Questi sono i 10 elicotteri militari più veloci di sempre

Gli elicotteri o gli aerei rotanti hanno diversi vantaggi rispetto ai loro parenti ad ala fissa in grado di operare in aree ristrette senza la necessità di lunghe piste, comprese le operazioni marittime da navi

Questa flessibilità ha i suoi svantaggi, con la loro velocità massima limitata dai rotori stessi incapaci di superare Mach 1., Ci sono state eccezioni o almeno soluzioni temporanee con l’adozione di punte del rotore sperimentali e più recentemente lo sviluppo del velivolo ad ala inclinata.

Il successo del V22 Osprey ha portato allo sviluppo di altri velivoli ad ala inclinata anche se questi sono ancora in fase di progettazione e sviluppo.,

10 NH Industries NH-90 – 186mph

Aria & Cosmo Internazionale

NH Industries rappresentare il comune la collaborazione della NATO per sviluppare e produrre una media dimensioni campo di battaglia il supporto di un elicottero che può essere utilizzato anche in marittima ruoli. Dalle prime fasi di progettazione all’introduzione operativa sarebbe un lungo periodo di 22 anni a causa delle varie esigenze dei vari operatori che causano problemi iniziali.,

Notizie navali

Finalmente introdotto nel 2007, l’NH-90 dispone di un sistema di controllo completamente fly-by-wire un primo per un elicottero militare. Dotato di due motori Rolls-Royce Turbomeca ciascuno valutato a 2327hp fornisce l’NH-90 con la sua velocità massima 188mph e la gamma di 485 miglia.,

9 Boeing CH-47 Chinook – 188mph

La Difesa Post

Immediatamente riconoscibile per il twin-design del rotore e distintivo rotore suono il CH-47 Chinook è il maggior successo di heavy-lift elicottero in servizio, attualmente in uso con 22 operatori locali.,

La Difesa Post

Introdotto nel 1962, il Chinook con la sua oversquare fusoliera è alimentato da due Lycoming T55 turboalbero motori con una potenza nominale di 2200hp, in caso di fallimento, il rimanente motore è in grado di gestire entrambi i rotori. Nonostante le sue dimensioni, il peso e l’aerodinamica il Ch-47 può ancora raggiungere una velocità di crociera sostenuta di 188 mph.,

8 Augusta Westland AW101 – 192mph

Tangente Link

Sviluppato congiuntamente tra il Regno Unito e l’Italia medio-ascensore multi-ruolo elicottero AW101 (EH101) Merlin volò per la prima volta nel 1987, infine, per entrare in servizio nel 1999.,

ANNUNCI Anticipo

Insolitamente per un elicottero, il Merlin utilizza un motore a tre cilindri di configurazione utilizzando il BERP modificato pale del rotore produce un peso massimo di decollo di 32,187 kg e una velocità massima di sicurezza 192mph. Configurazioni di carico interno flessibili consentono un carico utile di 12.000 libbre o 30 truppe completamente attrezzate.

7 Augusta Westland (Leonardo) AW149M – 193mph

aereo-immagini.,net

Augusta Westland fornisce aerei sia per gli operatori militari e civili spesso adattando i disegni per adattarsi ad ogni mercato.

Leonardo

Designato un elicottero militare di medio sollevamento l’AW149M è capace di gamme di 500 miglia e velocità fino al suo massimo 193 mph. Durante le condizioni operative normali con un complemento completo di 12 piloti delle truppe azionano l’AW149M ad una velocità di crociera più sostenibile di 173mph.,

6 Mi-35M Posteriori E – 193mph

Aria di Riconoscimento

Essenzialmente una versione rinominata del Hind D, il Mi-35 Hind E condivide le stesse caratteristiche fisiche, come il suo predecessore, con solo lievi elettronica e aggiornamenti estetici.,

Migliore HQ Sfondi

Soprannominato dai suoi piloti il “carro armato volante” a causa del suo peso e le dimensioni Mi-35 E pesatura 25,300 lbs completamente caricata può raggiungere 193mph nel corso di un combattimento raggio di 300 miglia grazie al motore le prestazioni. Dotato di due turboalberi TV3-117VMA che producono ciascuno 2200hp consentono operazioni in ruoli di supporto ad alta quota fino al suo soffitto di 5400 metri.,

