Adevărata Poveste Din Spatele Overhaulin' – uri Chip Foose

Chip Foose poate fi cunoscut ca vedeta de la realitatea TV seria „Overhaulin'”, dar viața lui este de fapt mult mai complex decât atât. Până când a crescut la proeminență în emisiunile TV de realitate, el lucrase deja o litanie de locuri de muncă legate de automobile, care i-au oferit o mulțime de experiență în ceea ce privește mașinile.,s-a născut și a crescut în Santa Barbara, CA, și lucrează la mașini într-o oarecare măsură sau alta de la vârsta de șapte ani, când și-a ajutat tatăl cu compania sa, Project Design. Familia a fost o mare influență prin viața lui Foose, de la părinții și sora lui la soția lui Lynne. După nouă sezoane, Overhaulin ” încheiat în 2015.

continuați derularea pentru a continua să citiți Faceți clic pe butonul de mai jos pentru a începe acest articol în vizualizare rapidă. cu toate acestea, Foose se uită înapoi la ea cu drag, referindu-se la ea ca la o experiență pozitivă care la învățat foarte mult., Este atât de ocupat în aceste zile încât în fiecare zi munca lui arată diferit, dar el se menține mereu înainte.Chip Foose este un individ complex, cu o importanță asupra familiei, un fundal auto aprofundată, un program de lucru variat, și o perspectivă pozitivă asupra timpului său cu Overhaulin’.

El a Avut O Mulțime De Experiență Mașină Înainte de Overhaulin’

prin intermediul Independente Tribune

Chip Foose are o vastă cv-ul înainte de a fi dată în lumina reflectoarelor., S-a născut în Santa Barbara, California pe 13 octombrie 1963. Cariera sa de mașină ar putea fi considerată a începe încă de la vârsta de șapte ani, când își va ajuta tatăl lucrând la mașini la afacerea tatălui său, design de proiect.după ce Foose a absolvit Colegiul de Design al Centrului de artă în 1990, a avut mai multe locuri de muncă în industria auto. Câțiva dintre viitorii săi angajatori au inclus Sternberger Design și mai târziu, Boyd Coddington, unde a proiectat boydster I și Boydster ii hot rods. După aceea, a devenit președintele companiei Hot Rods de Boyd., Odată ce această companie a intrat în faliment până în 1998, el și soția sa Lynne au făcut marele pas pentru a-și deschide propriul magazin, Foose Design, Inc., în Huntington Beach, California. În acel moment, el a reconstruit Boydster II pentru Chuck Svatos, ca roadster 0032.în cele din urmă, Foose a câștigat expunere în 2003 ca subiect al unui documentar TLC, unde a ajuns să-și arate „Speedbird”, un Ford Thunderbird din 2002 la care a lucrat. Toate acestea au fost înainte de lansarea Overhaulin’ în 2004.,

Munca de zi cu Zi Itinerar Variază

prin intermediul eBay

Când Foose este de lucru, el efectuează o varietate de sarcini, de a face lucruri diferite în locuri diferite. Fiecare zi este o nouă provocare și o nouă poveste, așa că itinerariul său variază foarte mult. Foose se bucură de acea parte a slujbei sale și crede că este minunat. „Ziua mea este diferită în fiecare zi”, a spus Foose. S—ar putea să stau acasă-am un studio acasă., Noaptea trecută, am fost în magazin până la una dimineața fabricând Cadillacul lui Wes Rydell din ’39 pe care îl construim. Va fi foarte impunător. Va arăta ca un Cadillac original până când te uiți dedesubt.”

cu toate acestea, expunerea publică de la Overhaulin ” a însemnat că nu poate merge nicăieri în public fără să fie recunoscut și să-l roiască fanii, atât cât îi pasă de fanii săi. El recunoaște că atunci când și-a autorizat numele, a pierdut controlul asupra a ceea ce se întâmplă cu reputația sa, deoarece alți oameni au mai mult control decât el.,performanță unică în Texas, care sa prăbușit în 2007, a avut o licență pentru a construi ’69 Camaros sub numele lui Foose, de exemplu, și a recunoscut că a fost un coșmar. Foose trebuia să colecteze redevențe ori de câte ori o mașină a fost vândută sau livrată, dar când proprietarul nu a livrat mașini, oamenii au venit după Foose în loc să vizeze proprietarul companiei. Drept urmare, cea mai mare parte a salariului său realizat din revizie ” a fost cheltuită pentru taxe legale pentru a se proteja. Din fericire pentru Foose, s-a căsătorit cu un avocat.,

