Quando è ok per saltare un interruttore di bassa pressione

C’è un solo motivo per saltare un interruttore di bassa pressione

vuoi consapevolmente guidare la vostra auto senza olio nel motore? Bene, questo è quello che stai facendo se ump un interruttore a bassa pressione. Questo perché il refrigerante trasporta l’olio di lubrificazione in tutto il sistema. L’interruttore a bassa pressione interrompe il compressore in modo specifico per evitare danni al compressore dovuti alla fame di olio., Bassa carica di refrigerante = bassa o nessuna circolazione dell’olio.

In altre parole, è possibile saltare momentaneamente un interruttore a bassa pressione in un’auto per far innestare la frizione del compressore AC solo a scopo di test. Ma se si lascia collegato troppo a lungo per cercare di ricaricare il sistema, si rischia danni gravi e persino catastrofici del compressore. Seriosuly. Essopuò danneggiare il compressore in un modo che getta schegge in tutto il sistema AC. Che può facilmente costare ben più di $1.500 per riparare. Se vuoi saltare un interruttore a bassa pressione per aggiungere refrigerante alla tua auto AC, ripensaci., Non e ‘cosi’ che si fa!!! Ecco perché

I compressori CA non possono comprimere liquidi

Poiché il refrigerante scorre attraverso l’evaporatore nel cruscotto, il calore fa bollire il refrigerante e passa da un liquido a un gas. A seconda del tipo di sistema in auto, il gas esce l’evaporatore e va in un accumulatore in un sistema di tubi orifizio o direttamente nel compressore in un sistema di valvole di espansione.

Tuttavia, anche con un accumulatore nel sistema, una piccola quantità di liquido entra nel compressore., È progettato in questo modo in modo specifico in modo che il refrigerante liquido possa trasportare olio lubrificante nel compressore. Il problema che si presenta quando si salta un interruttore a bassa pressione per più di pochi secondi è che si sta eseguendo il compressore senza olio. Questo la distruggera’.

Saltare il pressostato di bassa pressione solo per testare il circuito

Bassa pressione AC impedirà il relè di inviare alimentazione alla frizione compressore AC. Se salti il pressostato a bassa pressione con il motore acceso, fallo solo per alcuni secondi., NON saltare il pressostato di bassa pressione per azionare il compressore senza sosta in modo da poter aggiungere refrigerante. Non sto scherzando. Si danneggerà il compressore.

Come aggiungere refrigerante quando la frizione del compressore AC non si innesta?

Quando si spegne un sistema di auto AC, la differenza di pressione tra i lati alto e basso equalizza dopo un po’. Come può la pressione equalizzare se il compressore non è in funzione? Semplice. Il tubo dell’orifizio o la valvola di espansione continua a rilasciare liquido nell’evaporatore mentre l’auto si riscalda., Quel liquido cambia in un gas e fluisce nel compressore e fuori a seconda di quale compressore reed valvole sono aperte nel punto. C’è sempre un’apertura tra i lati alto e basso quando il compressore è spento.

In modo da poter aggiungere refrigerante a un sistema anche quando il

Riempire con refrigerante fino a quando il manometro legge sopra 25-psi

frizione del compressore non si innesca. Ci vorra ‘molto piu’ tempo. Per accelerare il processo, riscaldare la lattina di refrigerante in una ciotola di acqua tiepida. Che farà bollire il liquido e aumentare la pressione., Scambia l’acqua per più acqua calda una volta che si raffredda. Ripetere questa procedura fino a quando l’indicatore sul kit di ricarica mostra una pressione superiore a 25 psi. A quel punto il pressostato di bassa pressione dovrebbe consentire al compressore AC di impegnarsi.

©, 2018 Rick Muscoplat

Posted on giugno 21, 2018 da Rick Muscoplat

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