When it’s ok to jump a low pressure switch

há apenas uma razão para saltar um low pressure switch

conduziria conscientemente o seu carro sem óleo no motor? É o que estás a fazer se usares um interruptor de baixa pressão. Isso é porque o refrigerante transporta o óleo lubrificante por todo o sistema. O interruptor de baixa pressão corta o compressor especificamente para prevenir danos do compressor devido à fome de óleo., Baixa carga de refrigerante = baixa ou sem circulação de óleo.em outras palavras, você pode pular um interruptor de baixa pressão em um carro momentaneamente para fazer a embraiagem do compressor AC se envolver apenas para fins de teste. Mas se você o deixar ligado por muito tempo para tentar recarregar o sistema, você corre o risco de danos graves e até catastróficos do compressor. A sério. It pode danificar o seu compressor de uma forma que lança estilhaços em todo o seu sistema AC. Isso pode custar-lhe facilmente mais de 1.500 dólares para reparar. Se quiser saltar um interruptor de baixa pressão para adicionar refrigerante ao seu carro AC, pense novamente., Não é assim que se faz!!! Eis a razão pela qual os compressores de AC não conseguem comprimir líquidos.à medida que o fluido refrigerante flui através do evaporador no seu painel, o calor faz com que o fluido refrigerante ferva e mude de líquido para gás. Dependendo do tipo de sistema em seu carro, o gás sai do evaporador e vai para um Acumulador em um sistema de tubo de orifício ou diretamente para o compressor em um sistema de válvula de expansão.

no Entanto, mesmo com um acumulador no sistema, uma pequena quantidade de líquido que entra no compressor., Foi concebido desta forma especificamente para que o líquido refrigerante possa transportar óleo lubrificante para o compressor. O problema que surge quando você salta um interruptor de baixa pressão por mais de alguns segundos é que você está executando o compressor sem óleo. Isso vai destruí-lo.o interruptor de baixa pressão apenas para testar o circuito

pressão baixa AC impedirá o relé de enviar energia para a embraiagem do compressor de AC. Se você saltar o interruptor de baixa pressão com o motor funcionando, fazê-lo apenas por alguns segundos., Não salte o interruptor de baixa pressão para operar o compressor sem parar para que você possa adicionar refrigerante. Não estou a brincar. Vai danificar o compressor.como adicionar refrigerante quando a embraiagem do compressor de AC não se activa?

quando você desliga um carro AC sistema, a diferença de pressão entre os lados alto e baixo equaliza após um tempo. Como pode a pressão igualar se o compressor não está a funcionar? Simples. O tubo de orifício ou válvula de expansão continua a libertar líquido no evaporador à medida que o carro aquece., Que o líquido muda para um gás e flui para o compressor e para fora quaisquer válvulas de palhetas do compressor estão abertas no ponto. Há sempre uma abertura entre os lados alto e baixo quando o compressor está desligado.

Então, você pode adicionar refrigerante de um sistema, mesmo quando o

Preencher com refrigerante até que o medidor lê acima de 25 psi

embreagem do compressor não se envolver. Só vai demorar muito mais tempo. Para acelerar o processo, aquecer a lata de refrigerante em uma tigela de água quente. Isso vai ferver o líquido e aumentar a pressão., Troca a água por mais água quente quando arrefecer. Repita este processo até o medidor no seu kit de recarga mostrar uma pressão acima de 25 psi. Nesse ponto, o interruptor de baixa pressão deve permitir que o compressor de corrente alternada se ligue.

©, 2018 Rick Muscoplat

Postado em junho 21, 2018 por Rick Muscoplat

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