Familia Este O Influență Semnificativă În primele Sale Și Viața Curentă

prin intermediul Twitter

Foose tatăl lui Sam, acum 76, este deseori creditat ca sursă principală de inspirație pentru Foose pasiunea pentru mașini și furie intensă etica muncii. Foose a crescut într-un mediu intensiv în domeniul auto, în timp ce Sam conducea un atelier auto pentru a plăti facturile. Foose consideră că tatăl său este tandru și încurajator, oferindu-i lui Foose suficientă încredere pentru a picta un Porsche 356 până la vârsta de 12 ani.,Foose a simțit că vrea să-și ajute tatăl ca un copil, dar a sfârșit prin a distruge mult pe parcurs, dar și-a propus să continue munca tatălui său. „Cariera mea, în mintea mea, este o extensie a tatălui meu”, a spus Foose. De asemenea, a fost afectat când sora lui mai mică Amy a murit în 1985 la vârsta de 16 ani. Își amintește de ea cu drag și își amintește că ea l-a învățat să nu judece o carte după copertă și să caute ceva special pe care toată lumea are de oferit., De asemenea, soția lui Lynne a insistat Foose termina Colegiul atunci când au fost datare, așa cum el a renunțat anterior la Art Center College of Design, citând probleme financiare.din fericire pentru el, o firmă de Inginerie auto s-a oferit să plătească factura dacă s-ar angaja să lucreze pentru ei timp de trei ani după absolvire, ceea ce a fost o ofertă acceptată de Foose pentru a se căsători cu Lynne. „A vrut să se căsătorească cu egalul ei”, a spus Foose. „Așa că am știut că trebuie să dau seama cum să mă întorc la Centrul de artă, și este cel mai bun lucru pe care l-am făcut vreodată în viața mea.,”

Overhaulin’ Este O Amintire A Lui

prin intermediul Amazon

Foose în la Overhaulin’ ca pe o experiență pozitivă, de remarcat faptul că i-a plăcut să fac asta pentru fanii lui care nu credeau că vor avea o experiență ca cea pe care a prezentat-o. Foose a spus că oamenii nu vor să taie în mașini vechi la fel de des în aceste zile, deoarece nu vor să investească timpul., În timp ce părțile au fost odată factorul limitativ și forța de muncă a fost accesibilă, circumstanțele s-au inversat de atunci, astfel încât forța de muncă a devenit scumpă, iar piesele sunt mai accesibile. Drept urmare, există mai puțină creativitate în industria auto, iar oamenii de astăzi ar prefera să cumpere ceva în loc să construiască ceva – de aici apelul pentru revizie.în primii cinci ani de filmare, Foose a spus că a lucrat la o mașină în aproximativ o săptămână în medie, completând 29 de mașini în nouă luni. Cu toate acestea, el recunoaște că puținul somn a fost o problemă în acele luni, ducând la epuizare până la sfârșitul sezonului trei., Foose a spus că va face absolut spectacol din nou, deși, dacă i sa permis să ia până la trei săptămâni pentru a termina fiecare mașină și nu rula la rata accelerată a făcut anterior.

Surse: altdriver.com, caranddriver.com

Vizita HotCars.com
Subiecte Legate

  • Cultura Auto

Despre Autor

Kenny Norman (119 Articole Publicate)

Kenny a absolvit cu o diplomă de Licență în Comunicare de la Universitatea din Indianapolis., De atunci a continuat să fie reporter și să scrie pentru trei ziare după absolvire. Kenny are, de asemenea, experiență în editarea site-urilor web folosind WordPress și a regizat o echipă de ziare pentru a produce două numere în timpul Super Bowl 2012 Din Indianapolis. Kenny a fost angajat pe Valnet pentru a scrie articole de listă în martie 2020. În timpul liber, Kenny este adesea socializat cu prietenii, practicând karate, citind benzi desenate, discutând Enneagrama sau într-o noapte de joc.

mai multe de la Kenny Norman

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *