Guia de instalação de rodas Ford Ranger

vemos muitas perguntas no nosso site sobre instalação de rodas.

esta página é um guia sobre o tamanho das rodas que o seu Ford Ranger toma, e como medir as rodas em geral.

Informação Rápida:

O Ford Ranger, Bronco II e Explorer todos têm um padrão de parafuso 5×4.5.o diâmetro básico da roda Ranger é de 14×6 ou 15×7 polegadas.

Stock Backspacing é normalmente de 4.5 polegadas.,

recomendado backspacing em uma roda de 15×7 é de 3,75 polegadas com-6mm de deslocamento.*

recomended backspacing on a 15×8 wheel is 3.75 inches with-19mm offset.*

recomended backspacing on a 15×10 wheel is 4.00 inches with-38mm offset.*

(*=informações fornecidas pela American Racing)

Center Bore listado para o Ranger varia de 70.3 – 70.5 dependendo do fabricante da roda e gráfico que você encontrar.

Wheels on a 1998 + 4×4 Ranger will not fit the front of a 1983-1997 4×4 Ranger. O buraco central é muito pequeno para o centro de bloqueio passar., Você teria que ter o centro central cortado por uma loja de máquinas para caber sobre o centro.medição de uma roda: Diagrama de referência:

ao discutir as medições da roda, você precisa saber a que cada descrição se refere. Este diagrama deve ajudar.

Diâmetro da Roda:

Uma das primeiras coisas que o seu vai para lidar largura é o tamanho da roda. O tamanho das rodas (exemplo 15×8) é uma combinação de diâmetro das rodas e largura da jante.,

O banco de contas é a parte da roda onde a conta do pneu senta-se uma vez que o pneu é insuflado. Não é medida da jante exterior para a jante exterior.

Largura da jante:

um erro comum ao medir a largura de uma jante é medir a largura absoluta da roda.,

para determinar a largura da jante, medir desde o banco do pé até ao banco do pé ao longo da roda, e não dos lábios para os lábios. O banco de contas é a parte da roda onde a conta do pneu senta-se uma vez que o pneu é insuflado.padrões de parafuso: o Ford Ranger e o Bronco II têm um padrão de parafuso de 5×4.5 roda. O diagrama abaixo mostra como medir os padrões do parafuso da roda.

4-Lug – Measure from the center of the first lug to the center of the third lug in the pattern (opposite Holes).,

5-Lug – medida da parte de trás da primeira lug para o centro da terceira lug no padrão.

6-Lug – Measure from the center of the first lug to the center of the fourth lug in the pattern (opposite Holes).

8-Lug – medida do centro da primeira lug para o centro da Quinta lug no padrão (buracos opostos).

juntando Tudo:

(# de Talões) X (Medida Entre Especificado Talões)

Exemplo: (5 Talões) X (4.5″ Entre os Terminais 1 E 3) = 5×4.,5 Lug Pattern

Backspacing:

Backspacing é a distância entre a plataforma do eixo (a parte que entra em contacto com o cubo da roda) e o plano da aresta interna (flange interior).

a mais profunda inclinação para o fundo move a roda e o pneu para o interior do veículo; a menor inclinação move-os para o exterior.

O diagrama acima mostra um backspace de 2″, 3″ e 4″.

Frontspacing é o oposto directo do backspace. Subtrair o espaço de trás da largura total da roda para obter a medição do espaço frontal.,

os Itens necessários para medir roda de retrocesso:

1) Fita de medida (régua)

2) régua de rectificação que vai caber no interior do flange da roda

Offset:

Offset é a distância +/- da roda central, indicado em milímetros. Para encontrar o deslocamento de uma roda, terá de medir a roda para a largura total e medir o seu espaço frontal (ver o Backspacing acima).

