la bande de roulement de vos pneus est un élément crucial de la sécurité et de la performance de conduite. Tous ces boutons, formes, motifs et rainures ont un but combiné. Ils donnent au pneu sa capacité à saisir la route, à accélérer, à freiner et à faire des virages — et même à maximiser l’économie de carburant. Comme le caoutchouc sur la bande de roulement s’Use, il en va de l’efficacité du pneu. Garder un œil sur la profondeur de la bande de roulement de votre pneu est un élément essentiel de l’entretien de routine du véhicule.

Quelle est la profondeur de la bande de roulement?,

La profondeur de la bande de roulement est une mesure verticale du haut du caoutchouc du pneu au bas des rainures les plus profondes du pneu.

lorsque vous roulez sur vos pneus, le caoutchouc qui compose la bande de roulement — et la chose même qui vous donne de la traction — s’use. Au fil du temps, vos pneus deviendront moins efficaces pour saisir la route. Les pneus peuvent perdre pied bien avant d’être usés et, si une bande de roulement s’est trop usée, ils pourraient devenir un grave problème de sécurité.

l’astuce est de ne pas le laisser arriver à ce point.,

profondeur de la bande de roulement en chiffres

la norme de l’industrie du pneu pour la profondeur de la bande de roulement aux États-Unis est mesurée par incréments de trente secondes de pouce (1/32″) (les millimètres sont utilisés dans les pays respectant les normes métriques).

Les nouveaux pneus commencent généralement avec une profondeur de bande de roulement de 10/32″ à 12/32″, certains pneus tout-terrain dépassant 15/32″. La profondeur de la bande de roulement du pneu neuf est la mesure généralement publiée par les fabricants de pneus, mais ce n’est pas la même chose que la profondeur de la bande de roulement du pneu utilisable. La plupart des États et des fabricants de pneus considèrent que les pneus sont chauves lorsqu’une ou plusieurs de leurs rainures sont usées jusqu’à 2/32″., Donc, si vous commencez avec une profondeur de bande de roulement neuve de 10/32″, la profondeur de bande de roulement utilisable réelle est de 8/32″.

lorsque les pneus usent jusqu’à 2/32″, ils ont atteint un point où ils sont incapables de relever les défis associés à la conduite sur des routes mouillées, enneigées ou enneigées. Ils deviennent également sujets aux dommages causés par la chaleur par temps chaud et sont sensibles aux crevaisons, aux crevaisons ou aux défaillances complètes dues à l’un ou l’autre de ces dangers. En d’autres termes, lorsqu’une bande de roulement du pneu profondeur est 2/32″, il est temps d’obtenir de nouveaux pneus. Ne pas attendre.,

pour ceux qui conduisent fréquemment sous la pluie ou la neige, vous voudrez peut-être envisager d’acheter de nouveaux pneus pour votre voiture ou votre camion lorsque la profondeur de la bande de roulement est plus proche de 4/32″.

Comment mesurer la profondeur de la bande de roulement

mesurer régulièrement la profondeur de la bande de roulement est un moyen simple et efficace de s’assurer que vos pneus peuvent encore agripper et coller à la route, ce qui vous protège. Il y a quelques façons faciles de le faire.

une jauge de profondeur de bande de roulement est le moyen le plus précis.

Les jauges de profondeur de la bande de roulement des pneus peuvent être trouvées en ligne ou dans votre magasin de pièces automobiles local, et elles sont faciles à utiliser., La meilleure façon de mesurer la profondeur de votre bande de roulement est de coller la sonde dans la rainure la moins profonde du pneu, d’appuyer les épaules de la sonde à plat contre la bande de roulement, puis de lire le résultat.

Toutes les jauges doivent mesurer à la fois dans la norme 1/32″ des États-Unis et en millimètres.

Si la mesure de votre jauge indique:

• 6/32″ ou plus: la profondeur de la bande de roulement de votre pneu est suffisante.
• 5/32″: si les routes enneigées sont un problème, vous devriez envisager de remplacer vos pneus.
• 4/32″: si vous conduisez fréquemment sur des routes mouillées, pensez à remplacer vos pneus.,
• 3/32″: il est temps de commencer à acheter de nouveaux pneus. Ils sont près d’être épuisé.
• 2/32″ ou moins: vos pneus sont légalement chauves, et il est temps de les remplacer.

Si vous n’avez pas de jauge de profondeur de bande de roulement à portée de main, certaines pièces américaines peuvent être utilisées pour approximer l’usure des pneus dans les derniers 32e de pouce critiques de leur profondeur de bande de roulement restante. Un sou ou un quart peut fonctionner, selon la façon dont vous voulez être conservateur ou si vous conduisez souvent dans les routes pluvieuses ou enneigées.,

Voici comment cela fonctionne:

placez un penny avec la tête de Lincoln à l’envers et face à vous dans la rainure la moins profonde du pneu. Si toute la tête de Lincoln est visible au-dessus de la bande de roulement, il ne vous reste que 2/32″ ou moins de profondeur de bande de roulement et votre pneu a atteint la fin de sa durée de vie utile.

Pour ceux qui conduisent sous la pluie ou veulent un avertissement plus tôt que le temps de remplacement arrive, utilisez un quart. Placez le quartier avec la tête de Washington à l’envers et face à vous dans la rainure la plus peu profonde., Si toute la tête de Washington est visible au-dessus de la bande de roulement, il vous reste 4/32″ ou moins de profondeur de bande de roulement.

Si vous aimez les contrôles de bande de roulement de routine autant que nous et que vous voulez juste voir comment vos pneus portent, Lincoln peut vous aider ici aussi. Cette fois, placez un sou avec le Lincoln Memorial à l’envers et face à vous. Si le haut du Lincoln Memorial est visible au-dessus de la bande de roulement, il vous reste une profondeur de bande de roulement de 6/32 po ou moins. Ce n’est pas le moment de paniquer, mais c’est une bonne idée de continuer à vérifier votre bande de roulement régulièrement.,

barres d’indicateurs vous permettent également de surveiller l’usure de la bande de roulement. Les normes de sécurité fédérales américaines exigent que les modèles de bande de roulement comprennent des indicateurs d’usure de la bande de roulement de 2/32″ sur leur bande de roulement, dans les rainures. Les pneus sont considérés comme usés lorsque la bande de roulement du pneu est usée même avec les barres indicatrices.

veuillez noter que, pour ceux qui roulent avec des pneus d’hiver, les mesures de profondeur de bande de roulement suivent un ensemble différent de seuils de remplacement. Consultez le fabricant pour les mesures de profondeur de bande de roulement recommandées et les calendriers de remplacement.

la profondeur de la bande de roulement est importante., Les pneus à la profondeur de bande de roulement recommandée ou supérieure vous offrent une meilleure traction dans tous les types de conditions de conduite. De plus, la vérification régulière de la profondeur de votre bande de roulement offre une bonne occasion d’inspecter vos pneus pour détecter d’autres signes d’usure ou de dommages indésirables, tels que des fissures, des renflements ou des coupures dans la bande de roulement ou les flancs. Si jamais vous êtes préoccupé par vos pneus pour quelque raison que ce soit, c’est toujours une bonne idée de les faire inspecter par un professionnel.