pe măsură ce se apropie iarna, mulți șoferi vor experimenta o lumină de avertizare de joasă presiune pe bord sau vor observa pur și simplu că anvelopele arată puțin mai puțin pline decât ar trebui. Principalul motiv pentru aceasta este temperaturile în scădere, care determină ca aerul să devină mai dens și, prin urmare, să scadă presiunea în anvelope. Desigur, anvelopele pierd în mod natural presiunea în timp și poate exista o puncție.,sistemele de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) reprezintă o adevărată binefacere pentru siguranță și confort și au fost necesare pentru toate mașinile noi din septembrie 2007. Prin declanșarea unei lumini de bord pentru a vă anunța când una sau mai multe anvelope sunt scăzute în aer, TPMS poate lua presupunerile din întrebarea dacă o anvelopă este scăzută.temperaturile mai scăzute vor determina scăderea presiunii în anvelope cu aproximativ 1 psi pentru fiecare scădere de 10 ° F a temperaturii aerului., Obținerea unei lumini de avertizare a presiunii în anvelope într-o dimineață rece nu indică neapărat o puncție, doar că anvelopele dvs. au o presiune scăzută și trebuie să le depășiți cât mai curând posibil. Conduceți câțiva kilometri și anvelopele se vor încălzi, provocând probabil oprirea luminii de avertizare. Indiferent dacă se stinge sau nu, presiunea în anvelope trebuie verificată cu un ecartament și completată. Aceasta este o corvoada DIY simplu, sau puteți cere un mecanic pentru a avea o privire. (Consultați ghidul nostru de cumpărare a manometrului de presiune în anvelope.ca regulă generală, verificați presiunea lunar., Nu așteptați ca lumina de avertizare a presiunii în anvelope să se aprindă. Este menit să vă avertizeze că o anvelopă pierde aer în timp ce conduceți, nu să servească drept memento de întreținere.chiar dacă vehiculul dvs. este echipat cu TPMS, recomandarea noastră este să folosiți un indicator pentru a verifica presiunea din toate anvelopele cel puțin o dată pe lună, indiferent de vreme.