Ci sono molte opinioni, ma abbiamo trovato una risposta definitiva.

Ciao RideApart,

Ho sentito che non dovresti iniziare la tua bici con una batteria per auto, perché la batteria dell’auto è troppo potente e friggi la tua bici. E ‘ vero?

Grazie,

Tom

Ciao Tom, e grazie per aver scritto!, Se hai trascorso più di un minuto o due nei circoli motociclistici, probabilmente hai capito che ci sono una buona manciata di argomenti su cui la maggior parte dei piloti ha un’opinione. La pulizia della catena e l’olio vengono immediatamente in mente. Saltare l’avvio di una batteria moto morto è probabilmente da qualche parte in quella lista, pure.

Sono stato tristemente nella posizione in cui ho dovuto far partire la mia moto, e ho effettivamente usato una macchina per farlo. L’ho fatto solo una volta, per fortuna, quando ero un nuovo pilota., Quella sola volta era più che sufficiente, perché dovevo avere qualcuno venire a salvarmi da lontano, il che significava che dovevano effettivamente nuotare a monte nel traffico dell’ora di punta di Chicago. (Nota a margine: Se volete sapere chi tra i tuoi amici e la famiglia ti ama davvero, controllare chi ti porterà i cavi jumper durante l’ora di punta.)

Ad ogni modo, mentre i piloti possono avere una varietà di opinioni sul come e sul perché del fatto che sia ok farlo o meno, ti ho trovato una risposta definitiva., Non meno un’autorità in materia di produttore di batterie Yuasa dice che è perfettamente bene farlo. Se la tua moto non si avvia e hai già verificato che il blocco del cavalletto non ti impedisce di avviare la tua moto, che non hai un meccanismo di sicurezza del cambio attivato e che qualcuno non ha urtato il tuo kill switch, la batteria probabilmente ha bisogno di un salto. Per prima cosa, niente panico.

Se stai saltando la batteria della bici da un’auto, assicurati che l’auto sia spenta. Mentre sia un’auto che la tua bici hanno batterie e sistemi elettrici, i due NON sono uguali., Se una macchina è in esecuzione quando lo si utilizza per cercare di saltare una moto, si potrebbe friggere completamente il sistema della tua moto. Invece di aver bisogno di un semplice salto, potresti finire con mal di testa molto più profondi e più gravi di cui preoccuparti. È possibile evitare tutto questo semplicemente mantenendo l’auto in questa equazione spento per tutta la durata della procedura di avvio di salto.

Una volta che hai fatto in modo che la macchina è spenta (seriamente, triple controllare questo se si deve), collegare il terminale positivo rosso sulla batteria della bici per il terminale positivo sulla batteria dell’auto., Il prossimo, collegare il terminale negativo nero sulla batteria dell “auto, e posizionare il morsetto del cavo ponticello negativo opposto su una parte metallica non verniciata della tua moto che è il più lontano dalla batteria possibile, come un po” esposto del telaio. Stai cercando terreno qui, ed è estremamente importante.

Ricontrolla che tutto sia bloccato correttamente per evitare problemi. Le cose possono diventare difficili se si utilizzano cavi jumper per auto giganti, perché le batterie della bici e gli spazi in cui vivono nella tua bici sono in genere molto più angusti che in un’auto., Potrebbe essere necessario giocherellare un po ‘ per rendere tutto collegare il modo in cui deve fare al fine di saltare con successo la tua moto.

Dopo che sei sicuro che tutto è solidamente dove dovrebbe essere, prova ad avviare la tua moto. Non accendere la macchina. Lasciate correre la vostra moto per alcuni minuti prima di scollegare i cavi jumper nell’ordine inverso di come li hai collegati in primo luogo.

Quando torni a casa, potresti voler controllare lo stato della batteria della tua bici con un multimetro per vedere se ha bisogno di essere sostituito., Non aspettare o rimandare, o si corre il rischio di rimanere bloccati da qualche parte di nuovo. Spero che aiuta!