evaluarea biografică, cunoscută și sub denumirea de test de biodata, este un examen de consistență comportamentală care evaluează aptitudinea personalității unui candidat de a deveni controlor de trafic aerian. Pentru mai multe informații, consultați pagina Office of Personnel Management (OPM) privind testele de biodata. Solicitanții care trec atât ATSA, cât și evaluarea biografică sunt eligibili să se înscrie la Academia FAA.,

controlorii trebuie, de asemenea, să treacă un examen fizic în fiecare an și un examen de performanță la locul de muncă de două ori pe an. În plus, trebuie să treacă prin proiecții periodice de droguri.unii își învață abilitățile și devin controlori de trafic aerian în timp ce se află în armată.

Educație pentru Controlorii de Trafic Aerian

Candidații care doresc să devină controlorii de trafic aerian, de obicei, nevoie de un asociat sau o diplomă de licență de la o LA-CTI program., Alți candidați trebuie să aibă 3 ani de experiență de muncă progresiv responsabilă, să fi absolvit 4 ani de facultate sau să aibă o combinație a ambelor.FAA stabilește linii directoare pentru școlile care oferă programul AT-CTI. Școlile AT-CTI oferă grade de 2 sau 4 ani care sunt concepute pentru a pregăti studenții pentru o carieră în controlul traficului aerian. Curriculumul nu este standardizat, dar cursurile se concentrează pe subiecte fundamentale pentru aviație. Subiectele includ vremea aviației, spațiul aerian, autorizațiile, graficele de citire, reglementările federale și subiectele conexe.,majoritatea controlorilor de trafic aerian nou angajați sunt instruiți la Academia FAA, situată în Oklahoma City, OK. Durata formării variază în funcție de istoricul solicitantului. Solicitanții trebuie să fie angajați până la cea de-a 31-a zi de naștere.după absolvirea Academiei, cursanții sunt repartizați într-o instalație de control al traficului aerian ca controlori de dezvoltare, până când îndeplinesc toate cerințele pentru a deveni controlor de trafic aerian certificat. Controlorii de dezvoltare își încep cariera furnizând piloților date de zbor de bază și informații despre aeroport., Apoi avansează în poziții din camera de control care au mai multă responsabilitate.pe măsură ce controlorii de dezvoltare stăpânesc diverse îndatoriri, câștigă creșteri ale salariilor și avansului în formarea lor. Cei cu experiență anterioară în controlor pot dura mai puțin timp pentru a deveni complet certificați.există oportunități pentru un controler de a trece de la o poziție la alta, cu condiția ca formarea suplimentară să fie finalizată. De exemplu, un controlor poate transfera dintr-o poziție de rută într-o poziție de turn de aeroport cu pregătire suplimentară în Academie., În cadrul ambelor poziții, controlorii se pot transfera la locuri de muncă în locații diferite sau pot avansa în poziții de supraveghere.

experiență de muncă într-o ocupație conexă pentru controlorii de trafic aerian

solicitanții pot avea nevoie de până la 3 ani de experiență de muncă generalizată progresiv responsabilă în orice ocupație sau o combinație de experiență de muncă și educație universitară. Mai multă experiență de muncă este necesară pentru a înlocui învățământul postsecundar mai puțin.,

licențe, certificări și înregistrări pentru controlorii de trafic aerian

toți controlorii de trafic aerian trebuie să dețină un certificat de operator al Turnului de Control al traficului aerian sau să fie calificați și supravegheați corespunzător, după cum se menționează în titlul 14 din Codul reglementărilor federale, partea 65. Aceștia trebuie să aibă cel puțin 18 ani, să vorbească fluent limba engleză și să respecte toate cerințele de cunoștințe și abilități.

calități importante pentru controlorii de trafic aerian

abilități de comunicare., Controlorii de trafic aerian trebuie să poată da instrucțiuni clare și concise, să asculte cu atenție solicitările piloților și să răspundă vorbind clar în limba engleză.

abilități de concentrare. Controlorii trebuie să se poată concentra într-o cameră în care apar mai multe conversații simultan. De exemplu, într-un turn mare de aeroport, mai mulți controlori pot vorbi cu mai mulți piloți în același timp.

competențe decizionale. Controlorii trebuie să ia decizii rapide., De exemplu, atunci când un pilot solicită o schimbare de altitudine pentru a evita vremea nefavorabilă, controlerul trebuie să răspundă rapid, astfel încât avionul să poată funcționa în siguranță.

abilități matematice. Controlorii trebuie să poată face aritmetica cu precizie și rapid. Adesea, aceștia trebuie să calculeze viteze, timpi și distanțe și recomandă schimbări de direcție și altitudine.

abilități organizaționale. Controlorii trebuie să poată coordona acțiunile mai multor zboruri. Controlorii trebuie să poată acorda prioritate sarcinilor, deoarece li se poate cere să ghideze mai mulți piloți în același timp.

abilități de rezolvare a problemelor., Controlorii trebuie să fie capabili să înțeleagă situații complexe, cum ar fi impactul schimbării tiparelor meteorologice pe traiectoria de zbor a unui avion. Controlorii trebuie să poată revizui informațiile importante și să ofere piloților soluții adecvate.