Per 10.000 anni nativi Floridians vissuto lungo il fiume St. Johns e ad un certo punto di cui le sue acque da una varietà di nomi, tra cui Welaka, “fiume dei laghi.”È stato registrato che i nativi chiamavano lo stretto St. Johns River Crossing al centro di oggi Jacksonville, Wacca Pilatka, che significa” luogo di attraversamento della mucca.”Ciò che è noto per certo è primi Floridians utilizzato attivamente lo stretto passaggio del fiume – era il luogo logico per attraversare.,

1513 Lo spagnolo Ponce de Leon naviga vicino alla foce del St. Johns, ma quando atterra in Florida, il sito è più a sud.

1562 Il capitano Jean Ribault vede per la prima volta il fiume Mai (in seguito chiamato St. Johns) il 30 aprile mentre cerca un sito nel Nuovo Mondo per gli ugonotti francesi., Ribault decide il nome “Fiume maggio” come egli effettivamente entra nel fiume maggio 1.

1564 Gli ugonotti fondano una colonia chiamata Ft. Caroline sul fiume Maggio (St. Johns). Questo è il primo insediamento di uomini e donne in cerca di libertà religiosa nel nuovo mondo.

1565 Lo spagnolo Pedro Menendez, rivendicando la Florida come possesso della Spagna, guida le truppe in un attacco all’insediamento ugonotto a Ft., Caroline; vittoriosa in battaglia, Menendez rinomina sia il forte che il fiume, San Mateo. Gli spagnoli in seguito cambiano il nome del fiume in San Juan.

1587 La Missione cattolica di San Juan del Puerto è stabilita a Ft. George Island vicino alla foce del fiume. Padre Pareja conduce conversione attiva dei nativi del Nord della Florida. Pareja cattura anche almeno un dialetto Timucua St. Johns e crea i primi libri in una lingua madre.

1763 La proprietà britannica della Florida. Il nome del fiume San Juan è mantenuto, ma nella sua versione anglicizzata, il fiume St. Johns., Le piantagioni sorgono lungo il St. Johns durante il periodo britannico in Florida, che dura fino al 1783.

1763 A partire da quest’anno e per almeno un decennio, gli antichi sentieri indiani vengono ampliati dagli inglesi per diventare la King’s Road; che va da Savannah a New Smyrna, incontra il fiume St. Johns al Cowford – un restringimento del fiume St. John, un luogo logico da attraversare ai piedi dell’odierna downtown Liberty Street.

1765 Dopo che John Bartram di Filadelfia fu nominato botanico reale da re Giorgio III, lui e suo figlio, William, alla fine si diressero verso la Florida orientale. Il 19 dicembre, iniziano l’esplorazione del fiume più importante della Florida, il St. Johns. Essi mantengono registrazioni dettagliate sulla flora e la fauna del fiume con conseguente una rivista pubblicata che accende “Florida fever” in Inghilterra.

1774 William Bartram torna ad esplorare la St., Johns River a partire da marzo 1774 fino a novembre dell’anno. Il suo viaggio è finanziato dal ricco inglese John Fotheringill, un naturalista e medico. Il capolavoro di William Bartram del 1791 sulla sua esplorazione a sud-est è popolarmente conosciuto come Viaggi e include storie drammatiche del fiume St. Johns.

1779 Una città conosciuta come St. Johns Bluff o St. Johns Town è disposta sul fiume St. Johns ad est dell’odierno Ft. Caroline. La città è unica in quanto è una comunità pianificata e la prima città sulla St. Johns., Nel 1782 la città comprende 1500 residenti e 300 case, un ministro in visita, un medico, negozi di forniture, una stalla livrea, una loggia massonica, una casa pubblica, canone e una batteria e due taverne!

1783 La Florida viene restituita agli spagnoli nel 1783, e parti della città di St. Johns vengono smantellate dagli inglesi. Gli spagnoli prendono in consegna le strutture rimanenti e rinominano la città St. Vincent Ferrer; la città viene infine abbandonata.

1791 John McIntosh un eroe americano della Rivoluzione, lascia la Georgia per stabilirsi al St. Johns River., Acquisisce migliaia di acri su entrambi i lati del fiume e una piantagione di cotone sul lato sud del fiume.

1822 Jacksonville è fondata vicino al Cow Ford in un punto di partenza, un vecchio albero di alloro ai piedi del fiume St. Johns, ed è mappato a nord lungo la prima strada chiamata della città, Market Street. Le strade per la città sono date dai principali proprietari di immobili, Isaiah Hart e John Brady e Hart ottiene il credito come fondatore della città come era la sua idea. La Kings Road ora dirige tutti i viaggi di terra a sud nella Florida orientale fino a questo punto sul fiume St. Johns.,

1864 Mentre viaggiava verso nord lungo il fiume St. Johns, la nave da trasporto dell’Unione della guerra civile, la Maple Leaf, viene affondata al largo di Mandarin Point da mine confederate che erano strategicamente posizionate nel fiume. Oggi, il sito sottomarino Maple Leaf shipwreck nel St. Johns è considerato il deposito più significativo della nazione di artefatti della guerra civile.

1867 Harriet Beecher Stowe, forse la più grande celebrità della nazione alla fine del 1860, visita Orange Park e Mandarin. La signora Stowe è ipnotizzata dal St., John River e acquista una casa sulla St. Johns a Mandarin dove lei e suo marito teologo, Calvin Stowe, e figlie gemelle vivono per 15 inverni.

