Go-Fast Boats: Beginner's Guide to the World of Speed (Italiano)

La velocità sull’acqua è una corsa come nessun’altra, e se per caso cattura la tua immaginazione probabilmente passerai il resto dei tuoi giorni in motoscafo a inseguirla. Non tutti coloro che entra nel mondo della nautica scopre il suo gene velocità interiore. Ma per coloro che lo fanno, diventa rapidamente una passione-e probabilmente una vita.,

Ecco la buona notizia per i possessori di motoscafi go-fast: saprai immediatamente se ami o odi la sensazione di velocità sull’acqua—e tutte le sfide e le responsabilità che ne derivano. Mentre l’acqua scorre e la costa si sfuma, sarai elettrizzato o terrorizzato. Non c’e ‘ niente in mezzo.

Ma supponendo che si finisce sul lato “amore” dell’equazione, ci sono più di un paio di cose che, come un novizio entrare in go-fast canottaggio, bisogno di sapere., Quello che segue è una guida rapida, anche se non completa, domande e risposte. Non fornirà tutto quello che c’è da sapere, per l’educazione di un proprietario di motoscafo, soprattutto nel regno ad alte prestazioni, non si ferma mai. Ma ti aiuterà a capire alcune delle basi.,

per Saperne di Più su Imbarcazioni ad Alta Prestazione

Diversi Tipi di Barche Veloci

Go-barche veloci essenzialmente spezzare in due scafo categorie:

  • V-fondo (mono scafo)
  • Catamarano (letti minori “sponson” scafi con un “tunnel” tra di loro)

Fondo V

l’Immagine di “una di quelle Sigarette barche”, e si dispone di un classico V-basso. Anche se la maggior parte sono alimentati da motori entrobordo stern-drive, alcuni sono offerti con la potenza del motore fuoribordo. Le loro lunghezze vanno da 20 a più di 50 piedi. Molto spesso, hanno motori singoli o doppi., Si va da ossa nude, che significa un volante, un acceleratore e due calibri (tachimetro e contagiri), a peluche con più unità GPS, videocamere anteriori e posteriori, sistemi FLIR, stereo mostro, oltre a cabine e altro ancora.

Attaccando con l’immagine mentale della sigaretta, un tradizionale sportboat con fondo a V ha un ponte chiuso e un pozzetto dietro di esso. I più veloci sportboats V-bottom di oggi superano a più di 150 MPH.,

Console centrali

Più popolari in questi giorni, tuttavia, sono le “console centrali” basate su V-bottom con layout open-cockpit con sedili e salotti da prua a poppa e cabine minuscole o generose all’interno delle console. La maggior parte delle console centrali ad alte prestazioni sono alimentate da due a quattro fuoribordo. Le velocità massime vanno da 60 a 85 MPH.

Go-Fast Catamarani

I catamarani go-fast più popolari di oggi vanno da 28 a 52 piedi. Alimentato da due motori entrobordo fino a 1.750 HP, possono raggiungere 180 MPH e oltre., Ancora una volta, è ovvio—ma va ancora detto—che le barche in questa categoria piuttosto estrema impiegano anni di esperienza per imparare a gestire in sicurezza.

Un catamarano sportivo, che significa gatti con motore fuoribordo da 28 a 38 piedi di lunghezza, sono le cose più calde nel segmento delle barche go-fast in questi giorni. Dotato di due motori fuoribordo in stile racing, il top più veloce a 130 MPH., Grazie all’eccezionale affidabilità integrata nei fuoribordo di oggi e alla facilità d’uso complessiva rispetto alle loro controparti stern-drive più grandi e di maggiore manutenzione, la popolarità di sport cat è esplosa negli ultimi cinque anni.

Quanto costa una barca Go-Fast?

Se stai guardando un entry level nuovo go-veloce motoscafo, ci si può aspettare di spendere non meno di $100.000., Potrebbe sembrare un sacco di soldi e, in effetti, lo è, ma non è fuori linea con i prezzi nel resto del mondo delle barche a motore (più di un paio di barche da traino/scia per il 50 percento in più).

Certo, spendi molto meno di $100.000 nel mercato delle barche go-fast pre-owned. Il rovescio della medaglia, si può spendere più di million 1 milione su una nuova creazione personalizzata.