Uma vez que você tenha estas duas medições, você precisa subtrair a medição do espaço frontal de 1/2 da largura total da roda., exemplo: uma roda de 16×7″ tem aproximadamente 8″ de largura total, metade da largura total da roda de 8″ é 4″. Então 4 ” – 3 “(espaço frontal) = 1”

Se o número resultante for positivo, então a roda tem um desvio positivo. Se o número for negativo, então a roda tem um deslocamento negativo.

Offset é indicado em milímetros para que possa ser diferenciado do espaço de trás e frente. Para converter polegadas em milímetros multiplicar por 25.4.

exemplo: 1″ x 25.4 = 25.4 mm

A roda no diagrama acima tem um desvio positivo de 25mm.,

Backspace to Offset Conversion Chart:

a tabela abaixo é uma referência rápida para encontrar o offset. Escolha a largura da jante e siga a linha para o backspace da sua roda.

espaçadores / adaptadores de rodas:

Espaçadores de rodas podem ser comprados para a roda mais longe. Eles também podem ser comprados para adaptar um eixo para aceitar um padrão diferente de parafuso de roda. Eles são usados por pessoas para rodas espaciais fora do veículo, se eles estão trocando jantes que não têm o espaço de trás adequado., Às vezes os entusiastas usam um espaçador quando trocam jantes Mustang em seu 2wd Ranger para permitir o espaço suficiente para a tampa frontal do centro para estalar sobre a roda.os adaptadores são geralmente utilizados quando as pessoas trocam num eixo com um padrão de parafuso diferente do outro eixo do veículo. A adição de adaptadores a um destes eixos permitirá ao veículo utilizar rodas que podem ser montadas em ambos os eixos.

os espaçadores/Adaptadores montam-se aparafusando-se ao cubo, onde se encontram os pregos originais das rodas e têm novos pregos no espaçador/adaptador.,

furo central (buraco):

O furo central é o diâmetro do furo no meio da roda (ver diagrama no topo da página). Você pode encontrar uma jante com o padrão de backspacing adequado e parafuso roda, mas o diâmetro central pode ser muito pequeno. Neste caso, a roda não cabe sobre o centro do eixo. Isto pode ser corrigido por algumas lojas de máquinas que podem cortar o buraco para fora maior.

Wheels on a 1998 + 4×4 Ranger will not fit the front of a 1983-1997 4×4 Ranger. O buraco central é muito pequeno para o centro de bloqueio passar.,da mesma forma, qualquer roda 4×4 especificamente projetada para os hubs dianteiros mais novos e planos (sem um bloqueio de hub) não se encaixará nos hubs dianteiros de qualquer 2×4 ranger. Teoricamente é possível colocar a barra de torção 4×4 hub / spindles em um 2×4 Ranger, eles usam as mesmas calipers e juntas de bola, embora isso seria um grande esforço. ~ Sean Votier

Pinça de Folga & Hub Folga:

Pinça de balanço: É usado para determinar a folga necessária para a traseira dos raios da roda.,

largura do Zimbro: usada em conjunto com o sobre-hang do zimbro.Clearance Radial: Clearance Radial de zimbro.Altura Do Cubo: Altura do diâmetro do cubo. Se pisado, ambas as alturas necessárias para a precisão.

Diâmetro do cubo: às vezes tem um passo nele que requer que ambas as medições sejam precisas.

Comprimento do Stud: Comprimento do stud de lug, útil se alterado da fábrica.Diâmetro do garanhão: diâmetro do garanhão.

Como regra geral: deve haver um mínimo de um quarto de polegada (.,250) distância entre a roda e qualquer componente de travagem ou suspensão.,cd02″>75-85

9/16″ 95-115 5/8″ 135-145 12mm 72-80 14mm 85-95

NOTICE: As with all types of wheels retorque lug nuts after the first 25 miles & at 100 mile intervals until lug torque is maintained.,nota: sempre consulte o manual do Proprietário para especificações de fábrica adequadas que têm precedência sobre as recomendações listadas.

