como os nomes indicam, um motor interno é montado dentro do barco e geralmente no casco. As versões a gás apresentam motores Combustíveis com cilindros. O projeto do motor exterior significa que o motor é colocado fora do barco, normalmente na parte de trás ou popa da embarcação.

entusiastas do barco têm opiniões diferentes sobre o que pode ser melhor, também., A deriva no alto mar com um interior, por exemplo, para muitos é melhor por causa do peso centrado reduzindo o movimento do barco. Loyalists Outboard irá sugerir um motor montado na parte de trás do barco é melhor para o controle e velocidade.

comparando os benefícios de ambos os motores

Inboard motores são normalmente alojados em uma caixa grande no meio do navio. Este centro de gravidade é um enorme benefício para uma experiência à deriva. Estes também tendem a correr muito mais silencioso, ideal para entreter os hóspedes em um barco de acordo com aventuras náuticas. Os projetos em placa para muitos também se revelam uma alternativa eficiente em termos de combustível.,

no outro lado, o projeto do motor outboard maximiza os benefícios de um impulso direcional na parte de trás do barco, de acordo com a Tropa Ao Ar Livre. Isso se traduz em um maior controle de potência, tornando o carregamento e acoplamento do barco muito mais fácil. E considerando alguns sugerem os riscos reduzidos de riscos de incêndio, juntamente com a estrutura de preços reduzida para motores fora de Borda, eles acabam sendo mais populares com entusiastas de barcos.,

os custos de compra e manutenção variam significativamente

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claro, quanto maior o motor, Mais caro será comprar., Mas você pode querer também considerar os custos de manutenção e substituição, juntamente com a expectativa de vida do design do motor. os motores do interior, por exemplo, tendem a durar mais do que os motores fora-de-borda. E os requisitos de manutenção, baseados em horas de uso, muitas vezes favorecem as pranchas. Em média, as pranchas podem correr 1.500 horas antes das afinações, enquanto as contrapartes fora de borda normalmente correm 750 horas antes do serviço ser necessário. mas comprar o motor interior vai custar – lhe mais adiantado e pode exigir uma cobertura de seguro mais cara.,

o Que você vai encontrar na maioria dos barcos novos de hoje

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enquanto há uma série de prós e contras para ambos os tipos de motores, os novos barcos de hoje Irão mais frequentemente caracterizar a variedade outboard., Mesmo aqueles barcos de alto desempenho estão rolando fora da linha de produção com energia fora de borda.

NADA partilhou alguns dos dados de acordo com os inquéritos estatísticos Inc. (SSI), indicando que a indústria de barcos vendeu mais embarcações a motor outboard nos últimos anos. Mais especificamente, havia 127.981 Barcos a bordo vendidos em 2012 e 165.435 em 2016. Muitos sugerem que é uma parte demanda do consumidor e duas partes mais rentável para instalar e manter as versões outboard.,

Como em qualquer decisão de barco, que tipo de design de motor você decide é o melhor para você será determinado pela sua frequência e uso do barco, juntamente com o seu orçamento. Você pode apenas começar a notar que os barcos mais novos modelo virá com motores outboard como um padrão.

no final, você pode encontrar um melhor valor no motor exterior como muitos outros têm. Torna a compra de um barco e desfrutar de sua melhor vida de barco, um pouco mais fácil na carteira ao redor.