Come dire che la notte è giorno o che i Pink Floyd non sono la più grande rock band di tutti i tempi, dire che Henry Ford non ha inventato la catena di montaggio va In realta ‘ era Ransom E. Olds.
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Avete letto bene, Pink Floyd è la più grande rock band di tutti i tempi., Tuttavia, è anche degno di nota il fatto che Henry Ford, genio della produzione di massa e ardente fondatore antisemita della Ford Motor Company, non abbia effettivamente inventato la catena di montaggio, nonostante sia spesso accreditato come tale. L’onore per questa innovazione poggia invece su uno dei giganti dell’epoca, Ransom Eli Olds. Ransom è uno dei maestri dimenticati del primo secolo, l’uomo più accreditato con portare la produzione di massa a Detroit e in gran parte stabilire l’industria automobilistica., La Oldsmobile Curved Dash fu, per un certo periodo durante il diciannovesimo secolo, l’auto più venduta in America ed è considerata la prima vettura prodotta in serie nella storia, vendendo 5.000 unità nel 1904. Questi tipi di numeri implicherebbero che ci fosse una sorta di sistema di produzione di massa dietro di esso.,
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Anni è cresciuto il figlio di un fabbro e ha imparato i suoi padri modi diligenza e impegnativa — in età precoce. Alla chiusura del 1800, Ransom ha avuto modo di armeggiare con auto a vapore, ma presto si è trasferito a benzina., Nel 1895 Ransom e suo padre aprirono Olds Benzina Engine Works dove i due sperimentarono e lavorarono e nel 1896 avevano costruito la loro prima automobile a benzina. Ha anche andato al punto di andare a correre con la creazione terrificante sopra soprannominato il “Olds pirata.”Nel 1897 aprì la Olds Motor Vehicle Company e quell’anno vendette un totale di quattro auto.,
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Le auto iniziali non vendevano molto bene a causa delle spese e di ciò che considereremmo un’avversione all’essere e all’early-adopter. Nel 1899 un investitore di nome Sam Smith intervenne e comprò la società, mettendo Ransom a capo delle operazioni. Il 1901 fu un anno straziante per Olds, dopo aver spostato le sue operazioni da Lansing a Detroit e aver aperto un negozio alla Olds Motor Works, affrontò battute d’arresto quando la fabbrica bruciò a terra a marzo., Il prototipo Curved Dash Oldsmobile è stata una delle poche auto salvate dal fuoco. Ha iniziato a produrre più tardi nel corso dell “anno e non solo radicalmente ridotto il prezzo della vettura, ma ha fatto parti intercambiabili all” ordine del giorno. Quando l’offerta fu superata dalla domanda, Olds sviluppò e brevettò la prima catena di montaggio. Ransom ha messo in atto gran parte di ciò che oggi riconosciamo come catena di montaggio, operazioni ripetitive definite, stazioni fisse e parti consegnate al lavoratore. Nel 1902 la produzione della fabbrica quadruplicò da 425 automobili nel 1901 a 2.500., Nel 1905 Olds era tornato a Lansing e stava costruendo 5.000 auto all’anno.
Alla fine Smith voleva andare di fascia alta per servire il fiorente mercato del lusso e Ransom Olds lasciò per formare REO Motor Company e organizzò molti dei suoi fornitori. Il merito per l’invenzione della catena di montaggio va spesso a Henry Ford a causa di un’aggiunta molto critica, Ford ha messo le auto su un trasportatore di sorta, creando l’importantissima catena di montaggio in movimento.
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