à l’approche de l’hiver, de nombreux automobilistes verront un voyant d’avertissement de basse pression sur le tableau de bord ou observeront simplement que les pneus semblent un peu moins pleins qu’ils ne le devraient. La principale raison en est la chute des températures, qui fait que l’air devient plus dense et par conséquent diminue la pression des pneus. Bien sûr, les pneus perdent naturellement de la pression avec le temps et il peut y avoir une crevaison.,

Les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) sont une véritable aubaine pour la sécurité et la commodité, et ils sont obligatoires sur toutes les voitures neuves depuis septembre 2007. En déclenchant un voyant de tableau de bord pour vous informer lorsqu’un ou plusieurs pneus sont peu aérés, TPMS peut vous éviter de vous demander si un pneu est bas.

des températures plus froides feront chuter la pression des pneus d’environ 1 psi pour chaque chute de 10°F de la température de l’air., Obtenir un voyant d’avertissement de pression des pneus par un matin froid n’indique pas nécessairement une crevaison, mais simplement que vos pneus fonctionnent à basse pression et que vous devez les compléter dès que possible. Conduisez quelques kilomètres et les pneus se réchaufferont, provoquant peut-être l’extinction du voyant d’avertissement. Qu’il se déclenche ou non, la pression de vos pneus doit être vérifiée avec une jauge et complétée. Il s’agit d’une simple corvée de bricolage, ou vous pouvez demander à un mécanicien de jeter un oeil. (Consultez notre guide d’achat de manomètre pour pneus.)

en règle générale, Vérifiez la pression tous les mois., N’attendez pas que le voyant d’avertissement de pression des pneus s’allume. Il est destiné à vous alerter d’un pneu qui perd de l’air pendant que vous conduisez, pas à servir de rappel d’entretien.

même si votre véhicule est équipé de TPMS, nous vous recommandons d’utiliser une jauge pour vérifier la pression dans tous vos pneus au moins une fois par mois, peu importe la météo.