Il battistrada dei pneumatici è un elemento fondamentale per la sicurezza e le prestazioni di guida. Tutte quelle manopole, forme, modelli e scanalature hanno uno scopo combinato. Danno al pneumatico la sua capacità di afferrare la strada, accelerare, frenare e corner — e persino aiutare a massimizzare il risparmio di carburante. Come la gomma sul battistrada si consuma, così fa l’efficacia del pneumatico. Tenere d’occhio la profondità del battistrada del pneumatico è una parte vitale della manutenzione ordinaria del veicolo.

Che cos’è la profondità del battistrada?,

La profondità del battistrada è una misura verticale dalla parte superiore della gomma del pneumatico alla parte inferiore delle scanalature più profonde del pneumatico.

Mentre guidi sui tuoi pneumatici, la gomma che compone il battistrada — e la stessa cosa che ti dà trazione — si consuma. Nel corso del tempo, le gomme diventeranno meno efficaci a presa della strada. I pneumatici possono perdere il loro piede molto prima che siano usurati e, se un battistrada si è consumato troppo, potrebbero diventare un serio problema di sicurezza.

Il trucco è non lasciarlo arrivare a quel punto.,

Profondità del battistrada con i numeri

Lo standard industriale degli pneumatici per la profondità del battistrada negli Stati Uniti è misurato in incrementi di trenta secondi di pollice (1/32″) (i millimetri sono utilizzati nei paesi che osservano gli standard metrici).

Nuovi pneumatici in genere iniziano con una profondità del battistrada di 10/32″ a 12/32″, con alcuni pneumatici off-road topping 15/32″. La nuova profondità del battistrada è la misura tipicamente pubblicata dai produttori di pneumatici, ma non è la stessa della profondità del battistrada utilizzabile. La maggior parte degli stati e dei produttori di pneumatici considerano i pneumatici calvi quando una o più delle loro scanalature sono consumate fino a 2/32″., Quindi, se si inizia con una nuova profondità del battistrada di 10/32″, la profondità effettiva del battistrada utilizzabile è 8/32″.

Quando i pneumatici si consumano fino a 2/32″, hanno raggiunto un punto in cui non sono in grado di affrontare le sfide associate alla guida su strade bagnate, fangose o innevate. Essi diventano anche inclini a danni da calore nella stagione calda e sono suscettibili di appartamenti, forature o guasto completo a causa di uno o tutti questi pericoli. In altre parole, quando la profondità del battistrada di un pneumatico è 2/32″, è il momento di ottenere nuovi pneumatici. Non aspettare.,

Per coloro che guidano frequentemente in caso di pioggia o neve, potresti prendere in considerazione l’acquisto di pneumatici nuovi per la tua auto o camion quando la profondità del battistrada è più vicina a 4/32″.

Come misurare la profondità del battistrada

Misurare regolarmente la profondità del battistrada è un modo semplice ed efficace per garantire che i pneumatici possano ancora aderire e aderire alla strada, mantenendoti al sicuro. Ci sono un paio di semplici modi per farlo.

Un misuratore di profondità del battistrada è il modo più preciso.

Gli indicatori di profondità del battistrada possono essere trovati online o presso il tuo negozio di ricambi auto locali e sono facili da usare., Il modo migliore per misurare la profondità del battistrada è quello di attaccare la sonda nella scanalatura più superficiale sul pneumatico, premere le spalle della sonda contro il battistrada e quindi leggere il risultato.

Tutti i calibri dovrebbero misurare sia nello standard degli Stati Uniti da 1/32″ che in millimetri.

Se il vostro calibro misura legge:

• 6/32″ o superiore: La profondità del battistrada del pneumatico è sufficiente.
• 5/32″: Se le strade innevate sono un problema, si dovrebbe prendere in considerazione la sostituzione dei pneumatici.
• 4/32″: Se si guida frequentemente su strade bagnate, considerare la sostituzione dei pneumatici.,
• 3/32″: È il momento di iniziare lo shopping per i nuovi pneumatici. Sono vicini ad essere usurati.
• 2/32″ o inferiore: i tuoi pneumatici sono legalmente calvi ed è ora di sostituirli.

Se non si dispone di un misuratore di profondità del battistrada a portata di mano, alcune monete statunitensi possono essere utilizzate per approssimare l’usura dei pneumatici negli ultimi 32 ° critici di un pollice della profondità rimanente del battistrada. Un centesimo o un quarto può funzionare, a seconda di quanto conservatore si vuole essere o se si guida spesso in strade piovose o innevate.,

Ecco come funziona:

Metti un penny con la testa di Lincoln capovolta e di fronte a te nella scanalatura più superficiale del pneumatico. Se tutta la testa di Lincoln è visibile sopra il battistrada, hai solo 2/32 ” o meno profondità del battistrada a sinistra e il pneumatico ha raggiunto la fine della sua vita utile.

Per coloro che guidano sotto la pioggia o vogliono un preavviso che il tempo di sostituzione è in arrivo, utilizzare un quarto. Posizionare il quarto con la testa di Washington a testa in giù e di fronte a voi nel solco più superficiale., Se tutta la testa di Washington è visibile sopra il battistrada, hai 4/32 ” o meno profondità del battistrada rimanente.

Se ti piacciono i controlli di routine del battistrada tanto quanto noi e vuoi solo vedere quanto bene indossano i tuoi pneumatici, Lincoln può aiutarti anche qui. Questa volta, mettere un centesimo con il Lincoln Memorial a testa in giù e di fronte a voi. Se la parte superiore del Lincoln Memorial è visibile sopra il battistrada, hai 6/32 ” o meno profondità del battistrada rimanente. Non è il momento di farsi prendere dal panico, ma è una buona idea continuare a controllare regolarmente il battistrada.,

Le barre indicatori consentono anche di monitorare l’usura del battistrada. Gli standard di sicurezza federali degli Stati Uniti richiedono che i modelli del battistrada includano indicatori di usura del battistrada da 2/32 ” sul battistrada, nelle scanalature. I pneumatici sono considerati usurati quando il disegno del battistrada del pneumatico si è consumato anche con le barre dell’indicatore.

Si prega di notare che, per chi guida su pneumatici invernali, le misurazioni della profondità del battistrada seguono un diverso set di soglie di sostituzione. Consultare il produttore per le misure di profondità del battistrada consigliate e i programmi di sostituzione.

La profondità del battistrada è importante., Pneumatici a o sopra la profondità del battistrada consigliato darvi una migliore trazione in tutti i tipi di condizioni di guida. Inoltre, il controllo della profondità del battistrada su base regolare offre una buona opportunità per ispezionare i pneumatici per altri segni di usura o danni avversi, come crepe, rigonfiamenti o tagli nel battistrada o nelle pareti laterali. Se sei mai preoccupato per i tuoi pneumatici per qualsiasi motivo, è sempre una buona idea farli ispezionare da un professionista.