Este combustível extra demanda pode ser atendida com a ajuda de reposição de combustível sistema de upgrades como:

• de Alta potência da bomba de combustível
• Maior injetores
• Combustível rails
• Reguladores de Pressão

Refrigeração

Excesso de calor do motor é uma das maiores razões para o desvanecimento de desempenho., Isto não é incomum no mundo da indução forçada, especialmente se você vive em um clima mais quente.

Se o seu 350z faz muito mais energia do que o que é projetado para, é natural para ele gerar níveis extremamente elevados de calor. A melhor solução para este problema é um sistema de refrigeração atualizado.

gastar um pouco mais em um grande sistema de refrigeração e sua construção turbo vai ficar confiável o dia todo., Aqui estão as melhores opções:

• Alto Desempenho Radiador
• radiador de Óleo Kit
• Ventilada Capa

Dependendo do tamanho do intercooler incluído com o kit turbo, uma unidade maior pode valer a pena considerar.

Clutch

Clutch Wear is a common issue when it comes to turbo builds. Não leva muito tempo para todo esse poder extra para comer em sua embraiagem OEM.

é uma boa prática planejar isso com antecedência, instalando um aftermarket 350Z embraiagem como parte de sua construção turbo.fazer isso lhe dará um desempenho muito melhor e seu Z vai começar a se sentir como um carro de pista adequado. Você será capaz de lançar mais rápido e mais difícil sem a sua embraiagem escorregar.,óleo do Motor

óleo do Motor

óleo do Motor comporta-se de forma diferente em diferentes condições. É projetado para mudar sua viscosidade de acordo com a temperatura a que é submetido.para o seu motor vq35de/HR potenciado, recomendamos a mudança para óleo de alto desempenho que pode lubrificar adequadamente todos os seus componentes do motor, mesmo sob níveis extremos de calor.obter o melhor óleo do motor para o seu 350z irá um longo caminho quando se trata da longevidade geral dos seus componentes do motor.,

além de 400 whp

Se você quiser mais de 400 whp de sua construção 350z turbo, você vai ter que atualizar seus componentes internos do motor. Estas incluem:

• cabeças de cilindro Portadas
• Cames maiores
• varetas de pistão forjadas

espaçador de juntas na cabeça

pistões de baixa compressão

vivendo com um turbocompressor 350z

Se você planeja usar seu turbocompressor 350z como um brinquedo de fim de semana, não há muito que você precisa se preocupar. No entanto, se vai ser o seu único veículo que é conduzido diariamente, as coisas mudam.,

400 whp não parece ser muito poder para um motorista diário, mas é apenas uma questão de se acostumar.

Abaixo vamos executá-lo através de alguns dos mais comuns peculiaridades, você vai experimentar a vida com o seu turbo 350z.

Energia & Dirigibilidade

Com estritos limites de velocidade e tráfego pesado, vocês vão ter muito limitado acesso a tudo o que poder — o que pode ser frustrante e desafiador, às vezes.

Uma vez que você passar pela curva de aprendizagem inicial e saber exatamente quando o impulso começa, as coisas vão ficar muito mais fáceis.

O turbo lag é a peculiaridade mais notória que vem junto com a instalação de um turbo kit. Os Turbos usam a pressão dos seus 350z para produzir energia., É por isso que leva algum tempo para a turbina para se enrolar completamente antes que possa entregar o impulso.

embraiagem mais dura

Se o 350z é o seu primeiro carro desportivo, as chances são de que você achar um pouco mais difícil de conduzir do que os carros normais. É assim que é com os carros desportivos; conduzi-los requer esforço. Os pedais estão rígidos, o botão do turno é pesado, vai e pára depressa … já percebeste a ideia.

estas coisas vão tornar-se ainda mais aparentes uma vez que você instalar um turbo kit., Se você está atualizando para uma unidade aftermarket (e você deve) como parte da instalação, a diferença no pedal da embraiagem e decolar de uma parada vai ser perceptível.

uma configuração como esta não é ideal se você vive em um lugar que vê um monte de tráfego. No entanto, se você tiver a oportunidade de, ocasionalmente, rastrear o seu Z33 ou fazer algumas corridas de canyon onde você pode experimentar o que é capaz de, tudo valerá a pena.,

manutenção aumentada

deve ter ouvido que todos os 350z turbocompressores precisam de mais manutenção. É verdade, mas há mais.

não é o turbo kit que vai precisar do cuidado extra; todo o seu carro vai precisar dele., Isto é principalmente porque ele vai estar trabalhando muito mais duro do que o que foi projetado para.

isto inclui tudo o que você normalmente faz para manter o seu Z, só que desta vez, depois de aumentá-lo, a frequência irá aumentar.vai ter de monitorizar o seu carro mais de perto. Isto não é nada para se preocupar, apenas estar ciente de coisas como vazamentos de petróleo, possível sobreaquecimento, chocalhar e você estará pronto para ir.