distância dos pneus:

ter a devida distância dos pneus é fundamental para uma experiência de instalação de roda / pneu positivo. Não há nenhuma regra “cast in stone” para determinar a quantidade adequada de folga entre o pneu e o corpo do carro. Não deve haver menos do que o necessário para evitar qualquer contacto entre suspensão e chapa metálica em todas as situações de condução.,tenha isto em mente ao medir o seu carro: Componentes do freio: linhas de freio (metal / borracha), sensores, placas de suporte, etc.Componentes da suspensão: braços de controlo superiores e inferiores, molas, suportes, choques, varetas de amarração, barras de oscilação, articulações de esferas, Etc.chapa metálica: parafusos para tripa, manípulo para fender, chapa metálica Interior, qualquer aresta afiada, etc.

Rodas Beadlock:

rodas Beadlock de bloqueio do lado de fora do pneu ao aro com grau 8 parafusos em vez de a pressão de ar e um lábio que mantém os pneus convencionais leve., As jantes são basicamente uma jante de duas peças (a roda e o anel de bloqueio) que sanduíche o pneu entre os dois pedaços de jante. Isto permite que você corra muito baixa pressão de ar para aumentar a tração (1-7 PSI), sem risco de descamação ou estalar o pneu fora da jante. A maioria das empresas bloqueiam o lado de fora por causa da forma como a força é aplicada ao pneu durante o rastejar de rocha. Em rockcrawling, a conta externa é 90% mais provável de sair da roda do que a conta interna.

veículos com um padrão de parafuso de 5×4.5 roda:

Aqui está uma lista de veículos que têm rodas com 5×4.,Padrão de 5 parafusos. Isso não significa necessariamente que as rodas vão caber seu Ranger sem algum tipo de modificações.,cc5″>Thunderbird

1955-71
1977-79 Torino 1971-80 Lincoln Continental 1984-87

Nota Sobre Jeep Leve (contributo de compleckz):

Estoque de 15×7 rodas de aço de minhas amigas, 1996 Cherokee 4×4 o ajuste fino na parte de trás, mas o deslocamento causado o rim para bater a pinça na frente do meu 1997 Ranger 4×4., A borda não podia girar, mas cabia sobre o hub perfeitamente bem.

I currently have some 15×8 aftermarket steel wheels from a Jeep Cherokee on my Ranger, I believe the backspacing is 4″. Eles se encaixam bem, mas o backspacing extra faz com que os 33’s para esfregar mais no braço raio (necessidade de ajustar as paradas). Mesmo que estas jantes sejam .25″ diferentes do meu 3,75 ” Backspace jantes, eles parecem sugar para o caminhão muito mais. Eu atualmente tenho um 4 “Backspace borda na parte traseira esquerda, e um 3,75″ na parte traseira direita. A diferença é bastante perceptível e eu tenho que dizer o 3.,75 ” backspace rim parece muito melhor.muitos proprietários de Ford Ranger trocaram as rodas de um Ford Mustang em seus Rangers. Para mais informações, confira a página roda Mustang.

jantes Ranger:

Aqui está uma lista de jantes oferecidos no Ford Ranger de 1988-2007. Não listamos as rodas de aço básicas, apenas as atualizadas para melhor aparência.Nota: Bronco II compartilhou as mesmas rodas com o Ranger.além de algumas das rodas mostradas acima, o Explorador também ofereceu estas rodas:,você tem fotos olhando para baixo do lado de seu caminhão que mostraria o quão longe suas rodas se destacam? Se você sabe o tamanho da jante(5×10?) and the backspacing (3,75?) e gostaria de enviar-nos uma foto para que outros possam julgar quais os diferentes tamanhos de rodas e backspacing seria como, por favor, entre em contato conosco.tem fotos de uma roda de fábrica de outro veículo que se encaixa no seu Ranger? Envie-nos uma foto do seu veículo com as jantes nele contacte-nos.

precisa de mais ajuda:

confira nossa Roda Ford Ranger& pneu Fórum.,

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