Se você está um pouco confuso porque você jura que já viu este título antes, respire com calma. Tu já. O Conselho Municipal de Los Angeles votou esta semana para proibir as pessoas de dormir em carros na maioria das partes da cidade — pela quarta vez em três anos.,a portaria aprovada e assinada em lei na terça-feira restabelece uma proibição que havia caducado em 1 de julho. Ele efetivamente proíbe a “habitação” veicular na maioria das partes da cidade. Entre as 9 horas e as 6 horas da manhã, uma pessoa não está autorizada a “habitar” dentro de um veículo estacionado em uma área residencial; nem eles são autorizados a “habitar” dentro de um veículo estacionado a menos de 500 pés de um parque, escola licenciada, pré-escola ou creche. os apoiantes da proibição dizem que é necessário garantir a segurança nos bairros da cidade., mas na reunião, os membros do Conselho ouviram cerca de uma hora de comentários públicos quase exclusivamente contra a reintrodução da proibição. Críticos disseram que a regra Pune indevidamente as pessoas pobres, sem alternativa a não ser viver em seu veículo. “estas coisas são tão draconianas”, disse Miki Jackson, um defensor da habitação do grupo é um direito humano, ao Conselho. “É embaraçoso ser cidadão de uma cidade que é tão insensível.assim que o comentário público terminou, os 13 membros do Conselho presentes aprovaram o decreto por unanimidade e sem discussão., Cânticos de “shame on you”, irromperam nas câmaras pouco depois. Uma mulher foi eventualmente presa por se recusar a sair.
A última proibição é efetivamente a mesma que a aprovada por Los Angeles em novembro de 2016. Ele foi projetado para ser mais indulgente do que uma proibição de habitação de veículos em toda a cidade que foi derrubado em 2014 por uma decisão do Tribunal federal.
O Tribunal considerou inconstitucional a proibição de toda a cidade porque foi vagamente escrita e aplicada de forma desigual.,
O falecido Juiz Harry Pregerson escreveu em sua opinião: “a aplicação arbitrária e discriminatória é exatamente o que ocorreu aqui. A lei é ampla o suficiente para cobrir qualquer motorista em Los Angeles que come comida ou transporta pertences pessoais em seu veículo. No entanto, parece aplicar-se apenas aos sem-abrigo.”
That blanket ban was eventually revogated and replaced in 2016 with the updated version we have today.onde é que podes dormir legalmente num veículo em L. A.? a lei actual proíbe a habitação de veículos entre as 21h00 e as 6h00., em qualquer rua residencial, definida como uma rua que ” se ajusta a uma ou mais famílias ou a uma parcela residencial multi-familiar.”
A habitação do veículo é proibida a qualquer momento a menos de 500 pés de uma escola, parque, pré-escola ou creche.
A lei inclui uma definição de “habitar”:
Pois pode ser difícil descobrir exatamente quais ruas são afetados, a Polícia de Los Angeles Departamento divulgado mapas para cada delegacia com uma cor-chave codificada., As zonas vermelhas estão sempre fora dos limites, as zonas amarelas estão fora dos limites à noite, e as zonas verdes são, em teoria, onde pode dormir durante a noite.
mas os mapas não são necessariamente precisos porque há muitas vezes outras restrições de estacionamento em jogo., Proibições durante a noite, varredura de rua durante a noite, oversize restrições de veículos e curvas coloridas pode limitar ainda mais onde alguém que vive em seu veículo pode estacionar legalmente. o resultado é que as pessoas que vivem em veículos estão concentradas em áreas industriais e comerciais.
A proibição é realmente aplicada?nem por isso. Os dados da polícia mostram que a polícia passou 288 bilhetes desde que o Decreto entrou em vigor no início de 2017. Durante os primeiros seis meses de 2019, a polícia passou apenas 48 bilhetes.
a lei é aplicada esporadicamente em grande parte porque é difícil fazê-lo., Para os agentes passarem uma multa, têm de confirmar que está alguém lá dentro. Uma pessoa escondida dentro de um veículo pode simplesmente recusar-se a abrir.
é claro que só é necessária a ameaça de execução (ou apreensão) para incitar a maioria a mover o seu veículo., (No passado, as empresas de reboque também têm sido relutantes em apreender RVs e outros veículos em que alguém vive, de acordo com o Daily News.)
A multa por dormir no seu carro em uma zona interdita começa em $25 para os infractores da primeira vez. Isso aumenta para $ 50 na segunda vez, e $ 75 depois disso. porque é que a cidade continua a renovar a proibição? incluindo a sua reintegração esta semana, o regulamento de habitação do veículo de L. A. foi renovado quatro vezes pela Câmara Municipal. A primeira versão, que passou em novembro de 2016, teve um” pôr-do-sol ” ou data de expiração de 1 de julho de 2018., em 27 de junho de 2018, o conselho votou a Prorrogação da proibição até 1 de janeiro de 2019. Em 12 de dezembro de 2018, foi novamente prorrogado até 1 de julho de 2019. A proibição caducou por um mês enquanto membros do Conselho estavam de férias. A votação desta semana prolonga a proibição para 1 de janeiro de 2020. Ufa. a última moção para estender a proibição disse que era necessário porque o Conselho precisa de tempo para reavaliar completamente a política e as melhorias potenciais, “incluindo o estabelecimento de incentivos para as comunidades abraçarem o estacionamento seguro em seus bairros.”
é a mesma explicação usada para justificar extensões anteriores., Até agora, vários departamentos da cidade, incluindo o Departamento de Polícia de Los Angeles e o Departamento de Transportes De Los Angeles, já concluíram que a cidade deve expandir seu programa de estacionamento seguro. o que é estacionamento seguro? o programa de “estacionamento seguro” de L. A. é uma rede de lotes onde as pessoas que vivem em seus veículos são autorizadas a estacionar legalmente e acessar coisas como casas de banho e outros serviços públicos. Mas não são suficientes., de acordo com a mais recente Contagem de sem-abrigo, pelo menos 9.500 pessoas vivem em um veículo na cidade de Los Angeles. Em contrapartida, o programa local de estacionamento seguro oferece atualmente Vagas para cerca de 200 veículos, com planos de expansão para cerca de 300 espaços até o final do ano.
A maior barreira para a expansão do programa, no entanto, é encontrar locais para colocar parques de estacionamento seguros. E também dinheiro. Estacionamento seguro normalmente requer pessoal dispendioso e seguro.,