A Voz do 500Edit

O play-by-play, ou “Chefe Locutor” da raça é conhecida como A Voz dos 500. Apesar de Bill Slater ter ancorado as primeiras transmissões NA Mutual, Sid Collins, que havia servido ao lado de Slater em anos anteriores como um repórter ou analista, é considerado pela maioria como a primeira voz verdadeira., Para o quarto de século de abertura da existência independente oficial da rede, de 1952 a 1976, Collins serviu como o principal locutor, e, em última análise, como o modelo para todos os que têm seguido sucessivamente. Um dos momentos mais notáveis de Collins na transmissão veio durante a corrida de 1964. Depois de um acidente de fogo no trecho principal, Collins entregou um elogio improvisado para Eddie Sachs, que foi morto no acidente, juntamente com Dave MacDonald. A rede recebeu mais de 30.000 cartas pedindo uma transcrição do elogio fúnebre no ar., Collins cometeu suicídio em 2 de Maio de 1977, depois de ser diagnosticado com ela.Paul Page, a quem Collins orientou, assumiu como locutor chefe de 1977 a 1987.
= = ligações externas = = Lou Palmer, ex-repórter do pit, então serviu o menor mandato até hoje como voz, (1988-1989). Bob Jenkins substituiu Palmer, e convocou o evento de 1990 a 1998. Mike King subiu para a posição em 1999, depois de cumprir quatro anos como repórter. Aos quinze anos, King serviu o segundo mandato mais longo como voz, até sua renúncia em 2013., King foi substituído pelo veterano Paul Page, que retornou ao papel após uma ausência de 27 anos. A Segunda Temporada de Page durou três anos (2014-2016). Na Corrida de 2016, Page chamou o início da corrida, em seguida, passou o dever para Mark Jaynes.alguns historiadores e tradicionalistas preferem não conceder aos sucessores de Collins o prestigiado título de voz dos 500, argumentando que Collins é a original e única verdadeira “voz”, e de fato cunhou o apelido para si mesmo., Não houve consenso nunca alcançado, e Page, Palmer, Jenkins, King e Jaynes, todos foram referidos ao longo dos anos como “voz” ou “Locutor chefe”, seja formal ou informalmente.

AnalystsEdit

além disso, o chefe do locutor, transformar jornalistas, e poço repórteres, existem vários outros analistas e personalidades que fazem parte da tripulação. Desde 1955, um” driver expert ” tem sido parte da transmissão, servindo como um comentarista de cor. A posição é tipicamente mantida por um piloto aposentado / inativo, ou em alguns anos um piloto que não se qualificou para a corrida., Fred Agabashian ocupou o lugar por vários anos. O historiador de Speedway Donald Davidson apareceu na transmissão todos os anos de 1964 a 2019. Em 1964, ele foi entrevistado na cabine durante a corrida, e a partir de 1965 ele se juntou à tripulação em uma capacidade oficial. Outros ex-analistas incluem Chris Economaki e Dave” The King ” Wilson. Durante o seu auge, a equipe de transmissão foi um Who’s Who de notável talento de rádio de Indiana, tanto no ar e pessoal técnico. Ser nomeado para a tripulação foi considerado uma honra de prestígio.,

desde o início da rede até o início da década de 1990, uma posição “estatística” foi usada. O estatístico manteve o controle da Pontuação da corrida, e viria ao ar para recitar os seriados de pontuação e velocidades médias em intervalos regulares – tipicamente a cada 10 voltas. A posição era exigente, exigindo uma estreita coordenação com os oficiais da USAC lá em baixo no controle de corrida. A equipe da rede de rádio normalmente facilitou sua própria equipe de scorers em série não oficiais para acompanhar o progresso da corrida., Isso permitiu que os relatórios de pontuação fossem anunciados no ar mais rápido do que os Scorekeeper oficiais poderiam produzi-los a partir do controle de corrida. A equipe de pontuação de dois homens de Bill Fleetemeyer e Bill Lamb foi uma instalação da rede por muitos anos. Durante o auge da estação, foi um rito popular para muitos ouvintes em casa para traçar a pontuação durante a corrida., Da mesma forma, os fãs de audição na faixa de frequência dependia fortemente de reportagens de rádio para acompanhar os líderes, como marcadores na pista (o icônico poste na principal trecho, e os dois “carrossel” marcadores no shortchutes), não eram visíveis para todos os fãs, e, além disso, às vezes ficam muito atrás em tempo real, e nem sempre precisas, ou mostrou informação incompleta.

a pontuação e as posições estatísticas rapidamente se tornaram obsoletas quando equipamentos eletrônicos sofisticados de pontuação foram adotados no início da década de 1990., Na década de 2000, quando toda a pontuação foi feita por Computadores, e também disponível em tempo real online, através de dispositivos móveis, e abundantemente visível em placas de vídeo e painéis de pontuação digitais em torno da instalação, a posição foi permanentemente aposentada.de 1994 a 1999, Mike Joy ancorou as transmissões Do Brickyard 400. Mike King assumiu o seu lugar de 2000 a 2003. Desde 2004, Doug Rice tem sido o principal anúncio, como parte de um acordo com o PRN. No Indianapolis 500 de 2015, Doug Rice se juntou à equipe como um repórter de fosso., Rice realizou “double duty”, trabalhando nas boxes para o Indy 500, em seguida, voando para Charlotte Motor Speedway para chamar a Coca-Cola 600 mais tarde à noite. O IMS e o PRN trocam talentos quando necessário para as corridas um do outro. Por exemplo, durante a IndyCar off-season, tripulações IMS têm trabalhado corridas NASCAR em Kentucky Speedway (quando houve um conflito com o fim de semana da Copa em New Hampshire Motor Speedway) e o Charlotte Motor Speedway road course (onde as emissoras extras são necessárias).,

