costul unui nou comutator de aprindere pentru mașina dvs. poate varia foarte mult de la un vehicul la altul. Marca, modelul și anul vehiculului dvs. sunt extrem de importante pentru determinarea comutatorului de aprindere corect pe care îl folosește mașina dvs. Deoarece există diferite tipuri de întrerupătoare de aprindere, inclusiv transpondere fără cheie care funcționează prin apăsarea butonului și apoi sistemele de aprindere cu cheie veche, costul comutatorului pe care îl utilizați poate varia de la 35 de dolari până la 250 de dolari., Când factor în muncă s-ar putea sfârși prin a plăti oriunde de la $150 la $500 pentru a înlocui comutatorul de aprindere.

Reparatii Auto Sunt SCUMPE

Există o mulțime de opțiuni ieftine pentru a cumpara ceea ce ei numesc aftermarket aprindere switch-uri. Puteți lua în considerare aceste switch-uri off-brand, ca atunci când te duci la magazin alimentar și să cumpere magazin marca pop în loc de Coca-Cola sau Pepsi., Din punct de vedere tehnic, acestea ar putea fi piese perfect funcționale și fiabile. Dar, de obicei, este recomandat să mergeți cu piese OEM atunci când vine vorba de comutatorul de aprindere.

OEM înseamnă „producătorul de echipamente originale”, iar acestea sunt piesele livrate împreună cu vehiculul dvs. când a fost nou. Producătorul dvs. de mașini a făcut-o așa cum au făcut-o pentru a rula cu piesele exacte pe care le-au pus în ea. Piesele Aftermarket ar putea funcționa, dar piesele OEM vor funcționa mult mai bine. Ar putea fi mai fiabile și vor dura mai mult., Cu siguranță vă vor costa mai mult, deoarece apelul unei părți post-piață este că este de obicei o opțiune mult mai ieftină, dar există întotdeauna un risc asociat cu alegerea opțiunii mai ieftine.dacă nu sunteți pe deplin încrezător în capacitatea dvs. de a evalua calitatea unor astfel de piese, este probabil în interesul dvs. să mergeți cu piesele OEM. Unele vehicule de lux high-end au sisteme de comutare de aprindere foarte unice, iar acestea pot înclina prețurile foarte mult., Dacă aveți un vehicul de lux cu un sistem de aprindere mai neobișnuit, care, din păcate, probabil că veți plăti semnificativ mai mult pentru a face această treabă.în general, ar trebui să dureze un Mecanic aproximativ o oră până la o oră și jumătate pentru a înlocui comutatorul de aprindere din vehiculul dvs.

ce este un comutator de aprindere?

uneori numit un comutator de pornire sau doar un comutator de pornire, comutatorul de aprindere este partea vehiculului dvs. care pornește sistemul electric al întregii mașini., Fără comutatorul de aprindere, volanul nu se va mișca, scânteia nu se va aprinde pentru a pune motorul în mișcare și niciunul dintre sistemele dvs. electrice nu va intra în funcțiune.este conectat la lucruri precum bobina de aprindere, solenoidul de pornire și motorul de pornire. Majoritatea oamenilor cunosc comutatorul de aprindere pur și simplu ca aprinderea mașinii tale. Acesta este locul pe mașini mai vechi în cazul în care v-ar introduce cheia, rotiți-l, și de a lua masina a început. Majoritatea mașinilor mai noi nu mai folosesc o cheie reală pentru a porni mașina la aprindere și au aprindere fără cheie. Același principiu se aplică fie unul, cu toate acestea., Diferența dintre utilizarea unei chei și a unui sistem de aprindere fără cheie este că cel fără cheie folosește un transponder pentru a activa sistemul electric al mașinii care se află în fob-ul cheii pe care îl aveți în buzunar atunci când urcați în mașină.cablarea la cald a unei mașini a fost procesul de eludare a sistemului de aprindere și de conectare a firelor corespunzătoare pentru a păcăli mașina să creadă că ați introdus cheia pentru a porni sistemele electrice ale mașinii și a o face să meargă.

semne ale unui comutator de aprindere defect

este posibil să observați imediat dacă este ceva în neregulă cu comutatorul de aprindere., Există o mână de semne să se uite pentru care va lasa sa stii ai nevoie pentru a lua masina ta pentru a avea un control mecanic peste la sistemul de aprindere.