A melhor coisa que você pode fazer para manter corretamente o seu turbocompressor 350z é aumentar a frequência das mudanças de óleo do motor.,

Nissan 350z Twin Turbo Kits

muitos entusiastas argumentam que se você está gastando em indução forçada, você pode muito bem ir tudo e instalar um kit twin-turbo.os kits Twin-turbo têm menos atraso e uma banda motora mais ampla que os torna mais utilizáveis para a maioria das aplicações. Condução diária, autocross, deriva ou competição automobilismo, twin-turbo kits pode lidar com tudo.,

Aqui está uma lista dos nossos favoritos Nissan 350z turbocompressores no mercado…

JWT

Fabricante: Jim Lobo Tecnologias
Motor de Compatibilidade: VQ35DE
Gestão de Combustível: Não Incluído
Gerenciamento do Motor: Não Incluído
: Turbina Garrett GT25 | GT28 | GT30
Comprar Em: Enjuku Corrida

Twin-turbo de kits JWT tem sido em torno de alguns anos, e agora eles ganharam a confiança de muitos 350z proprietários.este 350z twin turbo kit foi projetado em conjunto com os engenheiros da Garrett., Como resultado, todos os seus componentes funcionam muito bem em conjunto.pode facilmente atingir 360 whp sem stressar este turbo kit. Se você deseja ir mais de 400 ou mesmo 500 whp, algumas modificações de apoio vai levá-lo lá.

recomendamos o JWT turbo kit para entusiastas que procuram um kit turbo muito confiável 350z.,

HKS GT

Fabricante: HKS
Motor de Compatibilidade: VQ35DE
Gestão de Combustível: Não Incluído
Gerenciamento do Motor: Não Incluído
Turbina: HKS GT-SS | GT-2530 | GT-RS
Comprar Em: Enjuku Corrida

Se você deseja ser capaz de personalizar o seu turbo construir, de modo que ele pode atender a sua potência de saída de gol, recomendamos que ir com a HKS GT twin-turbo kit.este kit turbo 350z não inclui os acessórios de intercooler ou tubagem, de admissão, de UCE e de entrada de óleo., Comprar um kit parcialmente montado como este é uma grande oportunidade para adicionar seu próprio spin sobre ele.

Você vai gastar muito menos e além disso, você pode escolher componentes que são adequados para a sua construção. Obviamente, a instalação não será tão fácil como um kit completo. Isso porque este turbo kit é projetado para o motor VQ35DE, mas não exclusivamente para o 350z.

Se você está indo para esta pista e não tem uma loja você mesmo, recomendamos que a instalação seja feita por profissionais que podem lidar com qualquer trabalho de fabricação.,

Greddy TT

Fabricante: Greddy
Motor de Compatibilidade: VQ35HR
Gestão de Combustível: Não Incluído
Gerenciamento do Motor: Não Incluído
Turbina: Greddy TD06SH-20G

Greddy é um nome que você pode confiar quando se trata de Japonês projetado de peças de reposição. É o melhor turbo kit para 350z proprietários que querem algo que é experimentado e testado.

O Kit Greddy TT foi aclamado por entusiastas automóveis casuais e pilotos profissionais.no entanto, este é um kit Sintonizador., O que isso significa é que Greddy deixou de fora alguns componentes chave, a fim de deixar espaço para personalização e afinação — semelhante ao que o HKS GT kit oferece.este kit de Fase 2 apresenta todos os ingredientes principais para cavalos grandes. Isto inclui turbinas maiores, intercooler e downpipes de corrida.

A principal vantagem de um kit sintonizador é que a seleção do sistema de combustível depende de você. Como não está incluído, não ficará limitado pelo kit. Desta forma, pode seleccionar os seus componentes de acordo com a potência desejada.

As turbinas Greddy usadas neste kit são capazes de um enorme 900 whp., E para garantir que esta figura de energia pode ser alcançada, este turbo kit vem com um tipo 32R intercooler que é poderoso o suficiente para manter as coisas frias mesmo sob níveis extremos de calor.este kit turbo só funcionará para si se o seu 350z for fabricado depois de 2007. Isto porque foi projetado exclusivamente para o motor VQ35HR que foi visto no 07+ Nissan 350z.,

a Força da Velocidade de Corrida

Fabricante: a Força da Velocidade de Corrida
Motor de Compatibilidade: VQ35DE
Gestão de Combustível: Incluídas
Gerenciamento do Motor: Incluído
Turbina: Turbonetics 60-1 | Precisão T62/67 | Garrett GT30R/35

É surpreendente que o SFR TT kit não é tão popular como Greddy ou JWT. A quantidade de pensamento e esforço que foi para fazer este 350z twin turbo kit é extremamente impressionante.,

mesmo que este não seja um kit Sintonizador, ele se sente como um quando você considera o número de opções de personalização disponíveis. Por exemplo, as seleções da turbina incluem Turbonetics 60-1, Precision T62/67 e Garrett GT30R/35R.

Este kit vem com 50mm tial blow off válvulas e uma bomba de combustível Walbro 225. A melhor parte é que você pode selecionar seus próprios injetores de combustível, dependendo de sua potência de saída desejada. Se os injetores de 440cc não forem suficientes, a SFR fornecerá 550cc, 650cc ou 720cc a pedido.reivindicações SFR 476 whp em um bloco de estoque a 10.4 impulso psi e 456 whp a 9.4 psi., Em um motor construído, você pode ganhar mais de 740 whp com este Nissan 350z twin turbo kit.Kits Turbo simples para 350z

Ao contrário de kits twin-turbo que usam duas pequenas turbinas, turbos únicos dependem de uma grande turbina para produzir energia.

algumas pessoas não gostam disso, pois normalmente significa mais lag, mas na nossa experiência, uma vez que você aprende a conduzir o seu carro recém-carregado em impulso, é bom.