Indianapolis Motor Speedway Rețea Radio

Vocea 500Edit

Sid Collins afișare la Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum

-play-by-play, sau „Șef Crainic” de cursa este cunoscut ca Vocea 500. Deși Bill Slater a ancorat emisiunile timpurii pe Mutual, Sid Collins, care a servit alături de Slater în anii precedenți ca reporter sau analist, este considerat de majoritatea drept prima voce adevărată., Pentru deschiderea sfert de secol a existenței independente oficiale a rețelei, din 1952 până în 1976, Collins a servit ca crainic șef și, în cele din urmă, ca șablon pentru toți cei care au urmat succesiv. Unul dintre cele mai notabile momente ale lui Collins în difuzare a venit în timpul cursei din 1964. După un accident de foc pe întinderea principală, Collins a adus un elogiu improvizat pentru Eddie Sachs, care a fost ucis în accident împreună cu Dave MacDonald. Rețeaua a primit peste 30.000 de scrisori care cereau o transcriere a elogiului on-air., Collins s-a sinucis pe 2 mai 1977, după ce a fost diagnosticat cu ALS.Paul Page, pe care Collins l-a îndrumat, a preluat funcția de crainic șef din 1977 până în 1987. Pagina stânga pentru ABC-TV în 1988. Lou Palmer, fost reporter pit, a servit apoi cel mai scurt mandat până în prezent ca voce, (1988-1989). Bob Jenkins la înlocuit pe Palmer și a numit evenimentul din 1990 până în 1998. Mike King ridicat la poziția în 1999, după ce a servit patru ani ca reporter groapă. La cincisprezece ani, King a servit al doilea cel mai lung mandat ca voce, până la demisia sa în 2013., Regele a fost înlocuit de veteranul Paul Page, care a revenit la rol după o absență de 27 de ani. Al doilea stagiu al lui Page a durat trei ani (2014-2016). La cursa 2016, Page a numit începutul cursei, apoi a trecut datoria lui Mark Jaynes.unii istorici și tradiționaliști preferă să nu acorde succesorilor lui Collins prestigiosul titlu de voce al celor 500, argumentând că Collins este „vocea” originală și singura adevărată și, de fapt, a inventat porecla pentru el însuși., Nu s-a ajuns la un consens, iar Page, Palmer, Jenkins, King și Jaynes, toate au fost menționate de-a lungul anilor fie ca „voce”, fie ca „Crainic șef”, fie formal sau informal.în plus față de crainicul șef, reporterii turn și reporterii pit, există și alți analiști și personalități care fac parte din echipaj. Din 1955, un” expert șofer ” a făcut parte din emisiune, servind ca comentator de culoare. Poziția este de obicei deținută de un șofer retras/inactiv sau, în câțiva ani, de un șofer care nu a reușit să se califice pentru cursă., Fred Agabashian a deținut scaunul timp de mai mulți ani. Istoricul Speedway Donald Davidson a apărut în emisiune în fiecare an din 1964 până în 2019. În 1964, a fost invitat intervievat în cabină în timpul cursei, iar începând cu 1965 s-a alăturat echipajului în calitate oficială. Alți foști analiști includ Chris Economaki și Dave „Regele” Wilson. În timpul perioadei sale de glorie, echipajul de difuzare a fost un Cine este cine de talent radio notabil din Indiana, atât în aer, cât și în personalul tehnic. A fi numit echipajului a fost considerat o onoare de prestigiu.,de la începutul rețelei până la începutul anilor 1990, a fost utilizată o poziție de „Statistician”. Statisticianul a ținut evidența punctajului cursei și a venit în aer pentru a recita serialele de notare și vitezele medii la intervale regulate – de obicei la fiecare ture 10. Poziția a fost solicitantă, necesitând o coordonare strânsă cu oficialii USAC de la parter în controlul cursei. Echipajul rețelei de radio a facilitat de obicei propria echipă de Marcatori de serie neoficiali pentru a urmări progresul cursei., Acest lucru a permis ca rapoartele de notare să fie anunțate în aer mai repede decât le-ar putea produce scorerii oficiali de la controlul cursei. Echipajul de doi oameni de notare Bill Fleetemeyer și Bill Lamb a fost un accesoriu al rețelei de mai mulți ani. În timpul perioadei de glorie a rețelei, a fost un rit popular pentru mulți ascultători acasă pentru a înregistra scorul pe tot parcursul cursei., În mod similar, fanii ascultare la pista de multe ori s-au bazat pe rapoarte de radio pentru a urmări lideri, ca tablouri de bord la pista (iconic pilonul pe tronsonul principal și două de tip „carusel” tablouri de bord în shortchutes), nu au fost vizibile pentru toți fanii, și, în plus, uneori, rămas mult în urmă în timp real și nu au fost întotdeauna corecte, nici nu au prezentat informații incomplete.pozițiile de notare și statistician au devenit rapid depășite și depășite atunci când echipamentele electronice sofisticate de notare au fost adoptate la începutul anilor 1990., În anii 2000, timp în care toate scoring a fost făcut de calculatoare, și, de asemenea, disponibile în timp real on-line, prin intermediul dispozitivelor mobile, și abundent vizibile pe placi video și tablouri digitale în jurul instalației, poziția a fost retras definitiv.din 1994 până în 1999, Mike Joy a ancorat emisiunile Brickyard 400. Mike King și-a luat locul din 2000 până în 2003. Din 2004, Doug Rice a fost anunțul principal, ca parte a unei înțelegeri cu PRN. La 2015 Indianapolis 500, Doug Rice s-a alăturat echipajului ca reporter la groapă., Rice a efectuat „dublă datorie”, lucrând gropile pentru Indy 500, apoi zburând spre Charlotte Motor Speedway pentru a apela Coca-Cola 600 mai târziu seara. IMS și PRN schimbă talentul atunci când este necesar pentru cursele celuilalt. De exemplu, în timpul INDYCAR în afara sezonului, echipajele IMS au lucrat curse NASCAR la Kentucky Speedway (când a existat un conflict cu weekendul Cup de la New Hampshire Motor Speedway) și cursul rutier Charlotte Motor Speedway (unde sunt necesare radiodifuzori suplimentari).,

de Radiodifuziune stylesEdit

Centrala de la rețeaua radio

Fiecare dintre diferite ancore avut un considerabil diferite de emisie respective stil, și cursa de acoperire a fost puternic influențată de către șeful crainic direcție. În timpul erei Sid Collins, difuzarea semăna mai mult cu o emisiune bazată pe divertisment decât cu un eveniment sportiv, stilul Radio Collins stabilind tonul., În special în anii 1950 și 1960, a existat un comentariu limitat de joc, în mare parte pentru că în această perioadă nu era neobișnuit ca întinderile lungi ale cursei să vadă puțină acțiune sau deloc. Rândul său, reporterii de obicei nu a „apela” cursa în direct, în parte din cauza limitărilor echipamentului. Mai degrabă, atunci când au avut loc incidente pe pistă, informațiile vor fi transmise pe carduri de Tac către Collins, iar reporterii vor fi chemați să rezume detaliile a ceea ce sa întâmplat. Un individ unic, Collins a fost caracterizat de contemporanii săi ca perfecționist și o persoană mândră., Epoca Collins a fost, de asemenea, remarcat pentru cultura populară și recurs sociale. Booth interviuri cu celebrități, politicieni, agenți de publicitate, promotori, șoferi pensionari și alte personalități celebre prezente au fost folosite pentru a umple timpul de întrerupere al emisiunii. Cu alte ocazii, telegramele puteau fi primite de la celebrități care ascultau acasă, iar Collins citea unele dintre ele în aer pentru ascultători. Începând din 1971, Collins a făcut un efort pentru a reduce interviuri booth, în scopul de a îmbunătăți fluxul de cursa, și pentru a potoli plângerile ascultătorilor., Collins a avut, de asemenea, un obicei popular de a semna difuzarea prin recitarea poeziei sau a altor viniete literare.când Paul Page a intrat în cabină în 1977, a schimbat rapid fața rețelei și, în propriile sale cuvinte, „a adus difuzarea în timpul prezent.”El a transformat acoperirea într-un adevărat live, play-by-play, eveniment sportiv difuzat, similar cu ceea ce a fost folosit de Motor Racing Network, care a acoperit unele curse NASCAR, USAC și Formula One la radio la momentul respectiv., El a „blocat ușile” standului de difuzare, eliminând în mod eficient interviurile de celebritate lumesc, și a dat reporterilor rândul său, un nivel mai ridicat de responsabilitate play-by-play. Cu ajutorul tehnicienilor, Page a inventat un tablou personalizat pentru a facilita reporterii turn și pit. Page însuși îmbrăcat un set de căști care a avut o comunicare instantanee între el și reporterii rândul său, și fără ezitare, ar arunca apelul la reporterii rândul său, așa cum a văzut adecvat., Până la mijlocul anilor 1980, cabina radio a fost echipată cu un monitor de televiziune care putea prelua feed-ul ABC-TV raw satellite, ceea ce le-a oferit crainicilor acces la reluări pentru prima dată. Noul stil îmbunătățit de radiodifuziune a fost bine primit, și a câștigat laude critice pentru apelul fără sudură în jurul-the-track a termina 1982.de-a lungul anilor, Bob Jenkins a ancorat rețeaua, calitatea difuzării a continuat să exceleze., Lăudat de membrii personalului său ca fiind întotdeauna bine pregătit și în controlul complet al emisiunii, echipa lui Jenkins a fost lăudată pentru apelul fără cusur al finalului din 1992. Una dintre schimbările făcute de Jenkins la sosirea sa a implicat acoperirea ceremoniilor de dinainte de cursă. Anterior, fiecare segment al ceremoniilor de dinainte de cursă a fost introdus oficial de unul dintre reporterii pit. Jenkins abandonat introducerile de radio separate, și în scopuri de continuitate, a început simulcasting sistemul de adresare publică Speedway pe durata pre-cursă., Jenkins a adus, de asemenea, un producător de groapă separat, pentru a coordona reporterii groapă. Mai târziu, Jenkins a început, de asemenea, să simuleze interviul câștigătorului în victory lane de la ABC-TV, în loc să aștepte un interviu radio separat, Acest lucru a permis publicului radio să audă primele cuvinte rostite de câștigător, sporind spontaneitatea și a împiedicat șoferul să repete un întreg interviu pentru un al doilea public.Jenkins a servit cu entuziasm ca crainic șef timp de nouă ani, dar a caracterizat slujba ca fiind „complexă”, precum și „epuizantă din punct de vedere fizic și mental”.,”Una dintre contribuțiile de durată ale lui Jenkins a fost adăugarea talk-show-ului live” Indy Live ” în 1990. Programul a fost realizat de mulți dintre afiliați și a prezentat interviuri cu șoferii și a permis ascultătorilor să apeleze și să pună întrebări. Jenkins a plecat după 1998 pentru a lucra cursa pe ABC-TV pentru următorii cinci ani. Jenkins a făcut o scurtă întoarcere la echipajul de radio ca reporter turn în 2007-2008, și ca analist stand în 2009-2011, înainte de a se alătura permanent Speedway public address anunțând echipa.în timpul anilor 2000, cu Mike King ca ancoră, mai multe personalități Noi s-au alăturat echipajului., După ce King s-a retras din funcție, Page a făcut o revenire bine mediatizată ca crainic șef în 2014. Când King a sosit ca crainic în 1999, o tendință a revenit la emisiuni, nemaivăzută din zilele lui Sid Collins. King a intervievat oaspeții standului (celebrități, politicieni și reprezentanți ai sponsorilor), indiferent dacă trăiesc în persoană sau sunt preînregistrați. Paul Page a continuat practica. Începând cu 2004, King a început, de asemenea, ca un reporter de radio să efectueze un al doilea interviu radio-specific cu câștigătorul din victory lane, la scurt timp după interviul de televiziune simulcast., După 2006, interviul simulcasted din emisiunea de televiziune a fost abandonat în întregime.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *