Quando eu caminhava através de intermináveis lotes de acampados na cidade de Boise, imediatamente decidi que eu não queria um híbrido; no entanto, mais tarde, conversou com alguém que pertence e aprendi algumas interessantes vantagens (e desvantagens) para o híbrido.
no final, eu ainda decidi ir com o trailer de viagem tradicional, mas agora eu posso ver alguns benefícios reais para o híbrido.,Imagine que está num reboque de viagem híbrido. Está quente e os lados da lona quase não oferecem isolamento. O ar condicionado não aguenta. Havia orvalho pesado de manhã e alguns dos lençóis molharam-se um pouco. A pessoa no local do acampamento ao seu lado tem um gerador barulhento e suas paredes de tela não fazem nada para bloquear o som. Não parece muito divertido? Podem ser desvantagens para alguns híbridos, mas não tem de ser assim. Se você obter um híbrido de qualidade e fazer escolhas inteligentes, um híbrido tem alguns benefícios agradáveis sobre um trailer lado duro.
Aqui estão alguns fatores a considerar.,ruído do gerador posso ligar o meu fiel gerador e entrar no meu reboque e mal o ouço. Isso é muito bom já que é por isso que nós gostamos de sair para a floresta em primeiro lugar–para obter um pouco de paz e sossego!em um híbrido, o gerador é muito alto. A tela basicamente não faz nada para bloquear o som, uma vez que não tem densidade significativa.ligar o gerador e entrar no trailer para ver um filme normalmente não é uma proposta muito divertida.
a abertura da planta do piso
os híbridos oferecem plantas fantásticas e abertas., Uma vez que os popouts não pesam muito, os fabricantes podem incluir mais popouts sem fazer o reboque muito pesado. Consequentemente, muitos híbridos têm 3 ou 4 popouts, o que aumenta muito a abertura.o meu amigo que tem um híbrido disse que o seu principal motivo para escolher um é que ainda parecia que ele estava a acampar. Quando estou no meu trailer de viagem, parece mais que estou num bom apartamento do que a acampar. O híbrido é uma grande solução para esse problema.,
segurança
é extremamente improvável que um urso atravessasse a tela do seu reboque, mas é sempre possível. Um trailer de lado duro obviamente tem algumas vantagens de segurança dos elementos, ou pelo menos o sentimento de ser mais seguro, que é muitas vezes importante para as crianças e as mulheres folk.
também, um trailer de tela seria fácil para um criminoso de abrir para ter acesso ao seu equipamento dentro.
leitos maiores em híbridos
reboques híbridos muitas vezes oferecem todas as leitos de rainha ao longo da RV, porque os popouts não são tão pesados e mais fáceis de implementar., Isto é um grande benefício!
proteção contra a água
você pode dormir profundamente em um híbrido, mesmo durante uma tempestade de chuva, mas a condensação ainda vai entrar. A tua roupa de cama vai ficar um pouco molhada, mas vais ficar seca.
O problema de obter um pouco de condensação no tecido é que quando você chega em casa, você tem que configurar toda a coisa de novo para secá-lo para que o mofo e mofo não crescem no tecido.
A proteção contra a água é uma das principais queixas que os proprietários híbridos têm, mas se você sempre vai estar acampando em bom tempo, pode não ser tão ruim.,
isolamento
obviamente, a tela não fará muito para protegê-lo dos elementos. É por isso que as pessoas compram gizmos popup para cobrir suas seções híbridas de seus reboques para mantê-los quentes e secos. Queres mesmo dar uma volta e pôr Outro equipamento nos teus popups durante o mau tempo?
no entanto, depois de falar com um amigo que possui um híbrido, eu vou dizer que eles não são tão maus como provavelmente parece. Ele relatou estar quente e quentinho durante o inverno, mas ainda há um resfriado no ar., O aquecedor faria a temperatura geral quente, mas você poderia sentir suas costas contra o lado da tela sendo frio-muito parecido com estar perto de um fogo.
