Historia de la montaña rusa


primera montaña rusa

las montañas rusas más antiguas descendieron de las llamadas «montañas rusas». Estas fueron especialmente construidas colinas de hielo ubicadas especialmente alrededor de San Petersburgo, Rusia. Construido en el siglo 17, las diapositivas se hicieron populares entre la clase alta rusa. Catalina II de Rusia era tan fanática de estas atracciones que tenía algunas de estas diapositivas construidas en su propia propiedad.

hay cierta disputa en cuanto a cuándo se agregaron ruedas a los carros para el funcionamiento durante todo el año., Algunos historiadores dicen que la primera montaña rusa real fue construida bajo las órdenes de Jacobo III. La montaña rusa fue construida en los jardines de Oreinbaum en San Petersburgo en el año 1784. Otros historiadores creen que la primera montaña rusa fue construida por los franceses. Les Montagnes Russes à Belleville (las montañas rusas de Belleville). Se dice que esta montaña rusa fue construida en París en 1812. Los Promenades Aeriennes contaban con coches con ruedas firmemente bloqueados a la pista, rieles de guía para mantenerlos en curso, y velocidades más altas.,

aunque las bases para la invención de la montaña rusa se establecieron en Europa, el viaje tal como lo conocemos hoy en día se desarrolló en los Estados Unidos. La Marcus Thompson es a menudo acreditado como el» padre de la montaña rusa » la construcción de un tren de vuelta en Coney Island en 1884. Si bien no hay duda de que construyó el tren de conmutación de Coney, no significa que inventara o construyera el primero, sino que fue el mejor en promocionarlo y mejorarlo.,

Montaña rusa de Patentes

Hay una serie de principios montaña rusa de patentes, tanto en zigzag y circular, se remontan a 1872. No es Seguro, Sin embargo, si alguno fue realmente construido por sus inventores. John G. Taylor de Baltimore recibió una de las primeras patentes, y aunque muchos historiadores estaban convencidos de que su ferrocarril de retorno nunca fue construido, hay una fotografía de él, pero no está fechado. Hay, sin embargo, un artículo de periódico fechado en 1874 que menciona varias atracciones en Savin Rock de West Haven, incluyendo los vagones de ferrocarril elevados patentados por Taylor., Así que sabemos que una montaña rusa fue construida al menos 10 años antes de que LaMarcus Thompson construyera su famosa montaña rusa Coney.

la Marcus Thompson

podemos dar crédito a la Marcus Thompson por hacer de la montaña rusa la atracción principal en los parques de atracciones. Después de la popularidad del tren Switchback en Coney, otros construirían viajes más grandes y más rápidos. Con el fin de mantenerse competitivo, Thompson continuó haciendo mejoras y construyendo paseos más grandes. De 1884 a 1887, Thompson obtuvo treinta patentes. Todas estas patentes conducen al avance del paseo por la gravedad.,

historia de la línea de tiempo de la montaña rusa

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