• cheia nu funcționează: Dacă utilizați în continuare un comutator de aprindere care necesită o cheie, un semn bun că este ceva în neregulă cu acesta este dacă introduceți cheia și comutatorul de aprindere încă nu se va întoarce. Dacă se pare că a fost închis complet pe tine, atunci va trebui să-l remorcat în magazin pentru a le arunca o privire la ea., foarte probabil aceasta este o problemă care crește în timp și nu se va întâmpla doar dintr-o dată. Veți observa că, pe măsură ce rotiți cheia care duce la acest lucru, va deveni lent sau se va simți cam blocat. Problema devine mai rău până când sunteți pur și simplu în imposibilitatea de a porni contactul orice mai mult.
  • Fără pornire: Dacă ați putea totuși să rotiți cheia în contact, dar nu se întâmplă nimic ca urmare, aceasta ar putea fi, de asemenea, o problemă cu comutatorul de aprindere merge prost., În mod normal, atunci când porniți comutatorul, acesta atrage puterea de la baterie la bobina de aprindere, care, la rândul său, permite bujiilor să scânteie provocând reacția de ardere care face ca mașina să meargă. Dacă comutatorul dvs. de aprindere este defect, atunci întregul proces nu poate începe în sistemul dvs. electric și mașina nu va funcționa ca rezultat.
  • Trage de timp în Timp ce de Conducere: Există mai multe motive acest lucru se poate întâmpla, dar dacă veți găsi masina ta pierde puterea în timp ce ești în mijlocul unui permis de conducere ar putea fi rezultatul de sistemul de aprindere are o problemă., Bateria este, de asemenea, ceva ce ați vrut să verificați în situație, dar dacă se întâmplă, trebuie să verificați imediat acest lucru, astfel încât să puteți evita orice accidente potențial catastrofale
  • Start și stand: comutatorul dvs. de aprindere poate eșua în poziția Pornit. Când se întâmplă acest lucru, veți avea momentan suficientă energie electrică pentru a vă porni mașina. Totul se va aprinde și apoi se va opri imediat pe tine.,
  • Disfuncționalități Accesorii Electrice: alte sisteme care se bazează pe energie electrică, cum ar fi aer condiționat, radio, și așa mai departe nu va funcționa dacă sistemul de aprindere este de rupere în jos și nu există suficientă putere pentru a obține masina ta de lucru în mod corespunzător.
  • lumini pâlpâitoare: acest lucru este valabil mai ales la mașinile mai vechi care folosesc o cheie în comutatorul de aprindere., Când porniți cheia dacă găsiți luminile de pe afișajul dvs. de bord pâlpâind și apoi oprindu-vă, atunci este foarte probabil să aveți o problemă cu sistemul dvs. de aprindere care trebuie verificat.
  • căldură: în unele ocazii rare, o problemă gravă cu cablarea în comutatorul de aprindere ar putea duce la aprindere fapt fizic încălzire. Dacă aprinderea dvs. se simte fierbinte la atingere, aveți o problemă cu cablarea dvs. care ar putea fi destul de periculoasă. Ar trebui să obțineți această problemă având grijă de ea imediat pentru a evita riscul unui incendiu în mașină.,
  • mașină greșită: înainte de a râde de aceasta, știți că acest lucru s-a întâmplat de mai multe ori înainte, motiv pentru care îl enumerăm aici acum. S-a întâmplat în trecut că cineva a crezut că au avut o problemă cu aprinderea mașinii lor când s-a dovedit că erau doar în mașina greșită. Deci, cum se întâmplă asta? trebuie să luați în considerare faptul că compania care a făcut mașina dvs. face probabil zeci, dacă nu sute de mii de mașini care sunt aproape identice în fiecare an., Când utilizați o cheie de transponder pentru aprindere, există doar un număr finit de coduri pe care mașina le recunoaște pentru a debloca ușa și a porni mașina. Blocurile de blocare dintr-o ușă sunt mai puțin complicate decât cele din aprindere. Este posibil atunci că puteți debloca ușa la o masina care arata ca a ta și apoi nu începe masina, deoarece imobilizatorul motorului nu recunoaște semnalul transponder pentru asta. Este incredibil de rar, și foarte goofy, dar sa întâmplat în trecut., Dacă ați fost în parcarea unui mall, de exemplu, și veți găsi că mașina dvs. nu va începe atunci când intrați, faceți doar o privire rapidă în jur și asigurați-vă că este într-adevăr mașina dvs.
    

    pot înlocui propriul comutator de aprindere?