1868 I turisti iniziano a fare il loro pellegrinaggio invernale annuale a Jacksonville; durante i prossimi due decenni la popolazione della città sarà spesso raddoppiare, anche triplicare, durante i mesi invernali. Il fiume e la ferrovia sono i principali mezzi di trasporto per la zona., I turisti soggiornano in alberghi e pensioni lungo il fiume-o entro isolati del St. Johns. Il fiume fornisce ai turisti attività ricreative, tra cui gite riverboat in Florida.

1873 Il libro di Harriet Beecher Stowe del 1872, Palmetto Leaves, viene pubblicato. Scrive il libro dalla sua casa di Mandarin riverfront. Palmetto lascia in gran parte dettagli storie di vita quotidiana in mandarino e mette in evidenza amato St. Johns della signora Stowe.

1880 Esseri di costruzione sui pontili alla foce del St. Johns — al momento considerato una grande impresa di ingegneria., Uno dei primi nomi spagnoli per il fiume, Rio de Corrientes (Fiume delle correnti) offre informazioni sul grande pericolo che le barche affrontavano entrando nel fiume prima dei pontili.

1890 Il primo ponte sul fiume St. Johns a Jacksonville è un ponte ferroviario, finanziato dal magnate delle ferrovie Henry Flagler; Il commercio turistico di Jacksonville inizia a spostarsi a sud verso St. Augustine e oltre.

1901 L’incendio del 3 maggio 1901, il terzo più grande incendio della città nella storia della nazione, livella 148 blocchi di città in una furia di otto ore e mezza. Alto dramma si verifica a St della città., Johns riverfront dove il noto cittadino Arthur Cummer salva gli individui in fuga dalle banchine in fiamme. Aggiungendo all’eccitazione, un gigantesco waterspout si forma nel St. Johns dal calore del fuoco. Cinque delle sette vite perse sono attribuite al fuoco si verificano sul lungofiume.

1906 Un 24 piedi St. Johns River Channel è completato.

1916 Un 30 piedi St. Johns River Channel è completato.

1921 Una grande festa introduce il primo ponte veicolare attraverso il fiume St. Johns. È opportunamente chiamato il ponte sul fiume St. Johns. In seguito è stato rinominato per St. Elmo” Chic ” Acosta.,

1921 I progetti di miglioramento dei pontili e delle barre sono finalmente “completati”.

1924 Il D. A. R. erige il Monumento Ribault a Mayport. Nel 1962, in occasione del 400 ° anniversario dello sbarco di Riabult, viene spostato al Ft. Caroline area ad una scogliera alta sul fiume St. Johns.

1941 Un nuovo ponte che attraversa il St. Johns apre a Main Street. Più tardi chiamato il ponte John T. Alsop, è più comunemente indicato come il principale St. Ponte., Il ponte fornisce un collegamento diretto tra lato sud di Jacksonville e il centro.

1942 A partire da quest’anno, più di 100 navi sono costruite nei cantieri navali di St. Johns River. Le posizioni lungo la St. Johns producono navi Liberty, navi Vittoria, petroliere, spazzatrici miniera, e PT barche. Il fiume svolge un ruolo importante nello sforzo cruciale della seconda guerra mondiale della città.

1945 Il canale del fiume St. Johns è approfondito a 34 piedi.,

1953 Viene costruito il ponte Mathews, originariamente chiamato “il ponte verso il nulla”. Collega Arlington e le spiagge (ora tra le zone più densamente popolate della città) al centro di Jacksonville.

1954 Il Fuller Warren Bridge si apre; questo ponte è ora una parte della Interstate 95.

1967 Chiamato per il fondatore di Jacksonville, l’Isaiah D. Hart Bridge apre quest’anno. Questo offre un ponte dal centro di Jacksonville, vicino al complesso sportivo, al lato sud della città.,

1970 Che attraversa il St. Johns in un punto 14 miglia a sud del centro di Jacksonville (in mandarino), alla riva opposta a Orange Park, in Florida, si apre il ponte Buckman di tre miglia. È il più lungo St. Johns span della città.

1987 La città inizia sistemi Southbank e Northbank Riverwalk rendendo possibile camminare lungo il fiume St. Johns nel centro della città.,

1989 Apre il ponte Napoleone Bonaparte Broward. Chiamato per Jacksonville residente ed ex governatore della Florida e senatore degli Stati Uniti, il ponte è comunemente chiamato Dames Point Bridge; collega la trafficata zona di Arlington di Jacksonville al northside e offre un accesso più facile all’aeroporto.

1989 L’immagine che Jacksonville ha raccolto come una città di ponti a pedaggio sul fiume St. Johns termina con una grande esplosione di una cabina di attrezzi sul Fuller Warren Bridge. Ponti a pedaggio su tutti gli altri St. ponti sul fiume Johns vengono rimossi.

1994 Dopo la demolizione del 1992 del Ponte Acosta del 1921, viene completato un nuovo ponte Acosta; questo ponte moderno è di altezza sufficiente per consentire lo sgombero del traffico marittimo.

1997 A gennaio, il progetto di ampliamento del ponte Buckman è completato., Parte della Interstate I-295, l’uso veicolare pesante ha richiesto un programma di espansione triennale che ha portato a un ponte a otto corsie.

1998 Il fiume St. Johns è nominato un fiume patrimonio americano.