5 Kamov KA-52 Alligator / Dramma-B – 196mph

Jet Foto

Spesso citato come uno dei più capaci degli elicotteri d’attacco, nel mondo, il Ka-52 elicottero ha alcune interessanti caratteristiche di design, adottando il doppio rotore layout e incorporazione dei piloti’ espulsione del sedile.,

Jet Photos

A differenza dei modelli occidentali, con il loro abitacolo in tandem, il Ka-52 presenta una disposizione affiancata più tradizionale che rende un profilo più ampio senza influire sulle prestazioni. Il potere viene da due turboshafts VK-2500 ciascuno che genera 2400hp con conseguente tasso di salita di 12 metri al secondo e una velocità massima di 196mph.,

4 Sikorsky UH60 Blackhawk – 222mph

Honeywell Aerospace

a partire dalla sua introduzione nel 1978, l’UH-60 Black Hawk ha visto un ampio servizio di assistenza in tutto il mondo l’utilità di trasporto ruoli dimostrando di essere robusto e affidabile.,

Pendu Awni

Spesso schierato in operazioni speciali che trasportano fino a 11 truppe completamente equipaggiate facendo buon uso della sua velocità di 222 mph per inserire e recuperare rapidamente le forze alleate. Dotato di due turboshafts General Electric T700 che si combinano per dare l’UH-60 4000hp e la sua impressionante gamma e soffitto di 304nm e 19.000 ft rispettivamente.,

3 Boeing AH-64 Apache – 227mph

GoodFon

Pochi elicotteri da combattimento sono conosciuti come l’AH-64 Apache, uno dei primi progetti basati su un layout stretto della cabina di pilotaggio in tandem. Caratterizzato da un profilo frontale stretto offre vantaggi doppi, con il profilo stretto più difficile da individuare dalle forze nemiche e il bonus di meno resistenza aerodinamica.,

GoodFon

Con 17 operatori in tutto il mondo, la maggior parte optando per i propulsori General Electric T700 nominale a 2000hp, con l’unica eccezione del Regno Unito che operano l’Apache con motori Rolls-Royce.

2 Westland Lynx – 249mph

DefPost

Escludendo tilt-rotor aereo, il Westland Lynx rimane il titolare dell’Elicottero velocità record stabilito nel 1986 con una velocità massima di 249mph., Volato per la prima volta nel 1971 mostrando promesse con i primi record ad alta velocità, il tipo è entrato in servizio nel 1977 con operatori militari in tutto il mondo.

Intrepid Design

I primi modelli di sviluppo erano equipaggiati con motori BS360 prima che il progetto fosse successivamente sostituito con unità Rolls-Royce GM42-1 con potenza nominale di 900 CV. Raggiungere il record di velocità nel 1986 ha richiesto al Lynx di essere equipaggiato con rotori BERP sperimentali e motori GEM 60 aggiornati, con le punte del rotore che raggiungevano Mach 0.,97

1 Bell Boeing V22 Osprey – 310mph

L’Interesse Nazionale

la Pettinatura e la versatilità di un elicottero con l’alta velocità, abilità di un convenzionale fissa i velivoli ad ala il V22 Osprey detiene il vero e proprio record di velocità per un rotore aereo alimentato con una velocità massima di 310mph.,

Business Insider

Utilizzando l’ascensore generato dai rotori per la fase di avvio i motori montati sotto le ali, il bombardamento di 90 gradi per spingere il falco pescatore in avanti in volo. Il potere viene dai motori gemellati di Rolls-Royce AE1107C ciascuno producendo 6150hp che gira i rotori 11,6 metri per generare abbastanza ascensore per un peso massimo al decollo di 52.000 libbre.

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Circa L’Autore:

Jason Garbutt (185 Articoli Pubblicati)

Cresciuto in un auto-ossessionato ambiente fin dalla tenera età, hanno garantito un vivo interesse in qualcosa di auto-correlati. prima di tutto un fan di F1, ma anche un accanito seguace di altri sport motoristici. Background professionale lavorando a stretto contatto con un produttore di Supercar con sede nel Regno Unito negli ultimi anni.

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