DIY-o opțiune realistă?

deși nu îmi place să cheltuiesc bani pentru achizițiile de anvelope, cel puțin simt că primesc ceva pentru ceea ce cheltuiesc. Plătiți un magazin între $100 și $120 pentru a monta și echilibra fiecare set de anvelope? Asta mă frustrează! Având în vedere cât de des mulți dintre noi racers nevoie de anvelope de curse montate și echilibrate, acest lucru devine scump rapid. Trebuie să fie o cale mai bună.,

Anvelope de Montare:

am uitat in manual anvelope de montaj utilaje, cum ar fi Roger Kraus Sistem care vinde pentru $565, plus transport maritim. Căutările mele online nu au produs unități folosite disponibile și din ceea ce am văzut când cele folosite merg la vânzare, merg repede și tind să-și păstreze valoarea. Am vorbit cu compania pentru un pic si suna ca s-ar putea lucra. Preocuparea mea este că anvelopele Hoosier pe care le folosesc sunt chiar o provocare pentru băieții cu experiență care lucrează la magazinele de anvelope. (Am pus o anvelopă lată de 225 pe o jantă lată de 6″.,) Când au vorbit cu ei despre această preocupare, au spus că durează ceva timp pentru a obține tehnica în jos. Dacă ați citit oricare dintre articolele noastre de aventură în garaj, veți realiza rapid că poate aceasta nu este soluția ideală pentru noi. Știu ce poate te gândești-mi-aș dori au încercat și capturat haos pe video!apoi am început să mă uit la mașinile de montare a anvelopelor pneumatice. Am găsit unul folosit de la un magazin care a închis, dar mai târziu a dat seama că acest lucru a fost destul de un model vechi și în timp ce bine pentru jante de oțel, există o mare probabilitate ar deteriora roțile mele de curse., Acest lucru ar învinge în totalitate obiectivul meu de a economisi bani, prin urmare, am ajuns să opteze pentru a trece pe ea. Modelele mai bune au sărit rapid în preț. Am estimat că ar costa în jur de $1,200 pentru o mașină decentă. Apoi, pe deasupra, este necesar să aveți un compresor de aer capabil de 150 psi sau mai mult. Compresorul de aer am în prezent, probabil, nu ar fi adecvat, ceea ce înseamnă încă o altă cheltuială., Am încercat să justifice achiziționarea compresor de aer mai mare, deoarece este ceva ce mi-ar plăcea să aibă, dar care merge împotriva obiectivul meu actual de a economisi bani pentru timpul de cale.evaluarea deciziei de montare a anvelopelor în continuare: prețul mediu pe care l-am găsit pentru montarea unei anvelope este de 10 USD fiecare. Chiar și pentru a ajunge la o pauză de cost chiar și pe mașina manuală, ne uităm la un total minim de anvelope 60 (costurile de transport pentru mine ar fi mai multe, dar asta este destul de aproape în acest scop). Aceasta este o mulțime de montare a anvelopelor., Apoi factoring în timp și potențial frustrare, este greu să justifice achiziționarea unei mașini de montare a anvelopelor. Cu cele mai multe anvelope de curse având un perete lateral rigid, montarea lor poate fi o provocare chiar și pentru băieții din industrie care au experiență și au echipamente de calitate.echilibrarea anvelopelor: există încă posibilitatea potențială de a economisi bani pe echilibrarea anvelopelor. Din nou, pe baza mediilor pe care le văd, echilibrarea anvelopelor a fost în medie de $15 – $20 pe anvelopă pentru magazinele pe care le frecventez., A devenit rapid evident că achiziționarea unei mașini de echilibrare dinamică (echilibrarea prin rotire), cum ar fi utilizarea magazinelor de anvelope, ar fi prea scumpă (peste $1,000). Apoi am aflat despre echilibrele statice, care sunt denumite și”echilibratoare cu bule”. Ca și în cele mai multe subiecte cercetate pe web, veți găsi destul de un pic de informații contradictorii despre utilizarea acestui tip de mașină de echilibrare. Un dezavantaj al metodei de echilibrare statică este că poate duce în continuare la dezechilibrul dinamic al roților., Dezechilibrul dinamic apare atunci când există o greutate inegală pe una sau pe ambele părți ale liniei centrale laterale a ansamblului roții, ceea ce duce apoi la o mișcare laterală sau la o mișcare a roții. În același timp, aceasta a fost metoda folosită de mulți ani înainte ca mașinile de echilibrare dinamică mai bune să fie disponibile. Am reușit să găsesc o mașină de echilibrare statică la vânzare pentru 60 USD la HarborFreight (în prezent este de 69 USD). De asemenea, a fost necesar să cumpărați un pachet de greutăți pentru roți, dar acestea erau în vânzare pentru doar 4 dolari, care includeau 12 benzi., Pentru o investiție mai mică de 75 USD, echilibrarea unui set de jante ar acoperi aproape această cheltuială. De ce nu încercați?

în acel weekend am avut nevoie de un set de anvelope montate și echilibrate. Am adus anvelopele la magazin, le-am montat și am plecat cu o factură de 40 de dolari. Nu-i rău având în vedere cât de mult de o luptă poate fi pentru a monta anvelope de curse. Acum, pentru actul de echilibrare. Desigur, am fost un pic nervos despre echilibrarea lor, dar procesul sa dovedit a fi destul de simplu și rapid pentru a finaliza., L-am informat pe Kai despre achiziționarea acestei mașini și nu a fost destul de entuziasmat de zicala mea „această metodă ar trebui să funcționeze.”În loc de a obține” Dave, că este o idee genială!”Am primit rapid un mesaj de răspuns” tipule, știi istoricul nostru cu aceste tipuri de lucruri, nu?”

Ei bine, nu vă faceți griji Kai, vom încerca mai întâi acest lucru cu jantele și anvelopele civice. <grin>

în Funcție de cât de norocos sunt, de obicei durează mai puțin de 5 minute pentru a echilibra fiecare janta., Ca cele mai multe lucruri, mai multă experiență devine mai rapid acest proces devine.

am folosit acum mașina de echilibrare statică cu succes pentru a echilibra mai multe seturi de anvelope / jante de curse. Când pe pista nu am observat nici un dezechilibru în roțile. Prima dată am fost aproape așteptam volanul să se agită. Există vreun dezechilibru? Destul de posibil, dar chiar și atunci când inspectați anvelopele după o sesiune, există adesea o cantitate corectă de cauciuc lipită de roată, ceea ce face ca acesta să fie în afara echilibrului perfect., Dacă aș fi curse o masina de formula ultra rapid, mă îndoiesc că aș încerca să folosească această metodă, dar funcționează foarte bine pentru majoritatea masinilor noi cursa. A fost absolut o investiție utilă pentru mine.

care sunt gândurile tale? Vrei să încerci una din astea? Sau veți prefera în continuare să aveți o montare în magazin și să vă echilibrați anvelopele și jantele de curse?notă: încă voi avea un magazin de anvelope folosiți o mașină de echilibrare dinamică pentru mașinile mele stradale, mai ales pentru că necesită echilibrare atât de rar.

22 octombrie 2015

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *