Go-Fast Boats: Beginner's Guide to the World of Speed

Speed on the water is a rush like no other, and if by chance it captures your imagination you’ll likely spend the rest of your powerboating days chasing it. No todos los que entran en el mundo de la navegación descubren su gen interno de velocidad. Pero para aquellos que lo hacen, se convierte rápidamente en una pasión, y probablemente de por vida.,

estas son las buenas noticias para los propietarios de lanchas rápidas: sabrá inmediatamente si ama u odia la sensación de velocidad en el agua, y todos los desafíos y responsabilidades que vienen con ella. A medida que el agua se precipita y la costa se difumina, estará encantado o aterrorizado. No hay nada intermedio.

pero suponiendo que termines en el lado del «amor» de la ecuación, hay más que algunas cosas que tú, como novato en la navegación rápida, necesitas saber., Lo que sigue es una guía rápida, aunque de ninguna manera completa, de preguntas y Respuestas. No proporcionará todo lo que necesita saber, para la educación del propietario de un barco de motor, especialmente en el ámbito de alto rendimiento, nunca se detiene. Pero te ayudará a entender algunos de los conceptos básicos.,

Más información sobre Barcos de alto rendimiento

diferentes tipos de barcos Go-Fast

los barcos Go-fast esencialmente se dividen en dos categorías de casco:

  • V-bottom (mono casco)
  • Catamarán (dos cascos «sponson» más pequeños con un «túnel» entre ellos)

V-Bottom

abajo. Aunque la mayoría son impulsados por motores de popa, algunos se ofrecen con potencia de motor fuera de borda. Sus longitudes varían de 20 a más de 50 pies. Muy a menudo, tienen motores simples o dobles., Van desde los huesos desnudos, es decir, un volante, un acelerador y dos medidores (velocímetro y tacómetro), hasta la felpa con múltiples unidades GPS, cámaras de video delanteras y traseras, sistemas FLIR, estéreos monster, además de cabinas y más.

siguiendo con la imagen mental del cigarrillo, un barco deportivo tradicional con fondo en V tiene una cubierta cerrada y una cabina detrás de ella. Los barcos deportivos V-bottom más rápidos de hoy llegan a más de 150 MPH.,

Las consolas centrales

más populares en estos días, sin embargo, son las «consolas centrales» basadas en V-bottom con diseños de cabina abierta con asientos y salones reforzados desde la proa hasta la popa y cabinas pequeñas a generosas dentro de las consolas. La mayoría de las consolas centrales de alto rendimiento están alimentadas por dos a cuatro fuerabordas. Las velocidades máximas van de 60 a 85 MPH.

Catamaranes rápidos

los catamaranes rápidos más populares de hoy van de 28 a 52 pies. Propulsados por dos motores intraborda de Hasta 1.750 CV, pueden alcanzar las 180 MPH y más., Una vez más, huelga decir—pero aún hay que decirlo—que los barcos en esta categoría bastante extrema necesitan años de experiencia para aprender a manejar con seguridad.

un catamarán deportivo, es decir, gatos con motor fuera de borda de 28 a 38 pies de largo, son las cosas más calientes en el segmento de embarcaciones rápidas en estos días. Equipado con dos motores fueraborda de estilo racing, el más rápido a 130 MPH., Gracias a la excelente fiabilidad incorporada en los fuerabordas actuales y a la facilidad general de uso en comparación con sus homólogos de popa más grandes y de mayor mantenimiento, la popularidad de sport cat se ha disparado en los últimos cinco años.

¿Cuánto cuesta un barco Go-Fast?

si está buscando un nuevo barco de motor go-fast de nivel de entrada, puede esperar gastar no menos de $100,000., Eso puede parecer un montón de dinero y, de hecho, lo es, pero no está fuera de línea con los precios en el resto del mundo de los barcos de motor (más de unos pocos barcos de remolque de esquí/estela lista para 50 por ciento más que eso).

