durante 10.000 años los Floridanos nativos vivieron a lo largo del río St.Johns y en algún momento se refirió a sus aguas por una variedad de nombres, incluyendo Welaka, «Río de Lagos. Se registra que los nativos llamaron al estrecho St. Johns River crossing en el Centro de Jacksonville, Wacca Pilatka, que significa «Lugar de cow’s crossing».»Lo que se sabe con certeza es que los primeros Floridanos usaban activamente el estrecho paso del río, era el lugar lógico para cruzar.,

1513 el español Ponce de León navega cerca de la boca del St.Johns, pero cuando realmente aterriza en Florida, el sitio está más al sur.

1562 el capitán Jean Ribault ve por primera vez el río Mai (más tarde llamado St.Johns) el 30 de abril mientras busca un sitio en el nuevo mundo para que los hugonotes franceses se establezcan., Ribault decide sobre el nombre de «Río Mayo», ya que en realidad entra en el río el 1 de Mayo.

1564 Los Hugonotes establecer una colonia llamada Ft. Caroline en el Río Mayo (San juan). Este es el primer asentamiento de hombres y mujeres que buscan la libertad religiosa en el nuevo mundo.

1565 el español Pedro Menéndez, reclamando Florida como posesión de España, lidera las tropas en un ataque al asentamiento hugonote en Ft., Caroline; victoriosa en la batalla, Menéndez cambia el nombre del fuerte y del río, San Mateo. Los españoles más tarde cambian el nombre del río a San Juan.

1587 la Misión Católica de San Juan del Puerto se establece en Ft. George Island cerca de la desembocadura del río. El Padre Pareja lidera la conversión activa de nativos del Norte de Florida. Pareja también captura al menos un dialecto Timucua St. Johns y crea los primeros libros en una lengua nativa.

1763 la propiedad Británica de Florida. El Río San Juan nombre se conserva, pero en su versión anglosajona, el Río San juan., Las plantaciones surgen a lo largo de St.Johns durante el período británico en Florida, que dura hasta 1783.

1763 a partir de este año y durante al menos una década, los antiguos senderos indios se amplían por los británicos para convertirse en el King’s Road; que va desde Savannah a Nueva Esmirna, se encuentra con el río St.Johns en el Cowford, un estrechamiento del río St. John, un lugar lógico para cruzar al pie de la actual calle Liberty en el Centro de la ciudad.

1765 después de John Bartram de Filadelfia es nombrado botánico real por el rey Jorge III, él y su hijo, William, finalmente hacen su camino al este de Florida. El 19 de diciembre, comienzan la exploración del río más importante de Florida, el St. Johns. Mantienen registros detallados de la flora y fauna del río, lo que resulta en una revista publicada que enciende la «fiebre de Florida» en Inglaterra.

1774 William Bartram regresa para explorar el St., Johns River comienza en marzo de 1774 hasta noviembre del año. Su viaje es financiado por el rico Inglés John Fotheringill, naturalista y médico. La obra maestra de William Bartram en 1791 sobre su exploración del Sureste es popularmente conocida como viajes e incluye historias dramáticas del río St.Johns.

1779 una ciudad conocida como St. Johns Bluff o St. Johns Town se presenta en el St. Johns River al este de Ft. Carolina. La ciudad es único, ya que es una comunidad planificada y la primera ciudad en el st Johns., En 1782 la ciudad incluye 1500 residentes y 300 casas, un ministro visitante, un médico, tiendas de suministros, un establo de librea, una logia masónica, una casa pública, canon y una batería y dos tabernas!

1783 Florida es devuelta a los españoles en 1783, y partes de St. Johns Town son desmanteladas por los británicos. Los españoles se hacen cargo de las estructuras restantes, y cambiar el nombre de la ciudad de San Vicente Ferrer; la ciudad es finalmente abandonada.

1791 John McIntosh un héroe estadounidense de la Revolución, deja Georgia para establecerse en el río St.Johns., Adquiere miles de acres en ambos lados del río y una plantación de algodón en el lado sur del río.

1822 Jacksonville se funda cerca del Cow Ford en un punto de partida, un viejo bay tree al pie del St. Johns River, y se mapea al norte a lo largo de la primera calle llamada de la ciudad, Market Street. Las calles de la ciudad son dadas por los principales propietarios, Isaiah Hart y John Brady y Hart obtiene el crédito como el fundador de la ciudad, ya que fue su idea. El camino de Reyes ahora dirige todos los viajes por tierra hacia el sur en el Este de Florida a este punto en el río St. Johns.,

1864 mientras viajaba hacia el norte a lo largo del río St.Johns, el barco de transporte de la Unión de la Guerra Civil, El Maple Leaf, es hundido en el Mandarin Point por las minas Confederadas que se colocaron estratégicamente en el río. Hoy en día, el sitio submarino del naufragio de la hoja de arce en el St.Johns es considerado el depósito más importante de artefactos de la Guerra Civil de la nación.

1867 Harriet Beecher Stowe, quizás la celebridad más grande de la nación a finales de 1860, visita Orange Park y Mandarin. La señora Stowe está fascinada por el de San, John River y compra una casa en el St. Johns en Mandarin donde ella y su esposo teólogo, Calvin Stowe, y sus hijas gemelas viven durante 15 inviernos.