de Radiodifusão stylesEdit

Cada um dos diferentes âncoras tinha um visivelmente diferente respectivos radiodifusão estilo, e a corrida de cobertura foi fortemente influenciado pelo chefe do locutor direção. Durante a era Sid Collins, a transmissão se assemelhava mais a uma transmissão baseada em entretenimento do que um evento esportivo, com Collins antigo estilo de rádio definir o tom., Particularmente nas décadas de 1950 e 1960, houve comentários limitados, em grande parte porque durante este período, não era incomum para longos períodos da corrida ver pouca ou nenhuma ação. Transformar repórteres tipicamente não “chamar” a corrida ao vivo, em parte devido às limitações do equipamento. Em vez disso, quando incidentes ocorreram na pista, a informação seria transmitida em cartões de entrada para Collins, e os repórteres seriam chamados para resumir os detalhes do que tinha acontecido. Um indivíduo único, Collins foi caracterizado por seus contemporâneos como um perfeccionista e uma pessoa orgulhosa., A Era Collins também foi conhecida por sua cultura popular e apelo social. Entrevistas com celebridades, políticos, anunciantes, promotores, motoristas aposentados, e outras personalidades famosas presentes foram usados para preencher o tempo de parada da transmissão. Em outras ocasiões, telegramas podem ser recebidos de celebridades ouvindo em casa, e Collins iria ler alguns deles no ar para os ouvintes. A partir de 1971, Collins fez um esforço para reduzir as entrevistas de booth, a fim de melhorar o fluxo da corrida, e para amenizar as queixas dos ouvintes., Collins também tinha um costume popular de assinar a transmissão, recitando poesia ou outras vinhetas literárias.quando Paul Page entrou no estande em 1977, ele rapidamente mudou a face da rede, e em suas próprias palavras, “trouxe a transmissão para o presente. Ele transformou a cobertura em uma verdadeira transmissão ao vivo, play-by-play, evento esportivo, semelhante ao que tinha sido usado pela Motor Racing Network, que tinha coberto algumas corridas NASCAR, USAC e Fórmula 1 na época., Ele “trancou as portas” da cabine de transmissão, efetivamente eliminando as entrevistas mundanas de celebridades, e deu aos repórteres um nível mais elevado de responsabilidade play-by-play. Com a ajuda de técnicos, Page inventou um quadro personalizado para facilitar a volta e pit repórteres. O próprio Page usou um auscultador que tinha comunicação instantânea entre si e os repórteres da volta, e sem hesitação, iria lançar a chamada para os repórteres da volta como ele viu apropriado., Em meados da década de 1980, a cabine de rádio foi equipada com um monitor de televisão que poderia pegar o ABC-TV raw satélite feed, que deu aos anunciantes acesso a replays pela primeira vez. O novo estilo melhorado de transmissão foi bem recebido, e ganhou elogios da crítica para a sem emenda em torno da faixa do final de 1982.durante os anos em que Bob Jenkins ancorou a rede, a qualidade da transmissão continuou a se destacar., Elogiado por membros de sua equipe como sempre sendo bem preparado e em completo controle da transmissão, a equipe de Jenkins foi elogiada por sua impecável chamada do final de 1992. Uma das mudanças que Jenkins fez na sua chegada envolveu a cobertura das cerimônias pré-corrida. Anteriormente, cada segmento das cerimônias pré-corrida foi formalmente introduzido por um dos repórteres do pit. Jenkins abandonou as introduções de rádio separadas, e para fins de continuidade, começou a simular o sistema de endereçamento público do Speedway para a duração da pré-corrida., O Jenkins também trouxe um produtor para coordenar os repórteres. Mais tarde, Jenkins também começou a simular a entrevista do vencedor na victory lane da ABC-TV, em vez de esperar por uma entrevista de rádio separada, o que permitiu que o público de rádio ouvisse as primeiras palavras ditas pelo vencedor, aumentando a espontaneidade, e impediu o motorista de ter que repetir uma entrevista inteira para um segundo público.Jenkins serviu entusiasticamente como locutor chefe por nove anos, mas caracterizou o trabalho como “complexo”, bem como física e mentalmente “exaustivo”., Uma das contribuições duradouras de Jenkins foi a adição do talk show ao vivo “Indy Live” em 1990. O programa foi realizado por muitos dos afiliados, e contou com entrevistas com motoristas, e permitiu que os ouvintes telefonassem e fizessem perguntas. Jenkins saiu depois de 1998 para trabalhar na ABC-TV para os próximos cinco anos. Jenkins fez um breve retorno à equipe de rádio como repórter em 2007-2008, e como Analista de booth em 2009-2011, antes de se juntar permanentemente ao Speedway public address announcing team.durante a década de 2000, com Mike King como âncora, várias novas personalidades se juntaram à tripulação., Após King se aposentar da posição, Page fez um retorno bem divulgado como locutor chefe em 2014. Quando King chegou como locutor em 1999, uma tendência voltou para as transmissões, Não visto desde os dias de Sid Collins. King entrevistou convidados de booth (celebridades, políticos e representantes patrocinadores), seja ao vivo em pessoa, ou pré-gravado. Paul Page continuou a prática. A partir de 2004, King também começou a ter um repórter de rádio realizar uma segunda entrevista específica com o vencedor em victory lane, pouco depois da entrevista para a televisão simulcast., Depois de 2006, a entrevista simulcastada da transmissão de televisão foi retirada inteiramente.