cureaua De distribuție este un motor intern componentă care se rotește motorul cu came și ale arborelui cotit în traducerea și asigură fiecare cilindru incendii la momentul oportun. Cureaua de distribuție este amplasată sub un capac de sincronizare și se află în partea din față a motorului. Este fabricat în mod obișnuit din cauciuc de înaltă calitate, cu cabluri armate cu nylon în interior pentru a prelungi durata de viață a centurii. Cu toate acestea, este supus unor forțe incredibile în interiorul motorului dvs. și va trebui înlocuit în cele din urmă. Fără o centură de distribuție complet funcțională, motorul dvs. nu va funcționa.,

nu toate motoarele au o centură de distribuție. Cureaua de distribuție se găsește frecvent în mașini și SUV-uri cu motoare de deplasare mai mici. Atunci când un motor are o gaură și o cursă mai mare, majoritatea producătorilor de automobile utilizează un sistem de lanț de sincronizare care înlocuiește centura de cauciuc cu un lanț metalic. În general, lanțuri de sincronizare dura mai mult decât curele de distribuție, cu unele evaluat să dureze durata de viață a mașinii. Majoritatea producătorilor de automobile au o recomandare predeterminată cu privire la momentul în care ar trebui să înlocuiți cureaua de distribuție, dar există câțiva indicatori de avertizare că există o problemă.,mai jos sunt prezentate câteva simptome comune care ar putea indica faptul că cureaua de distribuție se uzează sau s – a rupt-ceea ce va necesita ca un Mecanic să înlocuiască cureaua de distribuție și să inspecteze alte componente interne ale motorului pentru a se deteriora.

zgomot de bifare provenit de la motor

cureaua de distribuție este atașată printr-o serie de scripete la manivela și arborele cu came al motorului. Arborele cotit alimentează tijele de legătură ale motorului care sunt atașate la pistoane în interiorul camerei de ardere., Arborele cu came operează supapele chiulasei și ansamblul brațului basculant, care trimite combustibil în camera de ardere și expulzează gazele arse din galeria de evacuare. Când cureaua de distribuție începe să se uzeze, poate crea un sunet de bifare în interiorul motorului. Acest semn de avertizare poate fi, de asemenea, o indicație a presiunii scăzute a uleiului sau a faptului că motorul nu are o cantitate adecvată de lubrifiere.deoarece cureaua de distribuție este atât de critică pentru funcționarea vehiculului dvs., dacă observați acest semn de avertizare, trebuie să contactați un mecanic cât mai curând posibil.,

motorul nu se va întoarce

dacă cureaua de distribuție s-a rupt în interior, motorul nu va putea să se întoarcă sau să se aprindă. Când rotiți cheia, este posibil să auziți motorul de pornire, dar din moment ce cureaua de distribuție operează manivela și arborele cu came, aceasta nu se va întoarce. Dacă problema se datorează ruperii curelei de distribuție, aceasta poate duce și la deteriorarea altor compartimente interne ale motorului. În multe cazuri, cureaua de distribuție se va rupe în timp ce motorul funcționează., Unele dintre daunele tipice aduse unui vehicul cu o curea de distribuție ruptă includ deteriorarea hardware-ului chiulasei (brațe basculante, tije de împingere sau supape), deteriorarea rulmenților manivelei sau a pompei de ulei din interiorul vasului de ulei.un mecanic profesionist și experimentat va ști cum să inspecteze toate aceste componente de susținere dacă cureaua de distribuție trebuie înlocuită.

rateuri motor

o curea de distribuție uzată ar putea afecta, de asemenea, rata de incendiu a motorului. Cureaua de distribuție este atașată la scripetele care conduc manivela și arborele cu came așa cum am indicat mai sus., Cu toate acestea, uneori centura va aluneca pe acționarea arborelui cu came și va determina deschiderea sau închiderea unui cilindru mai devreme decât ar trebui. Acest lucru ar putea provoca o situație rateu și dacă nu înlocuit în curând, poate duce la deteriorarea motorului catastrofale.

scurgeri de ulei din fața motorului

de asemenea, este tipic ca motorul să scurgă ulei de motor de pe capacul curelei de distribuție. Capacul este fixat de o serie de piulițe și șuruburi care pot să se desprindă pe o perioadă de timp., O altă problemă care va determina scurgerea uleiului este atunci când garnitura dintre blocul motor și capacul de sincronizare se uzează, este crăpată sau a fost instalată necorespunzător și este ciupită. Scurgerea uleiului din capacul curelei de distribuție duce în mod obișnuit la supraîncălzirea motorului și poate purta prematur centura de distribuție.adesea, este dificil să descoperi o problemă cu cureaua de distribuție până când este prea târziu și s-a rupt. Cu toate acestea, trebuie să discutați cu producătorul vehiculului dvs. pentru a determina când este programat intervalul de înlocuire și să înlocuiți centura în acea perioadă de timp.,