Peso
uma lâmina num reboque de viagem pesa pelo menos 800 libras. É geralmente por isso que você não vai encontrar mais de um ou dois slide outs em um trailer.
no entanto, pop-outs pesam não mais de 50 quilos, por isso os fabricantes muitas vezes incluem muitos popouts sem realmente afetar o peso total do reboque.,
Setup / Take Down Time
Setup and takedown time depends on your hybrid and how many popouts you have, but i’ve heard from multiple hybrid owners who report an average setup time of anywhere from 5 minutes to 35 minutes, but really it’s very quick. Os reboques mais novos são mais como 5 minutos para configurar, mas alguns dos modelos mais antigos requereram mais trabalho. Esta é uma tarefa em bom tempo, mas pode significar uma viagem cancelada se você tiver que se instalar em mau tempo., Além disso, se você trabalhar na sexta-feira e não chegar ao local do acampamento até tarde, você tem uma hora de trabalho para fazer para montar o campista no escuro.
O tempo de configuração e remoção não é um problema importante se você vai ficar em um parque de campismo por uma semana, mas para um breve overnight ou quando você está em um roadtrip e quer se mover cada noite, configuração e takedown tempo pode ser uma dor!alguns proprietários híbridos não configuram todos os seus popouts se eles não precisam do espaço de cama para um acampamento rápido. Isso economiza tempo de configuração / takedown, mas ainda permite a flexibilidade para expandir quando necessário.,
Privacidade
Privacidade é muito menos em um híbrido. Se outros acamparem perto de TI, vão ouvir o bebé a chorar no teu híbrido, e possivelmente até na tua conversa. Com as crianças, é bom ter um trailer de viagem, uma vez que Não tenho que me preocupar com eles rindo alto e brincando no trailer. Os vizinhos não vão ouvir nada.
o fluxo de ar
o fluxo de ar é melhor num reboque híbrido do que num reboque de viagem tradicional. Durante dias quando é quente, mas não quente e você abrir as janelas em vez de correr o ar condicionado, O híbrido é o vencedor claro., Os híbridos têm muitas janelas de lona que podem ser abertas para deixar o ar fluir através.
durabilidade
um reboque híbrido de qualidade irá provavelmente durar muitos anos e tem poucos problemas, mas obviamente tela rasga, rasga, míldio e desgaste. Manutenção em um trailer de viagem provavelmente será menos ao longo dos anos que você possui seu trailer.
espaço de sono dedicado
os híbridos são o vencedor claro na arena espaço de sono dedicado. Com várias saídas de queen bed, você pode dormir um exército de crianças, ou dar a cada uma das crianças seu próprio “quarto”.,”Isso é especialmente importante se tiveres filhos mais velhos.
Controle de luz
um dos negativos de dormir em um híbrido em uma manhã de verão é que o sol muitas vezes nasce às 5:30 ou 6 da manhã. O sol acorda-te como se estivesses numa tenda. Num trailer de viagem, é muito mais fácil controlar a luz e convencer as crianças a dormir.esta foi uma consideração importante para a nossa família porque os miúdos gostam de ficar acordados até tarde enquanto acampam para nos sentarmos à volta da fogueira. Se acordarem cedo (6 da manhã quando o sol nascer) … vamos ter um dia longo e rabugento!,
fugas
além da condensação e da chuva molhando a cama, os híbridos também adicionam a questão da fuga entre a tela e as partes duras do reboque. Vazamentos em reboques são grandes problemas que podem causar danos significativos, por isso, tenha cuidado que tudo está bem selado se você vai com um híbrido.
no entanto, qualquer reboque (mesmo um reboque de viagem tradicional) pode vazar, então isso pode ou não ser uma preocupação real.,
conclusão
para a nossa família, decidimos ficar com o tradicional trailer de viagem difícil de modo que ficaria quieto quando o gerador Está ligado, e assim configuração e derrubada seria muito rápido. Sentimos que se a configuração/derrube começa a demorar muito, então eventualmente não vamos querer ir. Tão tradicional era o caminho a seguir para nós.
outras famílias estão muito hesitantes sobre um trailer, porque você perde a sensação de camping, e provavelmente vai ficar por vários dias para que a configuração e derrubar não é tão grande de um negócio. Para eles, um híbrido é uma excelente opção.