Altri costi correlati

Essendo nuovo per andare in barca veloce ed entusiasta del mondo che stai per entrare, questo ti dimentichi di fare questa domanda. Ma è importante, quindi lo stiamo chiedendo per te.,

Risposta breve: Sì.

Risposta più lunga: Come tutte le forme di motoscafo, i segmenti ad alte prestazioni includono costi oltre la barca, il più ovvio è il carburante. I motori marini ad alta potenza richiedono carburante, spesso ottano più alto e quindi carburante più costoso, per produrre energia. E tendono a bruciarne un sacco. Per gli standard automobilistici, cinque miglia per gallone è spaventosa. Ma il powerboating—tutto il powerboating-batte il mondo, anche per i motori fuoribordo.

Altri costi includono l’assicurazione, che è più alta per le barche go-fast che per le barche in altri segmenti., Più veloce è la barca, più costoso e costoso e difficile è assicurare. Anche se i motori marini ad alte prestazioni, in particolare le offerte entrobordo e fuoribordo di Mercury Racing, sono diventati molto più affidabili di una volta, richiedono ancora più manutenzione ordinaria rispetto ai motori a bassa potenza presenti nelle motoscafi di uso generale.

Guida ai costi della proprietà della barca

Go-Fast Boats: Frequently Asked Questions

Quanto velocemente possono andare le barche ad alte prestazioni?

Per semplificare le cose, definiremo qualsiasi motoscafo che superi i 70 MPH come una barca ad alte prestazioni., In questi giorni, ci sono un sacco di barche che possono funzionare più di 120 MPH e diversi modelli che—con abbastanza potenza—possono superare i 180 MPH. Va da sé, ma deve ancora essere detto, che il più alto livello di barche prestazioni richiedono anni di esperienza e un attento, progressione metodica per imparare a gestire in modo sicuro.

Come posso essere coinvolto nella nautica ad alte prestazioni?

Se la tua famiglia possedeva un motoscafo, c’è una buona probabilità che tu possa finire per possederne uno un giorno. I proprietari di barche per tutta la vita in genere sono stati esposti all’attività da bambini., Per l’outsider, l’intera “cosa powerboating” può sembrare intimidatorio, mentre coloro che crescono intorno alle barche hanno un livello di comfort hard-coded con tutto ciò che la nautica comporta.

La soluzione migliore se pensi che una barca go-fast ti piaccia? Prendi un passaggio in uno. Ci sono più di un paio di rivenditori in tutto il paese che può fare che accada per voi. Se ti piace, andrai avanti. In caso contrario, andare avanti.

Supponendo che ti piaccia, dovrai fare più giri—e intendiamo molti di loro—con concessionari e costruttori., Non abbiate paura di fare domande difficili e non abbiate paura di andare altrove se la gente che vi introduce al mondo go-fast canottaggio non può rispondere.

Come posso imparare a guidare (e gestire in sicurezza) una barca go-fast?

I volumi potrebbero essere scritti sulla progressione della proprietà go-fast powerboat, ma il percorso più semplice e solido è iniziare in piccolo e salire.

  • Per un principiante, cercare di agganciare un V-bottom bimotore di 50 piedi in un vento trasversale, molto meno eseguirlo a velocità, sarebbe un’esperienza orribile e potenzialmente pericolosa.,
  • Per un esperto proprietario di barche go-fast, è routine—ma routine che deve sempre essere approccio con rispetto e cautela. Più di alcuni proprietari di grandi catamarani multi-motore hanno iniziato con un V-bottom di 20 piedi. E ci sono voluti anni, come ci vorranno, per progredire su per la scala.

Quindi sii paziente. La tua vita e la vita di ogni passeggero nella tua barca dipende da questo. E ottenere istruzioni, sia che si tratti dal produttore come MTI o Nor-Tech o un vestito come la Tres Martin Performance Driving School., Ascolta, impara, fai molte domande-non ce ne sono di stupide-e prendilo lentamente.

Nulla è senza rischi. Il tuo lavoro, attraverso una lenta progressione di esperienza e istruzione competente, è quello di fare del tuo meglio per ridurlo al minimo. Col tempo, andrai molto veloce. Questo è proprio quello che succede quando l’insetto acquatico morde.,

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