    în funcție de motivul pentru care comutatorul dvs. de aprindere nu mai funcționează, puteți fi destul de simplu să îl înlocuiți cu unul nou. Există videoclipuri online care îmi pot arăta procesul pas cu pas de înlocuire a comutatorului. Dacă problema este că tumblerele s-au blocat și cheia dvs. s-a blocat în ea, procesul de fixare nu este prea aprofundat.,cea mai complicată parte a acestui lucru va fi scoaterea tuturor panourilor de pe tabloul de bord. Se pare un pic murdar și consumatoare de timp. Dar nu este foarte greu și atâta timp cât vă păstrați organizat nu ar trebui să fie o problemă. Trebuie doar să vă asigurați că aveți dreptul de înlocuire comutatorul de aprindere și popping-l înapoi și apoi înlocuirea toate panourile de pe tabloul de bord nu este atât de greu la toate. Este destul de rapid și mult mai ieftin decât să te îndrepți către un mecanic pentru a-ți face treaba.,chiar dacă mașina dvs. folosește o apăsare pentru a porni aprinderea, mai degrabă decât o cheie, procesul de înlocuire a comutatorului nu este încă complet complicat. Relativ la o mulțime de reparații auto pe care le-ar putea face pe o bază DIY aceasta este destul de simplă. Dacă ați făcut câteva reparații de bază și de rutină în trecut, schimbați filtrul de ulei, știți cum să schimbați o anvelopă atunci când merge plat, apoi schimbarea comutatorului de aprindere pentru unul nou nu ar trebui să fie prea mult pentru dvs.,așa cum am spus, Există numeroase videoclipuri pe care le puteți viziona online și pas cu pas cum să le utilizați, care vă pot parcurge procesul dacă nu l-ați făcut niciodată, dar doriți să încercați singur. Veți salva cu siguranta – te câteva sute de dolari în costul forței de muncă, dacă încercați să-l pe cont propriu.dacă problema pe care o întâmpinați cu comutatorul de aprindere este că se încălzește sau cheia din interiorul acestuia este extrem de fierbinte atunci când iese, atunci probabil că aveți o problemă cu un releu electric în altă parte a vehiculului., Pur și simplu înlocuirea comutatorului de aprindere nu este probabil să rezolve această problemă pentru dvs. și dacă nu sunteți sută la sută confortabil să faceți reparații electrice pe mașina dvs., atunci probabil doriți să o duceți la un mecanic pentru a o repara doar pentru a fi în siguranță. Dacă această problemă este da drumul pentru prea mult timp ar putea duce la alte părți ale mașinii scurtcircuitarea, sau chiar un incendiu care este ceva ce cu siguranta nu vrei să aibă de a face cu.ultimul lucru pe care îl doriți este o mașină care nu pornește sau una care se oprește în mod neașteptat în timp ce conduceți., Trebuie să vă uitați la comutatorul de aprindere dacă vă oferă probleme doar pentru a putea continua să vă bucurați și să profitați la maxim de mașina dvs. atunci când aveți nevoie.în afară de neplăcerile cauzate de faptul că mașina dvs. nu pornește atunci când doriți, există un risc serios dacă sistemul dvs. electric începe să vă cedeze în timp ce sunteți pe drum. Dacă mașina dvs. se oprește în mijlocul conducerii, atunci acest lucru ar putea provoca daune grave proprietății și, de asemenea, s-ar putea încheia cu rănirea gravă a dvs. sau a altor persoane pe drum., Nu există nici un motiv să riște propria siguranță sau siguranța altora de dragul de a pune off câțiva dolari de așteptare pe o reparație care trebuie să fie făcut.concluzia este că aceasta este o soluție relativ ieftină, este chiar una pe care o puteți face destul de ușor pe cont propriu. Nu există niciun motiv pentru a nu vă înlocui comutatorul de aprindere imediat ce observați că ceva nu este în regulă și multe motive pentru a vă asigura că îl faceți în timp util pentru a menține funcția de lucru adecvată a mașinii dvs. și pentru siguranța dvs. și siguranța altora..