Por supuesto, usted gasta mucho menos de $100,000 en el mercado de barcos go-fast usados. Por otro lado, puede gastar más de $1 millón en una nueva creación personalizada.

otros costos relacionados

siendo nuevo en la navegación rápida y entusiasmado con el mundo en el que está a punto de ingresar, se olvida de hacer esta pregunta. Pero es importante, así que te lo pedimos.,

respuesta Corta: Sí.

respuesta más larga: como todas las formas de powerboating, los segmentos de alto rendimiento incluyen costos más allá del barco, el más obvio es el combustible. Los motores marinos de alta potencia requieren combustible, a menudo de mayor octanaje y, por lo tanto, combustible más caro, para producir energía. Y tienden a quemar mucho. Para los estándares automotrices, cinco millas por galón es espantoso. Pero powerboating—todo powerboating-es mundial, incluso para los motores fuera de borda.

otros costos incluyen el seguro, que es más alto para las embarcaciones rápidas que para las embarcaciones de otros segmentos., Cuanto más rápido el barco, más caro y caro y difícil es asegurar. Aunque los motores marinos de alto rendimiento, especialmente las ofertas internas y externas de Mercury Racing, se han vuelto mucho más confiables de lo que alguna vez fueron, todavía requieren más Mantenimiento de rutina que los motores de menor potencia que se encuentran en las lanchas de motor de uso general.

Guía de costos de propiedad del barco

Go-Fast Boats: preguntas frecuentes

¿Qué tan rápido pueden ir los barcos de alto rendimiento?

para simplificar las cosas, definiremos cualquier barco de motor que supere las 70 MPH como un barco de alto rendimiento., En estos días, hay un montón de barcos que pueden correr más de 120 MPH y varios modelos que, con suficiente potencia, pueden superar las 180 MPH. No hace falta decir, pero aún hay que decir, que los barcos de más alto nivel de rendimiento requieren años de experiencia y una progresión cuidadosa y metódica para aprender a manejar con seguridad.

¿Cómo me involucro en la navegación de alto rendimiento?

si tu familia es dueña de una lancha motora, es muy probable que algún día acabes siendo dueña de una. Los propietarios de barcos de toda la vida generalmente estaban expuestos a la actividad cuando eran niños., Para el forastero, toda la» cosa powerboating » puede parecer intimidante, mientras que aquellos que crecen alrededor de los barcos tienen un nivel de confort codificado con todo lo que implica la navegación.

¿tu mejor apuesta si crees que un barco rápido te atrae? Llévate en uno. Hay más de unos pocos distribuidores en todo el país que pueden hacer que eso suceda para usted. Si te gusta, seguirás adelante. Si no, seguir adelante.

suponiendo que te guste, tendrás que tomar más viajes, y nos referimos a muchos de ellos, con distribuidores y constructores., No tenga miedo de hacer preguntas difíciles y no tenga miedo de ir a otra parte si la gente que le presenta al mundo de la navegación rápida no puede responderlas.

¿Cómo aprendo a conducir (y manejar con seguridad) una lancha rápida?

se podrían escribir volúmenes sobre la progresión de la propiedad de lanchas rápidas, pero el camino más simple y sólido es comenzar pequeño y trabajar su camino hacia arriba.

  • Para un novato, tratar de acoplar un fondo en V de 50 pies, bimotor en un viento cruzado, y mucho menos correr a velocidad, sería una experiencia horrible y potencialmente peligrosa.,
  • Para un experimentado propietario de un barco go-fast, es una rutina, pero una rutina que siempre debe abordarse con respeto y precaución. Más de unos pocos propietarios de grandes catamaranes multimotor comenzaron con un fondo en V de 20 pies. Y les tomó años, como les tomará a ustedes, progresar en la escalera.

así que ten paciencia. Su vida y la vida de cada pasajero en su barco depende de ello. Y obtener instrucción, ya sea del fabricante como MTI o Nor-Tech o un equipo como la Escuela de manejo de rendimiento Tres Martin., Escucha, aprende, haz muchas preguntas-no hay ninguna tonta-y tómalo con calma.

nada está exento de riesgo. Su trabajo, a través de una lenta progresión hacia la experiencia y la instrucción competente, es hacer todo lo posible para minimizarlo. Con el tiempo, irás muy rápido. Eso es justo lo que sucede cuando el insecto de velocidad acuática pica.,

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