Procedimiento de inspección de vehículos de Texas parte uno. La inspección de seguridad.

como probablemente ya sepa, aquí en Texas hacemos una inspección de seguridad y emisiones. Hoy solo voy a hablar de la parte de seguridad de la inspección. Hay un manual de 400 páginas que describe en detalle qué y cómo vamos a realizar una inspección estatal. Por mucho que probablemente disfrute leyendo un manual de 400 páginas, pensé que le ahorraría algo de tiempo y le daría una visión general de lo que inspeccionamos durante la parte de seguridad de la inspección de Texas.,

cada vez que un cliente trae su coche para una inspección lo primero que comprobamos es el seguro. Cualquier persona que presente su auto para una inspección estatal debe tener una prueba actual de seguro de Texas. Vamos a comprobar para asegurarse de que el VIN en la tarjeta de seguro coincide con el VIN En El están siendo presentados para la inspección.

a continuación, subiremos al automóvil y revisaremos el cinturón de seguridad del conductor y el pasajero (debe abrocharse y no tener frays de más de 1″), la bocina, las luces en el tablero y la funcionalidad de las escobillas del limpiaparabrisas., Una vez que esos artículos han sido comprobar su apagado a la prueba del freno. No te preocupes, no nos verás yendo y viniendo por la autopista en tu auto. Todas las pruebas de freno se realizan en el sitio y tendrá visibilidad completa de su vehículo todo el tiempo. Al hacer la prueba de frenos, se requiere que su automóvil llegue a 20 mph y aplique los frenos como lo haría si un ciervo corriera delante de su automóvil. (Si vives en Austin y esto no te ha pasado todavía, no te preocupes, lo hará.)

después de que la prueba de freno haya terminado, tiraremos de su automóvil a una de las bahías de servicio., Al tirar en comprobaremos sus faros y nos aseguraremos de que las luces altas y bajas están funcionando. Comprobaremos las luces traseras, las luces de freno, las luces de matrícula y los espejos.

a continuación comprobaremos el freno de estacionamiento. La prueba del freno de estacionamiento se realiza activando el freno mientras el vehículo está en marcha y quitando el pie del freno de servicio (Su freno principal). Si el coche rueda hacia adelante fallará. El freno de estacionamiento es uno de esos artículos que mucha gente no usa y no entiende por qué importa si funciona o no. Déjame explicarte un poco., El freno de estacionamiento no es solo para estacionar. También se conoce comúnmente como el freno de emergencia. Esto se debe a que en caso de una emergencia, por ejemplo, cuando se apaga el freno de servicio, el freno de emergencia está allí como respaldo. He estado en una situación en la que necesitaba usar mi freno de emergencia para detener mi coche y agradezco a mis estrellas de la suerte que estaba funcionando!! ¡Era algo aterrador!

después de comprobar el freno pasamos a lo que llamamos «el paseo». Primero comprobamos el estado de los neumáticos. Los neumáticos deben tener una buena profundidad de la banda de rodadura, sin mostrar el cable y sin protuberancias o grietas en la pared lateral., Luego verificamos las ruedas, las ruedas no pueden doblarse o agrietarse, y todos los pernos prisioneros y tuercas deben estar presentes.

luego pasamos a las lentes, todas las lentes deben estar en condiciones originales sin grietas ni agujeros. Tan fresco como se ve luces traseras / frenos las luces no se pueden oscurecer. Las lentes deben ser de color rojo y cada lente debe contener al menos un reflector. Las luces de matrícula también deben tener lentes.

después de revisar todas las lentes, pasamos al sistema de escape., Cuando miras por la ventana a la bahía y solo ves un par de piernas sobresaliendo de debajo de tu auto, eso es porque estamos inspeccionando el sistema de escape de tu auto. Buscamos asegurarnos de que no haya fugas en el sistema, que el escape esté montado de forma segura en el automóvil y que todos los elementos necesarios estén allí. Todos los vehículos a gas deben tener un convertidor catalítico y un silenciador. Hay algunos camiones diesel que están exentos de esto, pero tendremos que confirmar que en nuestro práctico manual de bolsillo

a continuación pasamos a debajo del capó., Comprobamos su sistema de Dirección asistida. Nos aseguramos de que haya un montón de líquido de Dirección asistida y que no haya fugas en el sistema. Revisamos su cilindro maestro y nos aseguramos de que el nivel de fluido sea bueno y que no haya fugas. También verificamos que las correas estén en buenas condiciones y que se tenga en cuenta todo el equipo de emisiones requerido.

una vez que todos esos artículos han sido inspeccionados, terminamos con la parte de seguridad de la prueba. Usted está a medio camino de tener su inspección stickerless completado! Mañana les informaré sobre la parte de emisiones de la inspección.,

esperamos verlo pronto para Usted inspección de automóviles de seguridad y emisiones de Texas!

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