1868 los turistas comienzan a hacer su peregrinación anual de invierno a Jacksonville; durante las próximas dos décadas, la población de la ciudad a menudo se duplicará, incluso triplicará, durante los meses de invierno. El río y el ferrocarril son los principales medios de transporte a la zona., Los turistas se alojan en hoteles y pensiones a lo largo del río – o dentro de las cuadras de la St.Johns. El río abastece a los turistas con actividades recreativas, incluyendo paseos en bote en Florida.

1873 se publica el libro de Harriet Beecher Stowe de 1872, hojas de Palmetto. Escribe el libro desde su casa frente al río mandarín. Palmetto Leaves detalla en gran medida Las historias de la vida cotidiana en mandarín y destaca el querido St. Johns De La Señora Stowe.

1880 seres de construcción en los embarcaderos en la boca del St. Johns-en el momento considerado una gran hazaña de ingeniería., Un nombre español temprano para el río, Río de Corrientes (Río de Corrientes) ofrece una visión sobre el gran peligro que enfrentaban los barcos que ingresaban al río antes de los embarcaderos.

1890 el primer puente sobre el río St. Johns en Jacksonville es un puente de tren, financiado por el magnate ferroviario Henry Flagler; el comercio turístico de Jacksonville comienza a cambiar al sur a San Agustín y más allá.

1901 el incendio del 3 de mayo de 1901, el tercer incendio más grande de la ciudad en la historia de la nación, nivela 148 manzanas de la ciudad en un alboroto de ocho horas y media. Alto drama ocurre en la calle de la ciudad., Johns riverfront donde el destacado ciudadano Arthur Cummer rescata a individuos que huyen de los muelles en llamas. Añadiendo a la emoción, una trompa de agua gigante se forma en el St. Johns del calor del fuego. Cinco de las siete vidas perdidas se atribuyen al incendio ocurrido en la orilla del río.

1906 se completa un canal de St. Johns River de 24 pies.

1916 se completa un canal de St. Johns River de 30 pies.

1921 una gran celebración introduce el primer puente vehicular a través del río St. Johns. Se llama apropiadamente el St. Johns River Bridge. Más tarde es rebautizado por St.Elmo «Chic» Acosta.,

1921 los embarcaderos y los proyectos de mejora de barras están finalmente «completados».

1924 el D. A. R. erige el Monumento Ribault en Mayport. En 1962, en el 400 aniversario del desembarco de Riabult, se trasladó al Ft. Caroline área en un alto acantilado en el St. Johns River.

1941 un nuevo puente que cruza el St. Johns se abre en Main Street. Más tarde llamado El Puente John T. Alsop, se conoce más comúnmente como el puente principal de San., El puente proporciona un enlace directo entre el lado sur de Jacksonville y el Centro de la ciudad.

1942 a partir de este año, se construyen más de 100 buques en los astilleros de St. Johns River. Las ubicaciones a lo largo del St. Johns producen Barcos Liberty, Barcos Victory, petroleros, Barredoras de minas y barcos PT. El río juega un papel importante en el esfuerzo crucial de la ciudad en la Segunda Guerra Mundial.

1945 el canal de St. Johns River se profundiza a 34 pies.,

1953 se construye el puente Mathews, originalmente llamado «el puente a ninguna parte». Conecta Arlington y las playas (ahora una de las zonas más pobladas de la ciudad) con el Centro de Jacksonville.

1954 se abre el puente Warren Fuller; este puente es ahora parte de la Interestatal 95.

1967 nombrado por el fundador de Jacksonville, El Puente Isaiah D. Hart se abre en este año. Esto ofrece un puente desde el Centro de Jacksonville, cerca del complejo deportivo, hasta el lado sur de la ciudad.,

1970 abarcando el St. Johns en un punto 14 millas al sur del centro de Jacksonville (en Mandarin), a la orilla opuesta en Orange Park, Florida, se abre el puente Buckman de tres millas. Es la ciudad más larga de San juan útil.

1987 la ciudad comienza Southbank y Northbank Riverwalk sistemas haciendo posible caminar a lo largo del río St.Johns en el Centro de la ciudad.,

1989 se inaugura el puente Napoleón Bonaparte Broward. Llamado así por el residente de Jacksonville y ex gobernador de Florida y senador de los Estados Unidos, el puente se llama comúnmente el puente Dames Point; conecta la concurrida zona de Arlington de Jacksonville con el lado norte y ofrece un acceso más fácil al aeropuerto.

1989 la imagen que Jacksonville ha obtenido como una ciudad de puentes de peaje sobre el río St. Johns termina con una gran explosión de una cabina de herramientas en el puente Warren Fuller. Los puentes de peaje en todos los demás puentes de St. Johns River también se eliminan.

1994 después de la demolición en 1992 del Puente de Acosta de 1921, se completa un nuevo puente de Acosta; este moderno puente es de altura suficiente para permitir el despacho del tráfico marítimo.

1997 en enero, se completa el proyecto de ampliación del puente Buckman., Parte de la interestatal I-295, el uso vehicular pesado provocó un programa de expansión de tres años que resultó en un puente de ocho carriles.

1998 el St. Johns River es nombrado un río Patrimonio americano.