com um mecânico mestre certificado ASE em equipe, temos todos os tipos de perguntas sobre os problemas de gás e motores diesel. Alguns deles são bastante gerais e difíceis de diagnosticar através de uma conversa rápida. Não queremos ser capazes de fazer isso por todos, mas é bom quando somos capazes de lançar alguma luz sobre um problema que faz com que outra pessoa se sinta mais confiante em ser capaz de sair e tomar as decisões certas na resolução de seus problemas.,

“fumaça negra” é um dos sintomas gerais que parecem indicar um problema, mas que merece mais investigação para descobrir qual é a causa. Na verdade, qualquer fumo cairia nesta categoria. Porque você não tem apenas fumaça preta, há também fumaça diesel branco e até mesmo fumaça diesel azul. Então vamos fazer uma análise rápida do que suspeitar do que tem fumo diesel onde não devia estar.

fumo Negro – Este é o mais comum e é realmente apenas um desequilíbrio na relação ar / combustível – muito combustível para Não ar suficiente., Isso significa que ou muito combustível está sendo adicionado à mistura ou não há oxigênio suficiente sendo fornecido para queimar o combustível. A fumaça preta está cheia de partículas que são basicamente grandes partículas diesel que normalmente seriam queimadas como combustível. Qualquer maneira que você olhar para ele, um caminhão diesel emitindo fumaça preta não vai estar recebendo o combustível quilometragem ideal que deve estar recebendo.

As causas mais comuns do fumo negro são injetores defeituosos, uma bomba de injetor defeituoso, um filtro de ar ruim (causando falta de oxigênio suficiente para ser fornecido), uma válvula EGR ruim (fazendo com que as válvulas entupam) ou mesmo um turbocompressor ruim., Algumas destas são correções fáceis.fumo branco-fumo branco significa que o combustível que está a ser injectado na câmara de combustão não está a ser devidamente queimado. As causas comuns que produzem fumaça branca gama de algo tão simples como a compressão do motor baixa ou água no combustível para o tempo da bomba de combustível a ser jogado fora, porque algo está morrendo de fome o combustível de chegar à Bomba da maneira necessária para a bomba para o tempo e trabalhar corretamente.o fumo azul de fumo azul resulta da combustão do óleo do motor., Este é um problema mecânico porque o óleo do motor não é suposto estar entrando em áreas onde pode ser queimado. Pode haver uma Bomba Injetora defeituosa ou bomba de elevação, que permitiria que o óleo se misturasse com o combustível e fosse queimado. As válvulas ou as vedações das válvulas podem ser más. Cilindros desgastados e anéis de pistão (X-tra Lube pode ajudar com este problema) permite que o óleo para se infiltrar onde não deveria. ou você poderia ter um problema tão simples como ter colocado muito óleo no motor.