• Autobuzele Școlare sunt, spre Deosebire de Alte Vehicule
• mai tineri Studenți la Risc
• Dreapta
• Cota de Drum
• Consecințe
• Pentru Mai multe Informații

Autobuzele Școlare sunt, spre Deosebire de Alte Vehicule

autobuze Școlare au mai mari pete oarbe, dura mai mult pentru a opri, și au nevoie de mai mult spațiu de manevră decât un vehicul standard., Autobuzele trebuie tratate diferit decât ați trata un vehicul de dimensiuni medii. Este important ca șoferii să știe cum să reacționeze la un autobuz școlar în funcțiune.

când întâlniți un autobuz școlar:

• încetini. Autobuzele școlare fac opriri frecvente, așa că aveți răbdare și conduceți cu o viteză rezonabilă. Amintiți-vă, pe lângă ridicarea și abandonarea studenților, autobuzele școlare sunt obligate prin lege să se oprească la trecerile de cale ferată.

• fii atent., Întotdeauna să fie conștienți de copii și părinți care pot fi de așteptare la o stație de autobuz școlar sau poate rulează pentru a prinde autobuzul înainte de a pleca.

• veniți la o oprire completă la cel puțin 20 de metri distanță de autobuz.fiți foarte atenți să priviți în jur înainte de a vă deplasa vehiculul, deoarece copiii pot merge în fața, în spatele sau pe partea autobuzelor școlare. Verificați pietonii – în special în apropierea școlilor, a stațiilor de autobuz, a locurilor de joacă, a parcurilor și a mașinilor parcate.,

Guvernatorului Comitetului de Siguranța Traficului (GTSC) raportează că în Statul New York, 2,3 milioane de copii sunt transportați cu mai mult de 50.000 de autobuze școlare anual.
legile protejează elevii care se urcă și coboară dintr-un autobuz școlar, făcând ilegal ca șoferii să treacă un autobuz școlar în timp ce autobuzul școlar este oprit în scopul de a lăsa sau ridica pasagerii, iar luminile roșii ale autobuzului școlar clipesc, indiferent de direcția de abordare.,

cei mai tineri studenți cu risc

Departamentul de educație de Stat din NY, Departamentul de transport al elevilor, afirmă că cei mai tineri studenți sunt cei mai expuși riscului.copiii cu vârste cuprinse între 4 și 8 ani (clasele K-3) sunt cei mai sensibili la o fatalitate a autobuzului școlar. Acești copii, deși reprezintă mai puțin de 35% din populația studenților, au fost implicați în 69% din decese (79 din 114). Factorii care contribuie probabil la aceste statistici:

• statura mai mică a copiilor mai mici le face mai dificil pentru șoferii de autobuz și șoferii să vadă.,acești studenți mai tineri nu pot vedea peste sau în jurul obiectelor, cum ar fi mașinile parcate sau tufișurile.,

Dreapta

atunci Când un autobuz școlar oprește și clipește sale lumini de culoare roșie, trafic care se apropie din orice direcție trebuie să se oprească înainte de a ajunge la autobuz:

• pe un drum cu două benzi
• pe multi-lane autostrăzi
• pe împărțite autostrăzi

Cota de Drum

Galben intermitent luminile de autobuz se pregătește să se oprească să încarce sau să descarce copii. Încetinește și pregătește-te să oprești vehiculul.,
luminile intermitente roșii înseamnă că autobuzul s-a oprit și copiii se aprind sau se opresc. Opriți vehiculul și așteptați până când autobuzul școlar reia mișcarea sau până când este semnalat de șofer sau ofițer de poliție pentru a continua.

Decese Cauzate de Șoferii care Trec

accidente care implică elevi, care au fost lovit de trecere șoferii implicați, de regulă, una sau mai multe dintre următoarele elemente:

• Șoferii au încercat să treacă de autobuz, susținând că nu au timp să aștepte.,
• șoferii au susținut că nu au putut vedea luminile intermitente pentru că luminile erau murdare sau pentru că soarele, ploaia, zăpada sau ceața le-au orbit.
• șoferul autobuzului a fluturat mașina prin luminile intermitente roșii, fără să știe că un copil traversa drumul în acel moment. Chiar dacă șoferul autobuzului vă dă înainte, ar trebui să rămâneți vigilenți și să mențineți viteze mai mici.
• automobilistul, demonstrând nerespectarea legii și / sau siguranța copiilor, nu s-a oprit pentru luminile roșii intermitente.,

Consecințele

Operatorii de Vehicule – Există consecințe juridice și financiare pentru operatorii de vehicule care trece un autobuz școlar în timp ce autobuzul școlar este oprit în scopul de cădere liberă sau ridicarea de pasageri și lumini de culoare roșie de pe autobuz școlar sunt intermitente.,

• prima condamnare – amendă de $250-$400 și/sau până la 30 de zile în închisoare
• a doua condamnare în termen de 3 ani – amendă de $600-$750 și/sau până la 180 de zile în închisoare
• a treia condamnare (sau mai mult) în termen de 3 ani – amendă de $750-$1000 și/sau vor fi adăugate la dosarul de conducere al operatorului pentru fiecare condamnare.,
  

  Proprietarii de Vehicule – O lege a fost adoptată în 2019 1 care autorizează școală districtele și municipalitățile să folosească stop-braț camere pe autobuze școlare pentru a impune sancțiuni asupra proprietarilor de vehicule care trece un autobuz școlar în timp ce autobuzul școlar este oprit în scopul de cădere liberă sau ridicarea de pasageri și lumini de culoare roșie de pe autobuz școlar sunt intermitente.,

  • Prima încălcare – penalizare de 250 de dolari
  • a Doua încălcare în termen de 18 luni de zile – penalizare de 275 de dolari
  • a Treia încălcare (sau mai multe) în termen de 18 luni de zile – penalizare de 300 de dolari

  Pentru Mai multe Informații

  Dacă doriți mai multe informații pe autobuz școlar de siguranță și de conștientizare, puteți face referire la următoarele:

  • National Highway Trafic Siguranță Administrației (NHTSA) ul
  • Statul New York Manual de conducere
  • Guvernatorului Comitetului de Siguranța Traficului (GTSC) ul